T Max 530

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Bitenca Updated 03 de Julho de 2014

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Marca

Fabricante

Yamaha

Descrição

Origem

Importada

Motor/Transmissão/Chassi

Cilindrada

530,00 cc

Tipo do Motor

DOHC / 2 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido

Combustível

Gasolina

Potência máxima

46,50 cv a 6.750 rpm

Torque máximo

5,30 kgf.m a 5.250 rpm

Transmissão

CVT

Injeção

Eletrônica

Partida

Elétrica

Chassi

Alumínio

Suspensão Dianteira

Convencional

Balança

Convencional

Dimensões

Peso (seco)

204,00 Kg

Comprimento

2.200 mm

Altura do Banco

800 mm

Distância entre Eixos

1.580 mm

Pneu Dianteiro

120/70R15M/C 56H

Pneu Traseiro

160/60R15M/C 67H

Avaliações dos usuários

1 review

Avaliação Geral

10.0

Satisfação Geral

10.0(1)

Visual

10.0(1)

Conforto

9.0(1)

Performance

10.0(1)

Dirigibilidade

10.0(1)

Consumo

9.0(1)

Custo x Benefício

7.0(1)

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23 de Julho de 2015 (Atualizado: 02 de Novembro de 2015)

Avaliação Geral

10.0

Satisfação Geral

10.0

Visual

10.0

Conforto

9.0

Performance

10.0

Dirigibilidade

10.0

Consumo

9.0

Custo x Benefício

7.0

É um dos melhores Maxiscooters do mercado. Ainda não é muito visado para roubo, ótima para uso misto urbano/estrada. Tenho também uma Burgman 650, e hoje não sei qual das 2 é a melhor cada uma com suas características específicas.

Eu recomendo!

Prós

O Tmax 530 é o scooter mais bonito existente no mercado mundial, muito ágil, motor forte, esperta em retomadas e acelerações, boa de curvas, ótima ciclística, muito veloz e estável, painel completo que conta com consumo médio, instantâneo, temperatura ambiente e do motor, a Km para troca de óleo e correia do cvt, ronco bonito, freios muito eficientes, tem o sistema de ABS mais moderno do mercado, revisões são a cada 10 mil km.

Contras

Preço elevado, espaço em baixo do banco não é muito generoso, retrovisores são muito bons porém a posição é bem ruim para passar em lugares apertados, acessórios caríssimos, o banco é um pouco duro, não tem regulagem da suspensão traseira, não tem tomada 12v que é vendido como acessório a parte.