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ADVENTURE 990cc
Hot
Marca
Fabricante
KTM
Descrição
Visão Geral
Com a 990 Adventure R, a KTM apresenta o que há de mais esportivo na família Adventure. Extremamente superior devido ao novo motor retrabalhado, que teve aproximadamente 20% de aumento na potência*, ela ganhou performance incomparável. Ela se sobressai graças ao incrível chassis esportivo e ao curso de suspensão de 265mm. Claramente estabelecida, com uma nova carenagem e porta-luvas frontal modificado, a aparência também é superior - é a motocicleta de enduro com maior apelo esportivo e estradeiro, que definem novos padrões em estilo e atratividade com seu típico grafismo padrão R, e seu novo design radical. A 990 Adventure R garante um imbatível pacote de pura potência e excepcional prazer na pilotagem, definindo uma clara direção: direto para a próxima aventura!
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
999,00 cc
Tipo do Motor
DOHC / 2 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido
Combustível
Gasolina
Potência máxima
113,00 cv a 8.750 rpm
Torque máximo
10,19 kgf.m a 6.750 rpm
Transmissão
6 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Invertida
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
895,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Altura do Banco
895 mm
Distância entre Eixos
1.570 mm
Pneu Dianteiro
90/90 x 21
Pneu Traseiro
150/70 R x18
Site do Fabricante
Avaliações dos usuários
1 review
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0(1)
Visual
10.0(1)
Conforto
10.0(1)
Performance
10.0(1)
Dirigibilidade
10.0(1)
Consumo
10.0(1)
Custo x Benefício
10.0(1)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Ter esta moto é satisfação garantida.
Moto fácil de dirigir apesar da alta cilindrada.
Não existe moto com melhor performance fora de estrada
Não é tão confortável como a BMW 1200 GS no asfalto, mas fora de estrada você chega no destino mais rápido e com um sorriso do rosto enquanto o proprietário da GS se não for muito confiante, chega com os olhos esbugalhados com medo de tombar uma moto tão cara que exige maior experiência no fora de estrada. (e com mais tecnologia para dar problemas e lugares lamacentos)
Moto fácil de dirigir apesar da alta cilindrada.
Não existe moto com melhor performance fora de estrada
Não é tão confortável como a BMW 1200 GS no asfalto, mas fora de estrada você chega no destino mais rápido e com um sorriso do rosto enquanto o proprietário da GS se não for muito confiante, chega com os olhos esbugalhados com medo de tombar uma moto tão cara que exige maior experiência no fora de estrada. (e com mais tecnologia para dar problemas e lugares lamacentos)
Eu recomendo!
Prós
Moto com muita potência, muito conforto devido a suspensão totalmente regulável, excelente performance fora de estrada e na estrada, excelente espaço para acomodação de bagagens, mecânica durável e simples, acessórios variados para diferentes gostos
Contras
Nenhum, estou vendendo a minha 2008 para comprar uma 2013
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
18.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
