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SPRINT ST 1050i
Hot
Marca
Fabricante
Triumph
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
1.050,00 cc
Tipo do Motor
DOHC / 3 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido
Combustível
Gasolina
Potência máxima
130,00 cv a 9.200 rpm
Torque máximo
11,01 kgf.m a 6.300 rpm
Transmissão
6 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Alumínio
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso em Movimento
268,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.260 mm
Largura
760 mm
Altura
1.210 mm
Altura do Banco
815 mm
Distância entre Eixos
1.537 mm
Pneu Dianteiro
120/70 ZR 17
Pneu Traseiro
180/55 ZR 17
Avaliações dos usuários
1 review
Avaliação Geral
9.6
Satisfação Geral
10.0(1)
Visual
10.0(1)
Conforto
9.0(1)
Performance
10.0(1)
Dirigibilidade
10.0(1)
Consumo
8.0(1)
Custo x Benefício
10.0(1)
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(Atualizado: 22 de Outubro de 2012)
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
10.0
Um foguete lindo e confortável!
Eu recomendo!
Prós
Três cilindros (ruído maravilhoso), 125 HP, 103 N/M de torque, chama a atenção de tão bonita que é, a Triumph está muito empenhada em resolver os promas deixados pelo Grupo Izzo (Soube de um recal do drag link da suspensão traseira, solicitei à matriz inglesa e a peça chegou em 12 dias, vai ser instalada aqui em S. Paulo e não vai me custar nada) e finalmente muito boa de pilotar!
Contras
Consome gasolina, como as outras touring no mercado.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
5.000 Km
