Fala galera, não sei se esse eh o lugar certo para este tipo de topico, de qq forma aí vai..
Quem conhece estas 2 motos, quais os pros e contras de cada uma? podem ser comparadas? Acredito que elas são mais sport-touring certo?? porque a 600F mesmo sendo mais velha tem o preço tão alto?? ofereceram uma 98 por 24k, enqto com 24k da pra comprar uma 750F mais nova, seria a questão da 600F ser "importada"?
cenorasc escreveu: Fala galera, não sei se esse eh o lugar certo para este tipo de topico, de qq forma aí vai..
Quem conhece estas 2 motos, quais os pros e contras de cada uma? podem ser comparadas? Acredito que elas são mais sport-touring certo?? porque a 600F mesmo sendo mais velha tem o preço tão alto?? ofereceram uma 98 por 24k, enqto com 24k da pra comprar uma 750F mais nova, seria a questão da 600F ser "importada"?
Olá cenorasc!
Bom, eu já tive uma 600F 98 e posso te dizer que a moto é sensacional, porém, seu valor elevado se dá por diversas razões, entre elas:
- Apelo mais esportivo que a 750F, o que engloba a posição de pilotagem e a potência propriamente dita, são 24CVs a mais e 45Kg menos.
- Tecnologia: Injeção Eletrônica e refrigeração líquida.
- Valor extremamente alto na época em que era comercializada, o que faz com que mesmo após toda a desvalorização, ainda possua um valor elevado.
Minha sugestão nesta faixa de preço é a Bandit 650N ou S, com esse valor você poderia comprar uma 2007/2008 e é uma excelente moto!
Grande abraço!
Suzuki Bandit 650S - 2010 - Azul
Porto Alegre / RS
"o segredo do sucesso é a constância no propósito"
realmente a diferença de potencia eu não sabia.. sobre o valor maior, sei qdo foi lançada era um valor absurdo, e por isso o pessoal q comprou não quer vender por tão pouco.. já andei em uma 600F.. tenho q ver se consigo descolar uma 750F pra ver a diferença..
da mesma forma que nunca andei em uma bandit, porem o apelo esportivo de uma carenada é bem maior, por mais nova que a bandit seja.. ficaria acho q com a carenada.. rsrsrs
sim.. na verdade se fosse pegar iria de 750F.. uma 2007 ou mais nova.. apenas queria entender pq motos tão diferentes de idade possam ser tão caras ainda no caso da 600F
O que me dizem da Bandit 650? Estou na dúvida entre ela e uma Hornet... As 600 da Yamaha, S e N, são caras, apesar de bonitas. Vi a Hornet 09/09 por 31.000 sem ABS e 35.000 com o equipamento. Ja a Bandit, também 09/09, sai por 28.000,00 (com frete).
Gostaria de ouvir a opiniao de vocês, bem como o índice de roubo da Bandit e o valor de seguro. (pedi muito???)
Tem muitas 600F impecaveis ainda por ai... lembre-se, Honda, é Honda... seja por que vende mais, mais peças de reposiçao e mão de obra qualificada, seje por sua excelencia na qualidade, seja por que tudo isso se traduz em valor de revenda garantido...
Honda é Honda, índice de roubo nas alturas, peças boas, mas quem disse que a tecnologia é? Nos últimos tempos só ouvi falar bem do novo ABS o resto é sempre referente a velha Honda... Por favor, compre a moto, não a marca.
O que eu posso dizer é... Quanto a roubos... aki, com 120 mil hab, as campeas de roubo são as pequenas cc, e a ybr é campea, devido a facilidade de mixar o contato dela...
Quanto a tecnologia... o que posso dizer...
Desde que eu conheço, a CBR600F é REFRIGERAÇAO LIQUIDA, com potencia maior que a 750F, com peso menor que esta, e acabamento melhor... e ja em 98, foi colocada a dita injeçao eletronica, e substituido o motor dela (que é o mesmo da minha H6), por outro mais moderno e mais potente ainda que o da 750F, que alem de ultrapassado, é refrigeraçao ar/oleo...
