Comet X GS 500

06 Out 2008 13:25 #1 por Chedid
Comet X GS 500 foi criado por Chedid
E aí pessoal, estava lendo uns comentarios sobre a Comet esses dias na n net e comecei a ponderar a idéia de comprar uma... Meu sonho de consumo é uma esportida estilo R1, então sendo Comet ou GS, vou carenar e tentar deixar o mais parecida possível com a tal, Gostaria de saber quem conhece as duas motos que possa me dar um feed back das duas para mim pensar melhor a respeito. Não quero comprar 0km pois não tenho grana, mas gostaria de uma moto que eu possa viajar com garupa + bagagem, além de poder ter uma velocidade interessante na viajem... o que me dizem??? Gostaria de saber as duas se dão mecânica, qual tem mais gastos em relação a isso, manutenção, consumo, digiribilidade, etc. Tudo que possam me esclarecer para que eu possa pender para um dos lados seria interessante. Muito obrigado galera!!!

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Minha galeria de fotos > picasaweb.google.com.br/festa.crazy.fantasy



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06 Out 2008 16:36 #2 por Rêzinho
Respondido por Rêzinho no tópico Comet X GS 500
Gs 500, se quiser um desempnho melhor! abraços!

Atual: XTZ Lander 250X ")

Próxima: Kawasaki Ninja 250r ")



Espírito Santo do Pinhal/SP

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06 Out 2008 20:41 #3 por GuilhermeRS
Respondido por GuilhermeRS no tópico Comet X GS 500
GS500, é outro nível...

INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"

DT180 PRETA 82

Cachoeirinha-RS

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06 Out 2008 21:10 #4 por Jo.Leal
Respondido por Jo.Leal no tópico Comet X GS 500
Aqui em Porto Alegre tanto Godzuki quanto Duaction tem GS500 usadas já com carenagem pra vender.

Entre GS e Comet usada, sem dúvida, GS.

Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12

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06 Out 2008 21:16 #5 por Sevla
Respondido por Sevla no tópico Comet X GS 500
A GS tem motor bem forte, pena não ter radiador de oleo nem agua, na cidade esquenta muito, mas pra estrada é muito boa, anda muito e consome quase o mesmo que a comet em combustível, boa sorte.

xt 225 sem destino

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07 Out 2008 04:31 #6 por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Comet X GS 500
Comet 650 ja vem com carenagem e anda bem mais q a GS500

Vai de Comet!

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07 Out 2008 05:20 #7 por aaxabreu
Respondido por aaxabreu no tópico Comet X GS 500
Vc não deixou claro quel comet vc está interessado...
Se for a 650 vc não vai precisar colocar carenagem pois ela já vem carenada... porém com o preço de uma comet 650 usada vc compra uma GS 500 nova...
Tem um modelo da comet 250 que já vem com carenagem... mas pra achar essa moto usada acho que vai ser um pouco difícil...

Na minha opinião a GS é bem melhor, ainda mais porque a suzuki tem bem mais peças de reposição do que a kasinski...

Conselho... vai de GS 500 mesmo pq é um MOTÃO...

Abraços!!!

São Paulo - SP

"Não comprem peças de procedência duvidosa"

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07 Out 2008 07:01 #8 por Luiz Carlos
Respondido por Luiz Carlos no tópico Comet X GS 500
Seguinte, o motor da GS é mais forte, mesmo porque é 500, só que além de ser um projeto jurássico não gasta o mesmo que comet nem na "banguela".

As peças da GS custam caro pra caramba, uma corrente, na autorizada, custa 845,00, isso mesmo quase 1K, o da comet custa 250,00, detalhe... é a mesma.

Tirando a maior potencia, que não configura vantagem uma vez que tem o dobro de CC e teria que ter o dobro de potencia, o que não acontece, a GS é uma moto antiga, que não chega nem perto do visual da comet.

Moto metida a grande que se preza tem dois discos na frente, vide cb400 desde 1982, e na GS isso é simplesmente impossivel sem a troca total da roda, e podem falar o que quiserem os discos dão uma diferença brutal no visual, além da obvia melhora na frenagem.

A comet vem prontinha, basta tirar a tampa plastica da roda para o disco e colocar a pinça no seu devido suporte, já previsto na bengala.

A bengala é um capitulo a parte, assim como o tanque, o banco em dois niveis e a posição de pilotagem, muuuuito mais esportivo na comet.

