Estava pensando em dar esta garibada também. Não tenho certeza mas o que eu conclui é que para ter o mesmo desempenho dos modelos antigos, o mais indicado é trocar pelo carburador VM22. Vai ter que trocar também cabo de acelerador e o adaptador de entrada de admissão de ar que é diferente e deixar o sensor do TPS desligado (que no VM22 nem tem mesmo essa entrada). Tudo isso com base no que li por aí então não tenho certeza se é só isso. Não sei mas talvez tenha-se que trocar o CDI também, colocando o modelo das motos antigas. Sem trocar o CDI vai funcionar mas tem a chance de funcionar melhor com CDI original das antigas. Só testando pra ver.