AGORA EM 2009, é que a Suzuki "modernizou" suas B650 e trouxe ainda a GSX650F (que é uma B650 com carenagem integral e novo painel) com um motor moderno, mas porem menos potente ainda que minha "velha" Hornet...
Não que as 750F seje pessimas motos... pelo contrario... mas as proposta e valores, nao são os mesmo.. Quem quer leveza, maior potencia, maior rede de conc e peças, e tecnologia, vai de Honda... quem quer robustes, maior porte e torque em baixa, valor de aquisiçao menor, vai de Suzuki...
Vai ainda da oferta que ira aparecer, e das concessionaria a sua disposiçao..
Outras marcas, nao tem nada a add.. Yamaha e Kawasaki... otimas... mas é 2 alegrias....
Tive uma 750F, é uma excelente moto. Não quebra, gasta
pouco pelo tamanho e excelente para viagens. É da marca
Suzuki, pouco conhecida no país, que só fala em Honda é
Honda. Com certeza a CBr600 f 98 não dará problema em
encontrar as inúmeras peças que precisa pra reposição.
Devem ser bem em conta, pois só o valor da moto é caro,
kkkk. Já que é assim compre uma CBR 600R 2007/08, daí sim
faz sentido, pois esta já desavalorizada é uns 35 mil.
Espero ter ajudado.
j.elvio escreveu: O que eu posso dizer é... Quanto a roubos... aki, com 120 mil hab, as campeas de roubo são as pequenas cc, e a ybr é campea, devido a facilidade de mixar o contato dela...
Quanto a tecnologia... o que posso dizer...
Desde que eu conheço, a CBR600F é REFRIGERAÇAO LIQUIDA, com potencia maior que a 750F, com peso menor que esta, e acabamento melhor... e ja em 98, foi colocada a dita injeçao eletronica, e substituido o motor dela (que é o mesmo da minha H6), por outro mais moderno e mais potente ainda que o da 750F, que alem de ultrapassado, é refrigeraçao ar/oleo...
AGORA EM 2009, é que a Suzuki "modernizou" suas B650 e trouxe ainda a GSX650F (que é uma B650 com carenagem integral e novo painel) com um motor moderno, mas porem menos potente ainda que minha "velha" Hornet...
Não que as 750F seje pessimas motos... pelo contrario... mas as proposta e valores, nao são os mesmo.. Quem quer leveza, maior potencia, maior rede de conc e peças, e tecnologia, vai de Honda... quem quer robustes, maior porte e torque em baixa, valor de aquisiçao menor, vai de Suzuki...
Vai ainda da oferta que ira aparecer, e das concessionaria a sua disposiçao..
Outras marcas, nao tem nada a add.. Yamaha e Kawasaki... otimas... mas é 2 alegrias....
Concordo, mas acredito que o preço que se paga, não é aquilo que a moto vale. Como no caso da CB500, tudo bem a moto é boa, mas tem gente que parece que quer cobrar o preço que pagou ou até ganhar em cima!
É complicado, tem que garimpar pra valer a pena comprar uma moto usada(Bem usada) e em boas condições para valer o que se paga. Mesmo com propostas distintas elas entram em vista juntas, porém o que se perde ou o que se ganha em cada modelo é muito mais questão do usuário do que das motos em si, então pra quem está fazendo UP, eu vejo a 750F como melhor opção. Já a CBR600F com tocada mais esportiva, é para quem ta precisando de vaga na garupa da sua 4 cilindros esportiva. Podemos dizer que a CBR600F será um mito que mescla modelos? Eu não sei, não tive a oportunidade de andar nela. Alguém pode dizer?
Na 750F, nao andei... Na 600F, só na 98... é tudo de bom... claro, falta torke em baixas e médias (assim como a 600RR, que andei 2006, e 2007)... no entanto, nao posso dizer que é um empencilho... pois isso é até bom, em caso que, se ta subindo de moto, vc tem uma moto mais a mao, sem susto na faixa de giro que vc usa diariamente...
Diego.Cezar escreveu: Honda é Honda, índice de roubo nas alturas, peças boas, mas quem disse que a tecnologia é? Nos últimos tempos só ouvi falar bem do novo ABS o resto é sempre referente a velha Honda... Por favor, compre a moto, não a marca.
