agua no motor
09 Abr 2010 13:19 #4
por michelrezende
Belo Horizonte - MG
Respondido por michelrezende no tópico agua no motor
Calço hidráulico é Perda Total
Veja exemplos!
Veja exemplos!
Belo Horizonte - MG
13 Abr 2010 15:18 #7
por bugabooAK47
Saudações Coloradas
Suzuki Yes/2008 =26.000km= - Capa Preta. - Porto Alegre, Rio Grande do Sul
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!!
Respondido por bugabooAK47 no tópico agua no motor
Aconteceu comigo também...
fui no mecanico fazer a habitual troca de óleo e filtro e
saio essa "gosma" branca... ele disse que poderia ser
agua... mas recomendou eu esperar a proxima troca pra
verificar se acontece novamente...
devo esperar???
fiquei um tanto qto preocupado com a perda total referida
acima...
fui no mecanico fazer a habitual troca de óleo e filtro e
saio essa "gosma" branca... ele disse que poderia ser
agua... mas recomendou eu esperar a proxima troca pra
verificar se acontece novamente...
devo esperar???
fiquei um tanto qto preocupado com a perda total referida
acima...
Saudações Coloradas
Suzuki Yes/2008 =26.000km= - Capa Preta. - Porto Alegre, Rio Grande do Sul
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!!
14 Abr 2010 06:10 #9
por ezenecon
Quanto à perda total acima, pode ficar suça. Só acontece quando entra água na parte de cima do motor. Quanto à água no óleo, em motos que são refrigeradas à ar, só pode significar alguma vedação externa do motor com problemas. Pode ser o encaixe do cabo do tacômetro, ou vc lavou com agua pressurizada com o bujão do óleo mal apertado, etc. Não espere a próxima troca para ver, pois se estiver contaminado com água, o óleo perde sua eficiência. Ande uns 200 ou 300 km e retire o óleo, se estiver esbranquiçado, é sinal de problemas. Leve a moto a um mecânico de confiança e procure por ele. Se sair normal, vc pode devolver o óleo e troca-lo na km usual.
Espero ter ajudado.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico agua no motor
bugabooAK47 escreveu: Aconteceu comigo também...
fui no mecanico fazer a habitual troca de óleo e filtro e
saio essa "gosma" branca... ele disse que poderia ser
agua... mas recomendou eu esperar a proxima troca pra
verificar se acontece novamente...
devo esperar???
fiquei um tanto qto preocupado com a perda total referida
acima...
Quanto à perda total acima, pode ficar suça. Só acontece quando entra água na parte de cima do motor. Quanto à água no óleo, em motos que são refrigeradas à ar, só pode significar alguma vedação externa do motor com problemas. Pode ser o encaixe do cabo do tacômetro, ou vc lavou com agua pressurizada com o bujão do óleo mal apertado, etc. Não espere a próxima troca para ver, pois se estiver contaminado com água, o óleo perde sua eficiência. Ande uns 200 ou 300 km e retire o óleo, se estiver esbranquiçado, é sinal de problemas. Leve a moto a um mecânico de confiança e procure por ele. Se sair normal, vc pode devolver o óleo e troca-lo na km usual.
Espero ter ajudado.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
14 Abr 2010 21:53 #11
por GuilhermeRS
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
Respondido por GuilhermeRS no tópico agua no motor
Pois é, agora com esse esquema do rio...
O pessoal daqui tem que cuidado, pq esses carros todos que ficam boiando ou até submersos como o caso da moto do nosso amigo, geralmente vem pro sul a preço de barbada...
Pedindo liçenca só prum breve "causo" aqui dos pampas, mas sem desvirtuar o tópico:
Meu tio certa feita teve a "sorte" de achar um vectra GL ano98 "transformado" pro modelo mais novo (challenger senao me engano) e com GNV por um preço bom, mas detalhe que ele nao se ligou a placa começava com C(CBS-xxxx pra ser mais exato) e a cor do carro era BRANCA.
