Pelo mesmo dinheiro, eu compraria a Suzuki V-S.650... mas eu ... sou
eu .
Apesar de poucas opções no nosso mercado, o que é incompreensível, pois somos maiores em consumidores que a maioria dos paises europeus, os quais dispõem de uma gama de modêlos e opções, alem de preços inferiores aos praticados por aqui. Então, face às poucas opções e o alto preço; a escolha tem de ser muito criteriosa. Pois haverá perda substâncial do valôr investido e baixa liquidez.
Se os preços fossem parelhos aos do mercado mundial, com certeza muitos de nós estariamos comprando lançamentos sem mêdo ou traumas futuros.
E a vida sobre as duas rodas seria uma curtição maior da que já é.
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Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
A questão é que a Versys é importada pela Kawazaki. Ora a
Versys é exatamente a mesma moto que a ER_6N com algumas
modificações. Provavelmente a Versys também será
nacionalizada reduzindo o preço. Então... eu aguardaria um
pouco se desejase comprar essa moto.
Também penso que a Kawa vai nacionalizar a Versys e o preço vai cair.
Entre as duas eu compraria a Versys, pois acho a V-STROM abrutalhada.
Fui à revenda Kawa em Botafogo, aqui no Rio, e a posição para mim ficou perfeita.
Realmente os preços no Brasil, em quase todos os setores, é desalinhado dos outros países. Apesar da estabilidade financeira, ainda temos uma cultura inflacionária e uma ineficiência crônica.
Ainda nem vi uma, de repente passo para ver em uma concessionária.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Perguntei, pois moro em prédio e a garagem não é tão grande. Vou ver a Versys. Pensei numa V-Strom porque aqui em SAMPA o seguro é mais em conta. Mas quando vi a moto de perto desisti. Se decidir pela Versys vou esperar nacionalizar. Tb. estou de olho numa ER6N.
Infelizmente em nehuma CC que fui havia motos para teste, então a percepção é apenas pelo "sentar" na moto.
Conforme meu biotipo (1,72m) o melhor encaixe foi nessa ordem: G650, Versys e VStrom.
Mas no geral, prefiro a Versys por ser mais moderna, motor 2 cilindros e desenho mais bonito - só não gostei do tanque preto fosco.
Agora o preço da Kawa é uma piada: 38000 com ABS é pura irrealidade.
Mas isso é algo que me deixa intrigado, porquê não disponibilizam motos para teste drive???
Insegurança talvez???
Seguro existe para isso, e a pessoa chegando e apresentando a carteira de motorista A , proponha um circuito e pronto, ajudaria muito na escolha e nas vendas.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
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EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Na Harley é até fácil fazer um teste drive, até eu já fiz.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Eu até entendo o motivo. Além do roubo e de acidentes, existe também a depredação do produto, e explico: Quando a Falcon foi lançada, uma concessionária daqui de SSA disponibilizou duas unidades pra o teste, e coincidentemente eu estava lá para experimentar a novidade, quando de repente apareceu um funcionário de uma outra concessionária, Suzuki, da rua que ficava nos fundos querendo saber se a Falcon vermelha era da concessionária, aí o vendedor da Honda perguntou porque, e a resposta foi: porque tinha uns caras se revezando e destruindo a moto com empinadas, arrancadas insanas, "burn-out" , subida de paseio em alta e levantando a traseira da moto com o freio dianteiro
.
Foi um corre-corre danado pra pegar de volta esta moto, que foi retirada imediatamente do teste e não voltou mais
.
Além dessa, também soube de um caso em que uma Saara, também no lançamento, foi usada por um motoboy o dia todo! para trabalhar tirando onda, para desespero da loja que não conseguia saber o paradeiro da moto, que só foi entregue no final da tarde pelo cara de pau
.
Por essas e outras é que as lojas ficam com o pé atrás pra liberar o teste, já que a moto tem que ir sozinha, só com o piloto.
janu40374,5711342593