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BROS 150 x TITAN 150

12 Mar 2008 08:39 #1 por jOhN_BIZ
BROS 150 x TITAN 150 foi criado por jOhN_BIZ
Bom galera, gostaria de saber de qual das 2 acham MELHOR. Tipo vejo o pessoal falando que a velocidade final que dão nela e no max. 110km/h e ei com a minha BIZ 125 dava 120km/h (no velocimetro dela). Essa velocidade e real ou provavelmente so no velocimetro?


AE VÃO ALGUMAS DUVIDAS:


- QUAL DAS DUAS TEM MAIS ARRANCADA?


- QUAL DAS DUAS TEM MAIS VELOCIDADE FINAL?


- QUAL DAS DUAS EH MAIS ECONOMICA?


Quem poder me esclarecer ae eu agradeço, conto com a opnião de vcs.
NXR 150 Bros ESD - 07

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12 Mar 2008 11:50 #2 por jOhN_BIZ
Respondido por jOhN_BIZ no tópico BROS 150 x TITAN 150

jOhN_BIZ escreveu:
Bom galera sou meio novo aki no forum + ja o acompanho a algum tempo... Gostaria de saber a opnião de vcs em QUAL DAS 2 MOTOCAS EH A MELHOR (LEVANDO EM CONTA ESTETICA - CUSTO - BENEFICIO). Tipo vejo o pessoal falando que a velocidade final que dão NA BROS e no max. 110km/h e eUcom a minha BIZ 125 dava 120km/h (no velocimetro dela). Essa velocidade e real ou provavelmente so no velocimetro(A DA BIZ)?


AE VÃO ALGUMAS DUVIDAS:


- QUAL DAS DUAS TEM MAIS ARRANCADA?


- QUAL DAS DUAS TEM MAIS VELOCIDADE FINAL?


- QUAL DAS DUAS EH MAIS ECONOMICA?


Quem poder me esclarecer ae eu agradeço, conto com a opnião de vcs TB... RELATEM AE O QUE VCS ACHÃO

NXR 150 Bros ESD - 07

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12 Mar 2008 11:52 #3 por jOhN_BIZ
Respondido por jOhN_BIZ no tópico BROS 150 x TITAN 150

jOhN_BIZ escreveu:

NXR 150 Bros ESD - 07

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13 Mar 2008 06:36 #4 por Lourenço
Respondido por Lourenço no tópico BROS 150 x TITAN 150
Bom, são duas motos distintas com caracteristicas completamente diferentes.
A bros é uma moto trial por tanto não foi feita para ter velocidade final elevada, e sim mais torque.
A economia depende da mão direita do cidadão, pq usam o mesmo motor mas a bros tem uma relação mais cutra por tanto anda menos que a cg mas tem consumo parecido.

E como eu gosto de motos altas prefiro a bros.

Já a arrancada depende do piloto do peso do mesmo e do estado da moto, por tanto é relativo.
Lourenço_São Paulo-Maringa

XTZ125-XR250Tornado-NX4Falcon-XF650 Freewind

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13 Mar 2008 06:38 #5 por Lourenço
Respondido por Lourenço no tópico BROS 150 x TITAN 150
Quanto por tanto hein!!!!!
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Lourenço_São Paulo-Maringa

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14 Mar 2008 15:58 #6 por Tinelli
Respondido por Tinelli no tópico BROS 150 x TITAN 150
olá hojé é o meu primeiro dia aqui, eu também estou nessa dúvida, não tenho moto, e nunca tive, por isso eu também estou nessa dúvida, quero comprar uma moto e estou em dúvida entre as duas, bem que gostaria de opinar, mas infelizmente estou com a mesma dúvida, se puderem nos ajudar, eu ficaei muito grato, e agora Bros 150 ou CG titan 150?
Tinelli

Fazer valer a pena!

Suzuki Yes/Black-08 - vulgo TED

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24 Dez 2009 11:48 #7 por Collossos
Respondido por Collossos no tópico BROS 150 x TITAN 150
cara, a nossoa realidade "Brasil" são ruas esburacadas, e de moto, vcs sabem como é incomodo, então opito pela BROS, pois se eu quiser veloc. vou ter uma 1200cc.





abraços
Collossos40171,5754282407
Collossos..............

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Intruder 125cc 08/08

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24 Dez 2009 22:26 #8 por fsaworks
Respondido por fsaworks no tópico BROS 150 x TITAN 150
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"Embora ninguém possa voltar atrás para fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora a fazer um novo fim."

Chico Xavier



2009 - NXR BROS 150 ESD PRETA

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26 Dez 2009 07:22 #9 por Lourenço
Respondido por Lourenço no tópico BROS 150 x TITAN 150
E cavou fundo, bem fundo!!!
Lourenço_São Paulo-Maringa

XTZ125-XR250Tornado-NX4Falcon-XF650 Freewind

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26 Dez 2009 07:42 #10 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico BROS 150 x TITAN 150
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"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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26 Dez 2009 11:43 #11 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico BROS 150 x TITAN 150
Eu sou um fã confesso de motos altas... + como primeira moto eu não recomendaria uma bros... ou qualquer moto alta e eu digo isto por uma caracteristica deste tipo de moto que além de "sacrificar" um pouco o comportamento em ruas e rodovias pavimentadas (em comparação com uma moto street como a titan) ainda tem o chamada efeito mergulho nas frenagens e quanto mais brusca for a frenagem maior este efeito, todas as motos sofrem este efeito porém ele é acentuado nas motos on-off road com exceção a BMW que desenvolveu uma suspenção que elimina este efeito...


+ voltando ao efeito mergulho... quando vc é obrigado a frear bruscamente ele causa a falta de aderencia da roda traseira e vc precisa reequilibrar a moto durante a frenagem... com o tempo vc aprende a lidar com isso mais é recomendavel ganhar experiencia com este tipo de frenagem com uma moto street....
Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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26 Dez 2009 11:50 #12 por Collossos
Respondido por Collossos no tópico BROS 150 x TITAN 150
Isso aí.....

vamos mostrar que podemos reanimar os mortos....

Salient Hill, Resident evil, Tópicos BROS 150 x TITAN 150

Valeuuuu galera!!!!!

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26 Dez 2009 12:40 #13 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico BROS 150 x TITAN 150
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"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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26 Dez 2009 14:07 #14 por Collossos
Respondido por Collossos no tópico BROS 150 x TITAN 150
Patriarca, já que você está sempre pela área, me tira uma
dúvida; quando fiquei sabendo serviu como uma lição de
vida, porém preciso confirmar a veracidade do fato, e
ninguém melhor que você (o autor) para esclarecer:

É verdade que você tentou 7 (sete) vezes tirar a
habilitação de motociclista?????

Isso sim que é perseverança!!!!!
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Até, meu bom amigo.
Collossos..............

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27 Dez 2009 06:13 #15 por MATUSA
Respondido por MATUSA no tópico BROS 150 x TITAN 150
7 é número de paieiro... Foram 8.
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