Caro Willdor,
Possuo um Mirage 150 (ninha Neguinha) há aprox. 2 anos, peguei ela com 18 mil km e nunca tive problemas com mecânica, a não ser um vazamento de óleo na saída do escape no bloco do cabeçote, mas qua ainda não consertei por falta de tempo.Recentemente está com 38 mil km.
Quanto a peças, muita coisa serve para ela de outras motos: Kansas, CG, Strada, Yamaha e até Shadow (acredite). Antes de comprar, pesquisei muito sobre os benefícios e desvantagens, na minha cidade não existe mais CC há uns 4 anos, mas existe uma revenda de peças originais e sempre procuro comprar algumas para deixar de reserva. Minha Neguinha passou por várias alterações: setas, farol, comando avançado de fabricação própria, Guidom, banco, e outras customizações. Não me arrependi da compra, pelo contrário estou muito feliz, pois por onde passo sou parado sempre com as perguntas...Que moto é essa? Vende? Que linda...
É uma moto muito atraente, original ou não... Existem problemas como todas as outras marcas (até mesmo as Honda). Sei que para revenda ela é péssima, desvaloriza muito, portanto não se deve precipitar ao comprar uma. As motos novas dão mais problemas por causa da montagem, pois os mecânicos da CC pareciam não saber dos segredos das Mirages...
Se ainda tiver na dúvida da compra, pelo menos por mim é um excelente investimento e com certeza terá muitas alegrias. Só procure por uma moto bem conservada que certamente te dará menos problemas.
Abraços e boa compra.
"Não importa que moto você pilota, o vento é o mesmo para todos..."
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: Willdor
Peguei nossa mirage 150 zerada em 2011 e hoje está com 94.454 quilômetros muito bem rodados e só manutenção preventiva, troca de óleo do motor, das bengalas e do freio, troca do cabo de embreagem e velocímetro. É a terceira vez que troco a bateria e essa última nem precisava, pois achei que por ela não estar ligando na partida elétrica seria a bateria velha, troquei e só depois de pagar lembrei do estator e da bobina que poderia estar na hora de trocar e foi isso que aconteceu. Bateria nova e ela não pegava, aí troquei o estator e a bobina, o relé de partida já havia sido trocado pouco tempo atrás, e agora tá pegando de primeira.
No momento ela está na oficina para pintura e retirada do marcador de combustível, que já não marcava nada faz muito tempo e aquele bucaro que fica quando se tira o marcador de combustível será fechado. De resto é só alegria.
Fiz uma pequena modificação no tanque da mirage 150 e gostaria de compartilhar com vocês, porém não consegui anexar as fotos. Se houver algum e-mail que eu possa enviar para postarem aqui seria legal.
Parabéns pela alteração Augusto César, ficou lindo o tanque com este flame... Gostei também dos piscas que usou nela e do banco com botões. É o original que utilizou ou é outro banco?
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Olá Gio mande todas as fotos pro e-mail: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. que eu posto pra você.
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"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Caro Guto, Gostaria de mais informações sobre a modificação do tanque, se foi feito um enxerto onde havia o marcador de combustível ou se foi soldada uma chapa. Teve que diminuir a altura do bocal do tanque? E custo aproximado do serviço.
Estou com um projeto em mente para alterar também porém vou colocar a tampa da Mirage 250 ou alguma parecida.
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Bom dia Carlos
Foi soldada uma chapa onde havia o marcador de combustível.
É preciso diminuir o bocal do tanque, mas o meu depois de feito achei que precisava ficar um pouco mais alto. Notei isso na hora de abastecer, pois o bocal ficou no mesmo nível do tanque e qualquer pingo de gasolina pode pegar no tanque e queimar a pintura com o tempo.
A customização com o grafismo e a pintura custou R$ 570,00.
Acessa no facebook a página poppi custom, foi de lá que tirei a idéia do tanque, eu já queria tirar aquela tampa do marcador de combustível e quando ví a customização que o cara fez na mirage 150 "copiei".