Além do resultado de uma carenagem na comet ser muito melhor, o que alguns, que parecem ter cheirado cola, pedem numa GS usada, tipo 2002, compra-se uma comet ZERO, com 1 ano de garantia.

E se falarem que que GS zero tá barato, é só lembrar que por 2K a menos se compra uma GTR zero, com visual que nenhuma GS, por melhor ADAPTAÇÂO que seja, consegue bater.

O que a GS tem de superior a comet é a potencia e o preço, o resto é inferior.


COMET 2 AMARELA

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07 Out 2008 07:26 #9 por aaxabreu
Respondido por aaxabreu no tópico Comet X GS 500

Luiz Carlos escreveu: E se falarem que que GS zero tá barato, é só lembrar que por 2K a menos se compra uma GTR zero, com visual que nenhuma GS, por melhor ADAPTAÇÂO que seja, consegue bater.

O que a GS tem de superior a comet é a potencia e o preço, o resto é inferior.


Só uma perunta:
Do que adianta você ter uma GTR zero, vendo uma GS 500 te deixando pra trás???

Se quiser moto grande tem que ter bala na agulha pra arcar com as despesas... Se você está de GTR e cai ou deixa ela tombar... sabe quanto custará aquela carenagem??? E pior é o tempo de espera, perguntei numa autorizada kasinski, o preço eles não sabem nem dizer ao certo e a espera é de 2 meses...

As motos kasinski são mto boas e mto bonitas... mas mesmo assim eu prefiro a suzuki...

Abraços!!!

São Paulo - SP

"Não comprem peças de procedência duvidosa"

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07 Out 2008 07:48 #10 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico Comet X GS 500
Sabem quanto custa o conjunto de carenagem da CBR600RR 2007??? 7mil...kkkk.... Se nao for pra tirar racha, eu vou de GTR... se for pra andar forte, vou de CB500 do que GS... mas, se for pra comprar na casa dos 10mil, vou numa GS500 usada boa...

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Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...

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07 Out 2008 08:20 #11 por aaxabreu
Respondido por aaxabreu no tópico Comet X GS 500
Só pra tirar a dúvida liguei em outra autorizada kasinski aqui de sampa...
Essa fica na Dr. Olímpio da Silveira... perto do metrô Marechal Deodoro...

Kasinki...
Comet GTR 250 2009 R$17.390,00
Só a carenagem: R$11.000,00
Só vendem essa carenagem por encomenda, tempo de espera: 30 dias para chegar mais o tempo para trocar a carenagem da moto...

Suzuki...
GS 500 2009 R$19.500
Com 1 ano de seguro total grátis.

O que compensa mais???

Abraços!!!

São Paulo - SP

"Não comprem peças de procedência duvidosa"

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07 Out 2008 08:44 #12 por Luiz Carlos
Respondido por Luiz Carlos no tópico Comet X GS 500
Bom, acho que se vc compra uma GTR por 17,390 e em seguida tem que pagar mais 11,000 (?) o que compensa é andar a pé.

Mas deixando a viagem de lado, a carenagem da GTR custa 3,5K

Mas por 800U$D se compra a carenagem completa, inclusive com farol, painel e bolha.
Peças Hyosung

Detalhe, o cara quer carenar, não quer naked, e já existem ótimas carenagens feitas por aí.

COMET 2 AMARELA

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07 Out 2008 09:02 #13 por aaxabreu
Respondido por aaxabreu no tópico Comet X GS 500
Tbm achei o preço um absurdo...
Mas foi o que me passaram na autorizada...

Luiz Carlos sua comet é GTR???

Minha próxima moto vai ser ou a comet ou a fazer...
Mas isso a loooongo prazo

Abraço!!!

São Paulo - SP

"Não comprem peças de procedência duvidosa"

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07 Out 2008 09:06 #14 por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Comet X GS 500
carenagem do aluizio vc pega por 3mil ainda é mais bonita

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07 Out 2008 09:22 #15 por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Comet X GS 500

aaxabreu escreveu:


Só uma perunta:

Do que adianta você ter uma GTR zero, vendo uma GS 500 te deixando pra trás???



Abraços!!!


GTR250 ou GS500 é gosto
Uma é bonita e outra anda mais.

Nem todos querem só desempenho, nem todos querem só beleza. Respeito os dois lados.

Alguem discorda?

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