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- XTZ 125 XK
XTZ 125 XK
Hot
Marca
Fabricante
Yamaha
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
125,00 cc
Tipo do Motor
OHC / 1 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
10,00 cv a 7.500 rpm
Torque máximo
1,00 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Carburada
Partida
Mecânica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
104,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.050 mm
Largura
810 mm
Altura
1.100 mm
Altura do Banco
815 mm
Distância entre Eixos
1.345 mm
Pneu Dianteiro
100/80 – 17 MC 52P
Pneu Traseiro
110/80 – 17 MC 57P
Site do Fabricante
Avaliações dos usuários
3 avaliações
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.3(3)
Visual
9.7(3)
Conforto
5.3(3)
Performance
6.0(3)
Dirigibilidade
10.0(3)
Consumo
8.0(3)
Custo x Benefício
8.7(3)
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Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
9.0
Conforto
1.0
Performance
5.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
7.0
Custo benefício acima da média por ser uma moto confiável e econômica, mas nem pense em pegar estrada , uma CG ML com garupa é capaz de ultrapassá-lo e o que mais peca ... conforto. Abraços
Eu recomendo!
Prós
Dirigibilidade incrível ,Visual satisfatório,consumo bom 33 km (maximo) com 110kg em cima e mecânica super confiável.
Contras
Conforto horroroso por causa do banco estreito e duro , preço de algumas peças muito alto isso quando tem a pronta entrega (jogo de embreagem com campana e tudo o mais,"sensor" mecânico do velocímetro , tanque de combustível),na prática velocidade e torque inferiores aos concorrentes.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
20.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
A moto é linda.
A posição é ótima.
Os peneus são muito bons para viajar... faz bem as curvas.
A relação é meio ruim, tem q esticar a corrente quase toda a semana.
Os freios são fantásticos, se nao tomar cuidado vc dá um RL.
Onde vc passa todo mundo fica olhando pra motinha.
A posição é ótima.
Os peneus são muito bons para viajar... faz bem as curvas.
A relação é meio ruim, tem q esticar a corrente quase toda a semana.
Os freios são fantásticos, se nao tomar cuidado vc dá um RL.
Onde vc passa todo mundo fica olhando pra motinha.
Contras
O motor é muito fraco. Chega a dar vontade de chorar. É 100 na reta, 90 na subida e 110km/h na descida. Já dei 130 numa big ladeira uma vez, mas não é fácil conseguir pista pra isso.
O consumo tbm é ruim para uma 125cc. Média de 27, 28km/L, minha Lander é 250cc e bebe menos...
O consumo tbm é ruim para uma 125cc. Média de 27, 28km/L, minha Lander é 250cc e bebe menos...
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
Quilometragem
34.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
6.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
10.0
Quer uma moto boa que é só abastecer, trocar óleo e andar? XTZ
A minha vou usar até se acabar na minha mão.
A minha vou usar até se acabar na minha mão.
Eu recomendo!
Prós
Resistente -> pode descer o cassete e usar à vontade que a motoca aguenta qualquer coisa, diferentemente dessas xing-ling que num pode nem passar em lombada.
Leve -> o radar não pega, passa fácil entre os carros - transito parado ou não
A dirigibilidade é ótima
Arranca na frente da maioria
Manutenção ultra barata, não da defeito
Sem roubo, estacione onde quiser. Ficou preocupado? Coloque um cadeadinho no disco e pronto, XTZuda ninguém leva.
Leve -> o radar não pega, passa fácil entre os carros - transito parado ou não
A dirigibilidade é ótima
Arranca na frente da maioria
Manutenção ultra barata, não da defeito
Sem roubo, estacione onde quiser. Ficou preocupado? Coloque um cadeadinho no disco e pronto, XTZuda ninguém leva.
Contras
Se pegar estrada tem que ter paciência. É ótima pra cidade, aguenta terra também, fácil, mas se for cair na estrada tem que ter paciência.
A velocidade máxima que se consegue num fluxo normal é 90~100 km/h.
A velocidade máxima que se consegue num fluxo normal é 90~100 km/h.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
35.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
