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- NXR 150 Bros ES
NXR 150 Bros ES
Hot
Marca
Fabricante
Honda
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
150,00 cc
Potência máxima
0,00 cv a rpm
Torque máximo
0,00 kgf.m a rpm
Dimensões
Site do Fabricante
Avaliações dos usuários
1 review
Avaliação Geral
6.9
Satisfação Geral
6.0(1)
Visual
6.0(1)
Conforto
9.0(1)
Performance
5.0(1)
Dirigibilidade
8.0(1)
Consumo
10.0(1)
Custo x Benefício
4.0(1)
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Avaliação Geral
6.0
Satisfação Geral
6.0
Visual
6.0
Conforto
9.0
Performance
5.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
4.0
Vendi a moto com 7.000 Km por questão financeira e não por completa insatisfação. A moto apresentou vazamento de óleo na tampa do cabeçote após a primeira revisão (típico da Honda) e morria quando reduzia as marchas ao parar nos semáforos. A questão dos apagões não foi resolvida, simplesmente a moto deixou de morrer, até que eu a vendi.
Bati na traseira de um carro uma vez por insuficiência de frenagem (se fosse freio à disco, talvez não tivesse batido).
Eu tive muito medo da bomba de injeção queimar, pois vi relatos na internet que a bomba é externa (fora do tanque) e que costumar queimar com muito mais facilidade do que as bombas internas (dentro do tanque de combustível).
Esta motocicleta custa muito caro. Com uma certa quantia a mais, eu poderia ter comprado uma Yamaha Fazer 250.
Bati na traseira de um carro uma vez por insuficiência de frenagem (se fosse freio à disco, talvez não tivesse batido).
Eu tive muito medo da bomba de injeção queimar, pois vi relatos na internet que a bomba é externa (fora do tanque) e que costumar queimar com muito mais facilidade do que as bombas internas (dentro do tanque de combustível).
Esta motocicleta custa muito caro. Com uma certa quantia a mais, eu poderia ter comprado uma Yamaha Fazer 250.
Não recomendo.
Prós
Econômica (possui injeção eletrônica), visual atual, boa suspensão, resistente à quedas leves (não chega a atingir o tanque), bagageiro de série e protege a carenagem da rabeta de quedas leves, muito confortável.
Contras
Motor de 150cc sofre um pouco para carregar duas pessoas principalmente em subidas e não é indicado para rodovias; comandos ultrapassados, falta de conta-giros, freio a tambor dianteiro que já deveria ter sido abolido e farol fraco.
Motocicleta muito cara! Não vale o preço que é cobrado por ela.
Motocicleta muito cara! Não vale o preço que é cobrado por ela.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
7.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
