Óleo usado.
14 Mar 2008 06:15 #1
por braniak
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
Óleo usado. foi criado por braniak
Dúvida: Tem como saber se o óleo é usado apenas retirando um pouquinho e olhando/tocando/cheirando ele???
Abaixo vai a história que me levou a ter essa dúvida.
Levei a Pequena pra revisão dos 1000km porém, rolou um stress danado.
Deixei-a na loja às 8:50hs de ontem, com exatos 906,4km, com a promessa de pegá-la novamente, às 17hs.
O dia passou e liguei às 17:15hs perguntando se já estava OK. O cara meio que se enrolou e disse que me retornava em seguida.
Sem ter um retorno da loja, liguei às 17:58 e fui informado de que a Pequena estava pronta. Quando cheguei, para minha surpresa, a Pequena estava encostada num canto exatamente do jeito que eu a deixei: 906,4km, suja (não imunda, apenas suja) e de cara já reparei que não tinham refeito o emplacamento dela. Colocaram o cabo de aço que prende a placa, por fora do para-lama.
Bom, questionei o rapaz que tinha recebido a moto e começaram as "desculpas"... 20 minutos depois, tentando me controlar, paguei e fui embora para não arranjar encrenca.
Mas agora estou com a pulga atrás da orelha:
Como não fizeram nada do que eu pedi, quero me certificar de que o óleo e o filtro são novos, pois se não forem, entrarei na justiça. Estou com a sensação de ter levado um calote.
Abaixo vai a história que me levou a ter essa dúvida.
Levei a Pequena pra revisão dos 1000km porém, rolou um stress danado.
Deixei-a na loja às 8:50hs de ontem, com exatos 906,4km, com a promessa de pegá-la novamente, às 17hs.
O dia passou e liguei às 17:15hs perguntando se já estava OK. O cara meio que se enrolou e disse que me retornava em seguida.
Sem ter um retorno da loja, liguei às 17:58 e fui informado de que a Pequena estava pronta. Quando cheguei, para minha surpresa, a Pequena estava encostada num canto exatamente do jeito que eu a deixei: 906,4km, suja (não imunda, apenas suja) e de cara já reparei que não tinham refeito o emplacamento dela. Colocaram o cabo de aço que prende a placa, por fora do para-lama.
Bom, questionei o rapaz que tinha recebido a moto e começaram as "desculpas"... 20 minutos depois, tentando me controlar, paguei e fui embora para não arranjar encrenca.
Mas agora estou com a pulga atrás da orelha:
Como não fizeram nada do que eu pedi, quero me certificar de que o óleo e o filtro são novos, pois se não forem, entrarei na justiça. Estou com a sensação de ter levado um calote.
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
14 Mar 2008 06:52 #3
por braniak
Giovani, paguei apenas o filtro e o óleo mesmo. Não sei se estou mal acostumado com a revisão que é feita no carro da patroa: devolvem ele perfeito, brilhando, perfumado e ainda há o relatório dos técnicos com todas as peças que foram inspecionadas e podem vir a dar problema.
O atendimento e a revisão feita na Intruder me pareceram tão sem vontade, entendem?
O jeito é juntar dinheiro e comprar uma Bking pra ter um atendimento diferenciado.
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
Respondido por braniak no tópico Óleo usado.
Giovani escreveu: Em 1º lugar responda vc pagou alguma coisa ? pq na revisão a mao de obra é gratuita mais o oleo e o filtro não.
Quando o oleo é novo, só de encostar ou ver vc já nota a diferença, ele é bem "ligoso" e é um amarelinho claro quase transparente, já o oleo velho que estava no motor sai preto ou um verde bemmmmm escuro e bem liquido sem liga
valeu
Giovani, paguei apenas o filtro e o óleo mesmo. Não sei se estou mal acostumado com a revisão que é feita no carro da patroa: devolvem ele perfeito, brilhando, perfumado e ainda há o relatório dos técnicos com todas as peças que foram inspecionadas e podem vir a dar problema.
O atendimento e a revisão feita na Intruder me pareceram tão sem vontade, entendem?
O jeito é juntar dinheiro e comprar uma Bking pra ter um atendimento diferenciado.
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
14 Mar 2008 07:57 #9
por braniak
Pois então, paguei R$46,50 (facada
) e não percebi nenhuma diferença na moto, nem freio, nem marcha, nem nada.
Bom, carimbaram o manual e destacaram o ticket da 1º revisão, mas tenho que ter certeza se foi ou não trocado.
Vou em outra autorizada pedir pra eles verem e, se for o óleo velho, vou solicitar um "relatório técnico" do tipo, moto com X km e óleo não-novo.
Não sei se vão querer fazer mas..
braniak39521,4574305556
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
Respondido por braniak no tópico Óleo usado.
mr_fahrrad escreveu: Acho que é isso mesmo, tira um pouquinho de óleo, se estiver bem viscoso e claro* é óleo novo, se estiver bem fino e escuro é óleo velho.
*A cor não é um bom parâmetro, só de andar uns kilometros na minha moto com óleo novo ele já fica todo preto!
Se não conseguir saber se o óleo é novo ou não e como essa primeira troca é muito importante, você pode ir na Vargas moto peças e comprar o filtro valflex por R$4,50, comprar um litro de óleo por uns R$10 e trocar (ou pedir pra trocarem para você em algum mecânico de confiança (se é que isso existe))
OBS: sempre que troco o óleo (e olha que estou trocando a cada mil km) eu sinto que a moto fica mais macia e a troca de marcha mais suave, se vocÊ não sentiu essa diferença, provavelmente é óleo velho ainda...
Pois então, paguei R$46,50 (facada
Bom, carimbaram o manual e destacaram o ticket da 1º revisão, mas tenho que ter certeza se foi ou não trocado.
Vou em outra autorizada pedir pra eles verem e, se for o óleo velho, vou solicitar um "relatório técnico" do tipo, moto com X km e óleo não-novo.
Não sei se vão querer fazer mas..
Curitiba - PR
08' Suzuki Intruder 125 - "Pequena"
1º Viagem
14 Mar 2008 13:38 #12
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Óleo usado.
hum.....
ae, gente!... todos "legal"?...
Uma informação dos manuais de serviço:
um motor (Yes e Intruder 125) leva 1,3 litro de óleo ao ser montado (ou remontado depois de aberto).
Isso significa que 200 ml de óleo usado e escurecido permanecem dentro do motor da Yes ao se fazer a troca de óleo, e que 400 a 450 ml permanecem no motor da Intruder... é o suficiente para o visor mostrar um óleo meio escurecido depois de o óleo novo ser colocado...
ae, gente!... todos "legal"?...
Uma informação dos manuais de serviço:
um motor (Yes e Intruder 125) leva 1,3 litro de óleo ao ser montado (ou remontado depois de aberto).
Isso significa que 200 ml de óleo usado e escurecido permanecem dentro do motor da Yes ao se fazer a troca de óleo, e que 400 a 450 ml permanecem no motor da Intruder... é o suficiente para o visor mostrar um óleo meio escurecido depois de o óleo novo ser colocado...
Tempo para a criação da página:0.207 segundos