Harley no Brasil
21 Mar 2011 15:17 #62
por Karas
Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.
Respondido por Karas no tópico Harley no Brasil
wolfmann
Parece que você analisou a fundo essa moto
.
Eu achei ela em bom estado, apenas coberta de pó, a qual deve estar parada desde agosto do ano passado. Essa mistura toda é boa ou ruim?
Até o momento estou contente com a negociação.
Parece que você analisou a fundo essa moto
Eu achei ela em bom estado, apenas coberta de pó, a qual deve estar parada desde agosto do ano passado. Essa mistura toda é boa ou ruim?
Até o momento estou contente com a negociação.
Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.
22 Mar 2011 04:25 #64
por Alfredo.SP
Karas, customizar a moto, a grosso modo, é
fazer modificaçōes para deixá-la única, ao
gosto do dono. A maioria dos harleyros
adora fazer isso com a própria moto, mas
muitos não curtem comprá-la toda alterada.
É bem caro. Como já disseram, essa 883 foi
praticamente transformada na irmā maior e
mais cara, a nightster 1200 cc. Você terá
várias opiniões a favor e contra o resultado
atual. O importante é que você curta. Só
seria péssimo se essas alteraçōes fossem
decorrentes de acidente grave, mas isso
você tem como detectar, analisando com
cuidado ou levando um especialista, se
necessário. No mais, o preço e aparência (ao
menos pela foto) estão muito bons.
Alfredo
Harley Fat Boy preta 2008
BMW G-650GS branca 2011
São Paulo
Respondido por Alfredo.SP no tópico Harley no Brasil
Karas escreveu: LCROCHA
É a XL 883cc mesmo. Estou até com o
manual do proprietário. O proprietário anterior
ao que estou negociando disse que ela foi
customizada (não entendo nada disso)
pelo primeiro comprador.
Karas, customizar a moto, a grosso modo, é
fazer modificaçōes para deixá-la única, ao
gosto do dono. A maioria dos harleyros
adora fazer isso com a própria moto, mas
muitos não curtem comprá-la toda alterada.
É bem caro. Como já disseram, essa 883 foi
praticamente transformada na irmā maior e
mais cara, a nightster 1200 cc. Você terá
várias opiniões a favor e contra o resultado
atual. O importante é que você curta. Só
seria péssimo se essas alteraçōes fossem
decorrentes de acidente grave, mas isso
você tem como detectar, analisando com
cuidado ou levando um especialista, se
necessário. No mais, o preço e aparência (ao
menos pela foto) estão muito bons.
Alfredo
Harley Fat Boy preta 2008
BMW G-650GS branca 2011
São Paulo
22 Mar 2011 04:56 #66
por Alfredo.SP
Alfredo
Harley Fat Boy preta 2008
BMW G-650GS branca 2011
São Paulo
Respondido por Alfredo.SP no tópico Harley no Brasil
Karas, juro que o que eu falei também é
verdade!
verdade!
Alfredo
Harley Fat Boy preta 2008
BMW G-650GS branca 2011
São Paulo
22 Mar 2011 13:56 #69
por Karas
Obrigado pela explanação. Foi bem explicado.
Hoje, infelizmente não passou pela inspeção veicular, pois mesmo em ponto morto dava para ver a fumaça saindo do escapamento. Pelo que foi orientado lá no posto de inspeção, deve-se regular o carburador, ver o nível de óleo que pode estar acima do máximo e por último disse que o motor pode estar ruim o que não acredito pela baixa quilometragem (16200 km). Um fator que pode até ser, seria o fato da moto estar parada desde agosto do ao passado e o óleo já ter sido "contaminado". Quinta-feira vamos procurar uma oficina na região do Carrão e imediações para troca de óleo e outros ajustes, para então retornar ao posto de inspeção. Foi citado também com relação ao barulho do motor que parece está acima do permitido (não foi verificado com aparelho).
Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.
Respondido por Karas no tópico Harley no Brasil
Alfredo.SP escreveu:
Karas escreveu:
LCROCHA
É a XL 883cc mesmo. Estou até com o
manual do proprietário. O proprietário anterior
ao que estou negociando disse que ela foi
customizada (não entendo nada disso)
pelo primeiro comprador.
Karas, customizar a moto, a grosso modo, é
fazer modificaçōes para deixá-la única, ao
gosto do dono. A maioria dos harleyros
adora fazer isso com a própria moto, mas
muitos não curtem comprá-la toda alterada.
É bem caro. Como já disseram, essa 883 foi
praticamente transformada na irmā maior e
mais cara, a nightster 1200 cc. Você terá
várias opiniões a favor e contra o resultado
atual. O importante é que você curta. Só
seria péssimo se essas alteraçōes fossem
decorrentes de acidente grave, mas isso
você tem como detectar, analisando com
cuidado ou levando um especialista, se
necessário. No mais, o preço e aparência (ao
menos pela foto) estão muito bons.
Obrigado pela explanação. Foi bem explicado.
Hoje, infelizmente não passou pela inspeção veicular, pois mesmo em ponto morto dava para ver a fumaça saindo do escapamento. Pelo que foi orientado lá no posto de inspeção, deve-se regular o carburador, ver o nível de óleo que pode estar acima do máximo e por último disse que o motor pode estar ruim o que não acredito pela baixa quilometragem (16200 km). Um fator que pode até ser, seria o fato da moto estar parada desde agosto do ao passado e o óleo já ter sido "contaminado". Quinta-feira vamos procurar uma oficina na região do Carrão e imediações para troca de óleo e outros ajustes, para então retornar ao posto de inspeção. Foi citado também com relação ao barulho do motor que parece está acima do permitido (não foi verificado com aparelho).
Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.
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