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XV 535 S VIRAGO
Hot
Marca
Fabricante
Yamaha
Descrição
Visão Geral
A XV535 Virago foi por onde a Yamaha iniciou no segmento dominado pela Harley-Davidson: Foi a primeira moto cruiser da Yamaha e durou bastante. Confiável, fácil de pilotar e com performance prazeirosa. Permanece com bom valor no mercado e é boa para iniciantes e curtidores de motos custom.
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
535,00 cc
Tipo do Motor
OHC / 2 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
45,00 cv a 7.500 rpm
Torque máximo
4,56 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Carburada
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
188,00 Kg
Comprimento
2.210 mm
Largura
815 mm
Altura
1.100 mm
Altura do Banco
700 mm
Distância entre Eixos
1.511 mm
Pneu Dianteiro
3.00S-19 4PR
Pneu Traseiro
140/90-15M/C 70S
Avaliações dos usuários
9 avaliações
Avaliação Geral
9.1
Satisfação Geral
9.1(9)
Visual
9.6(9)
Conforto
8.0(9)
Performance
9.6(9)
Dirigibilidade
9.7(9)
Consumo
8.0(9)
Custo x Benefício
9.0(9)
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Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Estou satisfeito com a moto.
Eu recomendo!
Prós
Motor potente. Não perde prá nenhuma 600/750, excelente torque.
Visual bonito. Chama a atenção.
Boa dirigibilidade devido ao seu baixo peso e ser relativamente curta: 195 kg/223 cm.
Visual bonito. Chama a atenção.
Boa dirigibilidade devido ao seu baixo peso e ser relativamente curta: 195 kg/223 cm.
Contras
A minha só me deu problema na bomba de combustível, devido (penso eu) ao seu pouco uso, antes de comprá-la. Troquei a bomba e nunca mais incomodou
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2001
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
46.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Bela Moto, gostosa de andar.
Contras
Tanque de gasolina pequeno. Autonomia baixa
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2001
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
50.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 06 de Agosto de 2012)
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Ótima moto, guerreira, econômica para categoria, motor valente, posição confortável, ótimo design e possui um lindo ronco!!!
Enfim, uma verdadeira estradeira!!!
Enfim, uma verdadeira estradeira!!!
Contras
Peças originais com valor um pouco alto, porém normal em relação as motos de média e alta cilindrada!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2001
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
33.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
A moto é linda, anda bem, é resistente e se cuidar bem vai durar para o resto da vida.
Eu recomendo!
Prós
É linda, resistente, forte confortável para o piloto.
O torque dela é ótimo, ela é elástica, ganha velocidade rápido, muito bom para ultrapassagens em estrada.
O torque dela é ótimo, ela é elástica, ganha velocidade rápido, muito bom para ultrapassagens em estrada.
Contras
O tanque é pequeno, mas vi que isso é comum para maioria da custons, o que não dá uma autonomia muito grande.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2000
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
22.000 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
Excelente dirigibilidade, por ser uma moto leve. Dificilmente estraga, até hoje só troquei a bomba de gasolina de os diafragmas dos pistonetes, mesmo assim porque o antigo dono deixou ela muito tempo parada e os mesmos ressecaram. Tem um visual que agrada e é diferente. Diz a galera que ela tem um mortorzão indestrutível é só cuidar e manter as revisões e troca de óleo em dia. quando na estrada ele transmite segurança nas ultrapassagens e tem uma boa pegada, não é uma moto de competição mas tem um bom torque e potência o dá segurança nas ultrapassagens, excelente para quem gosta de viajar e curtir o passeio.
Contras
Por causa do tanque de pequena capacidade e o consumo elevado, a autonomia é bem limitada, não pode bobear com a quilometragem ou vc pode ficar na estrada com pane seca. O ponto fraco desta moto é a suspensão traseira, a fábrica esqueceu que ela seria vendida no mundo todo e não só na Europa, Japão e EUA, principalmente para quem anda na garupa que sofre um bocado. por ser uma moto com mais de 10 anos de lançamento no brasil, as peças ficam difíceis de encontrar, mas existem diversas peças de outras motos que são compatíveis com ela.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2001
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
23.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal