Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
16 Maio 2011 11:00 #1
por eduardo-sjc
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F foi criado por eduardo-sjc
Criei coragem e resolvi testar o tão polêmico oleo.....ainda não andei direito com ela, mas logo de cara senti o cambio uns 30kg mais leve e ao contrário do q disseram não foi só pq trocou o oleo não, já q eu fiz revisão de 1000km nela e o oleo foi trocado e não senti melhora alguma no cambio
Mas eu vou postando minhas impressões aqui durante a semana.....isso se o moderador não fechar este tópico tambem
Obrigado a todos
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Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
16 Maio 2011 12:17 #2
por _-ë-_
Parabéns pela iniciativa!!!
Minha próxima troca será pelo TT, assim irei comparar com o Motul 3000 que coloquei da última vez.
Qual óleo vc usou na revisão de 1000km?
[]'s
Bandit S 1250 Red
Ex. Fazer 250 Red
São José do Rio Preto / SP
Respondido por _-ë-_ no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
eduardo-sjc escreveu: Criei coragem e resolvi testar o tão polêmico oleo.....ainda não andei direito com ela, mas logo de cara senti o cambio uns 30kg mais leve e ao contrário do q disseram não foi só pq trocou o oleo não, já q eu fiz revisão de 1000km nela e o oleo foi trocado e não senti melhora alguma no cambio
Mas eu vou postando minhas impressões aqui durante a semana.....isso se o moderador não fechar este tópico tambem
Obrigado a todos
Parabéns pela iniciativa!!!
Minha próxima troca será pelo TT, assim irei comparar com o Motul 3000 que coloquei da última vez.
Qual óleo vc usou na revisão de 1000km?
[]'s
Bandit S 1250 Red
Ex. Fazer 250 Red
São José do Rio Preto / SP
16 Maio 2011 13:46 #3
por eduardo-sjc
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
Respondido por eduardo-sjc no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Qual óleo coloquei ou qual oleo me obrigaram a comprar deles e colocar??? To abrindo mão da garantia por causa desses pilantra, sai fora
Cobraram 23 reais o litro essa porcaria de motul 3000 20w50 api SG
To sentindo uma diferença absurda na moto agora, acho q nem é tanto pelo TT e sim por me livrar dessa porcaria de motul ultrapassado
E a viscosidade 15w40 pra essa suzuki é outra história......depois posto aqui as principais diferenças q senti.....meu é outro mundo
Cobraram 23 reais o litro essa porcaria de motul 3000 20w50 api SG
To sentindo uma diferença absurda na moto agora, acho q nem é tanto pelo TT e sim por me livrar dessa porcaria de motul ultrapassado
E a viscosidade 15w40 pra essa suzuki é outra história......depois posto aqui as principais diferenças q senti.....meu é outro mundo
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
17 Maio 2011 15:12 #8
por eduardo-sjc
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
Respondido por eduardo-sjc no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Cara, é certeza mesmo.....20w50 já era e NÃO PRESTA pra familia bandit/gsx....isso é absoluta certeza
Dai vamos as opçoes restantes......o 5w30 tem o problema de não ser recomendado em regiões quentes, o q é obvio, mas além disso esbarra no problema do preço....dificilmente se acha um com api sl por menos de 20 reais.....o mesmo posso dizer do 10w40....o unico q achei por 18 reais era api sj....e pra gente q usa bastante óleo e troca a cada 3mil km, acho q não compensa pagar tão caro.
Com isso sobraram os 15w40....o Top turbo tem o melhor preço disparado....mas quem quiser pagar um pouco mais, tem o mobil 15w40 api SM e custa uns 16 reais....acho q até nessa faixa valeria a pena investir por um óleo top de linha com a ultima api disponível neh.
Com relação ao filtro, eu tenho este manual em ingles e pelo q pude perceber a versão brasileira apenas cortou pela metade todos os intervalos de troca para tudo....exceto o filtro q ao invés de recomendarem a metade do gringo (9mil km), abaixaram demais esse, ao meu ver para dar mais lucro para as concessionárias, já q eles cobram 90 reais pelo filtro neh.
Pessoalmente, vou trocar o filtro da minha a cada 3 trocas de óleo como sempre fiz....meu primo é engenheiro químico e sempre me disse q o óleo de motor tem propriedades químico-regenerativas e qdo se mistura óleo novo com menos de 30% de óleo usado, este é quase q totalmente restaurado as propriedades originais.
Vale lembrar q mesmo trocando óleo e filtro, ainda restam 200ml de óleo velho no motor, q só é retirado se abrirmos o motor inteiro....então de um jeito ou de outro mistura com óleo velho sempre terá
Qual a opinião de vocês??
Grato
Dai vamos as opçoes restantes......o 5w30 tem o problema de não ser recomendado em regiões quentes, o q é obvio, mas além disso esbarra no problema do preço....dificilmente se acha um com api sl por menos de 20 reais.....o mesmo posso dizer do 10w40....o unico q achei por 18 reais era api sj....e pra gente q usa bastante óleo e troca a cada 3mil km, acho q não compensa pagar tão caro.
Com isso sobraram os 15w40....o Top turbo tem o melhor preço disparado....mas quem quiser pagar um pouco mais, tem o mobil 15w40 api SM e custa uns 16 reais....acho q até nessa faixa valeria a pena investir por um óleo top de linha com a ultima api disponível neh.
Com relação ao filtro, eu tenho este manual em ingles e pelo q pude perceber a versão brasileira apenas cortou pela metade todos os intervalos de troca para tudo....exceto o filtro q ao invés de recomendarem a metade do gringo (9mil km), abaixaram demais esse, ao meu ver para dar mais lucro para as concessionárias, já q eles cobram 90 reais pelo filtro neh.
Pessoalmente, vou trocar o filtro da minha a cada 3 trocas de óleo como sempre fiz....meu primo é engenheiro químico e sempre me disse q o óleo de motor tem propriedades químico-regenerativas e qdo se mistura óleo novo com menos de 30% de óleo usado, este é quase q totalmente restaurado as propriedades originais.
Vale lembrar q mesmo trocando óleo e filtro, ainda restam 200ml de óleo velho no motor, q só é retirado se abrirmos o motor inteiro....então de um jeito ou de outro mistura com óleo velho sempre terá
Qual a opinião de vocês??
Grato
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
17 Maio 2011 15:53 #10
por eduardo-sjc
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
Respondido por eduardo-sjc no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Com certeza sergio.......3000km já é bem exagerado ao meu ver....mas fazer o q, melhor seguir o manual
trocar com 1500km o sujeito devia ser preso
trocar com 1500km o sujeito devia ser preso
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
18 Maio 2011 13:03 #12
por _-ë-_
Bandit S 1250 Red
Ex. Fazer 250 Red
São José do Rio Preto / SP
Respondido por _-ë-_ no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Vi no site da Mobil (
www.mobil.us
) que os óleos deles para automóveis já estão atendendo às especificações "SN"!!!
Enquanto isso, ainda temos fabricantes produzindo SF, SG, SH...
Enquanto isso, ainda temos fabricantes produzindo SF, SG, SH...
Bandit S 1250 Red
Ex. Fazer 250 Red
São José do Rio Preto / SP
18 Maio 2011 13:12 #13
por eduardo-sjc
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
Respondido por eduardo-sjc no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Pois é, ridiculo isso
Eu to pensando seriamente em na proxima troca colocar o mobil 15w40 SM....já achei por 15 reais o litro aqui, tah começando a ficar interessante
Eu to pensando seriamente em na proxima troca colocar o mobil 15w40 SM....já achei por 15 reais o litro aqui, tah começando a ficar interessante
Atual: GSX 650F 2011
Ex: Ninja 250R 2010
26 Maio 2011 16:11 #15
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Coloquei Top Turbo na minha gsx 650F
Amigos,
acompanhei os relatos acima e estou tentado a experimentar este óleo na minha poderosa 125cc
o top turbo a que vocês se referem é o da lubrax para caminhões, certo?
Lubrax top turbo ficha técnica
Pesquisei e vi que a suzuki 650f tem carter úmido, logo o óleo também banha a embreagem.
Que vocês estão gostando não questiono, mas observo que este óleo é feito pra motores a diesel. não sei o quanto ele poderia neutralizar a acidez da gasolina, se maior ou menor. O diesel é mais lubrificante que a gasolina. no longo prazo isso não afetaria o desempenho da motoca?
Abraços ponderativos
acompanhei os relatos acima e estou tentado a experimentar este óleo na minha poderosa 125cc
o top turbo a que vocês se referem é o da lubrax para caminhões, certo?
Lubrax top turbo ficha técnica
Pesquisei e vi que a suzuki 650f tem carter úmido, logo o óleo também banha a embreagem.
Que vocês estão gostando não questiono, mas observo que este óleo é feito pra motores a diesel. não sei o quanto ele poderia neutralizar a acidez da gasolina, se maior ou menor. O diesel é mais lubrificante que a gasolina. no longo prazo isso não afetaria o desempenho da motoca?
Abraços ponderativos
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
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