Lendo este tópico estou ficando ainda mais animado em adquirir a moto hehehe
O preço da tabela fipe para a Fazer YS 250 2011 é R$7.700,00.
Como a moto é 2010/11, eu pensava que a gente olhava a tabela pelo ano de fabricação.
Então parece que o preço está ok.
Acho que vou acabar fechando o negócio.
biciati15 escreveu: Oi Jack_, tudo bem? Obrigado pela resposta!
Lendo este tópico estou ficando ainda mais animado em adquirir a moto hehehe
O preço da tabela fipe para a Fazer YS 250 2011 é R$7.700,00.
Como a moto é 2010/11, eu pensava que a gente olhava a tabela pelo ano de fabricação.
Então parece que o preço está ok.
Acho que vou acabar fechando o negócio.
Esse é um bom exemplo de porquê devemos usar o ano modelo para consulta. A 2010 tem freio a tambor na traseira, farol redondo com lâmpada de 35W, etc.
Acho que vc vai adorar a Fazer!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
biciati15 escreveu: Oi Jack_, tudo bem? Obrigado pela resposta!
Lendo este tópico estou ficando ainda mais animado em adquirir a moto hehehe
O preço da tabela fipe para a Fazer YS 250 2011 é R$7.700,00.
Como a moto é 2010/11, eu pensava que a gente olhava a tabela pelo ano de fabricação.
Então parece que o preço está ok.
Acho que vou acabar fechando o negócio.
Mais mesmo com boas condições dá uma negociada em cima vê se consegue algo a mais.
Atual: Bros 125 ES
Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
tough_monkey, com certeza vou tentar diminuir esse preço hehe vamos ver o que rola..
Se eu comprar mesmo volto aqui no tópico pra dizer minha experiência com a motoca.
tough_monkey, com certeza vou tentar diminuir esse preço hehe vamos ver o que rola..
Se eu comprar mesmo volto aqui no tópico pra dizer minha experiência com a motoca.
Abraços!!
Vai na fé. A Fazer é o melhor custoXbenefício. Cuide bem dela e você terá uma moto pra mais de 200.000Km.
Rodei muito pouco ainda, mas estou gostando bastante.
Quando ela está parada no neutro, o conta giros não fica no zero, fica proximo do 1. É normal?
Segue fotos dela hehehe
obrigado a todos!
Bem vindo ao clube amigo....aproveite ao máximo a motoca.
Com relação á RPM ela deve se manter entre 1200 a 1500. É possível fazer o ajuste, porém vá até a concessionária para fazê-lo caso esteja fora do padrão.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
Rodei muito pouco ainda, mas estou gostando bastante.
Quando ela está parada no neutro, o conta giros não fica no zero, fica proximo do 1. É normal?
Segue fotos dela hehehe
obrigado a todos!
Muito bonita sua moto!!!!! Felicidades!!!
Mas não é normal ficar em mil RPM. O normal é ficar em 1400 RPM +-100 ( ou seja, entre 1300 e 1500). Abaixo disso a moto tende a morrer quando vc parar no farol. Não aceite que é normal. Eu canso de ver CGzeiros com a marcha lenta em mil RPM e depois tem que ficar "punhetando" o acelerador para a moto não morrer. Essa é a instrução do manual.
Outra coisa, todos vão dizer que a troca de óleo é a cada mil km. NÃO É
. A troca de óleo é a cada 5 mil km com troca de filtro a cada 10 mil km. Eu sempre fiz isso na minha e ela está com 110 mil km. Mas só uso óleo Yamalub!!!!!!!
Abraço
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
Em relação ao conta giros, eu tinha falado besteira, reparei aqui e realmente fica próximo de 1350 rpm.
Rodei uns 50 km nela hoje, gostei demais. Quase que uma areia me joga no chão em uma curva, a moto desequilibrou toda, ainda bem que não aconteceu nada hahaha
Em relação ao conta giros, eu tinha falado besteira, reparei aqui e realmente fica próximo de 1350 rpm.
Rodei uns 50 km nela hoje, gostei demais. Quase que uma areia me joga no chão em uma curva, a moto desequilibrou toda, ainda bem que não aconteceu nada hahaha
Em relação a alarme, vocês tem na moto de vocês?
abraços!
É isso ae camarada. Muito cuidado com a donzela. Apesar de muitos dizerem que os freios dela são borrachudos, nunca paguei pra ver. Porém, sempre que precisei eles foram muito eficientes, só que ele trava mesmo.
Quando morava em SP eu usava o CarSystem (alarme e rastreador), é muito bom. Agora, aqui no interior do Ceará, eu posso deixar a moto na rua, com a chave na ignição e ninguém leva. Aqui "moto é ronda"
Mas, em locais mais populosos é bom se precaver.
Abraço...
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
Parabens meu camarada! Esta moto é demais. A minha era exatamente 10/11 Roxa e rodei com ela até os 55 mil km e sentia que a moto estava zera. Até a bateria era a original ainda. Só vendi porque comprei uma Z750, e posso dizer que me arrependo de ter vendido ela até hoje! Deveria ter ficado com ela para o dia a dia.
Um abraço
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: biciati15