Ou seja ele tinha comprado um táxi de são paulo com GNV todo c/ gambiarra que na outra vistoria condenaram o cilindro... Mas isso não era nada ainda, certa vez me pediu ajuda pra despontar uma porta dianteira pq o vidro elétrico parou de funcionar, e advinhem tinha uns 2 kg de barro dentro da porta, ou seja, a "barbada" dele que ele tanto se orgulhava era um táxi de são paulo com GNV falcatrua motor judiado e ainda por cima boiou em alguma enchente. De repente o barato ficou muito mais caro que ter pego um semi-novo numa revenda...
PS: aqui em porto alegre os táxis são de cor "laranja" por isso ele não se deu conta...
Voltando ao assunto, vc disse que a moto ficou quase perfeita, só parece estar um pouquinho mais presa/fraca em retas.
Atente para a quantidade de óleo colocada no motor (muito óleo faz isso) e tb conforme vai "assentando" o disco da embreagem
vc vai sentindo que melhora.
Ahh se tu guardou a notinha da oficina bota no pequenas causas que a prefeitura tem a OBRIGAÇÂO de te ressarcir do dano. E nem é tão trabalhoso assim...
Abraço Minas...
O pessoal daqui tem que cuidado, pq esses carros todos que ficam boiando ou até submersos como o caso da moto do nosso amigo, geralmente vem pro sul a preço de barbada...
Pedindo liçenca só prum breve "causo" aqui dos pampas, mas sem desvirtuar o tópico:
Meu tio certa feita teve a "sorte" de achar um vectra GL ano98 "transformado" pro modelo mais novo (challenger senao me engano) e com GNV por um preço bom, mas detalhe que ele nao se ligou a placa começava com C(CBS-xxxx pra ser mais exato) e a cor do carro era BRANCA.
Ou seja ele tinha comprado um táxi de são paulo com GNV todo c/ gambiarra que na outra vistoria condenaram o cilindro... Mas isso não era nada ainda, certa vez me pediu ajuda pra despontar uma porta dianteira pq o vidro elétrico parou de funcionar, e advinhem tinha uns 2 kg de barro dentro da porta, ou seja, a "barbada" dele que ele tanto se orgulhava era um táxi de são paulo com GNV falcatrua motor judiado e ainda por cima boiou em alguma enchente. De repente o barato ficou muito mais caro que ter pego um semi-novo numa revenda...
PS: aqui em porto alegre os táxis são de cor "laranja" por isso ele não se deu conta...
Voltando ao assunto, vc disse que a moto ficou quase perfeita, só parece estar um pouquinho mais presa/fraca em retas.
Atente para a quantidade de óleo colocada no motor (muito óleo faz isso) e tb conforme vai "assentando" o disco da embreagem
vc vai sentindo que melhora.
Ahh se tu guardou a notinha da oficina bota no pequenas causas que a prefeitura tem a OBRIGAÇÂO de te ressarcir do dano. E nem é tão trabalhoso assim...
Abraço Minas...
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
15 Abr 2010 09:01 #13
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico agua no motor
Também não custa dar uma verificada no cabo da embreagem.
É pouco provável, mas não podemos descartar nenhuma variável. Pode ser que o cabo esteja excessivamente esticado e a embreagem fica patinando, por isso a moto "não anda".
O lembrete do GuilhermeRS é muito importante. Sempre desconfie de uma "barbada", normalmente é recuperado de enchente, roubo e até perda total.
Jota Nunes40283,5015740741
É pouco provável, mas não podemos descartar nenhuma variável. Pode ser que o cabo esteja excessivamente esticado e a embreagem fica patinando, por isso a moto "não anda".
O lembrete do GuilhermeRS é muito importante. Sempre desconfie de uma "barbada", normalmente é recuperado de enchente, roubo e até perda total.
Jota Nunes40283,5015740741
18 Abr 2010 11:15 #14
por zolho
Lugar de Homen é atrás do tanque...De uma moto
Respondido por zolho no tópico agua no motor
Cara isso aconteceu comigo tb, foi agua até o banco da minha trudy quando vi quase me deu um troço...kkkkk...Isso aconteceu na madrugada de sabado para domingo, somente retirei ela do apuros em que estava e na segunda peguei o carro da empresa onde trabalho coloquei ela em cima e levei na concessionaria na verdade ja estava na hora de fazer a revisao dos 3.000. Quando fui buscar o mecanico me falou que apenas teve q fazer 3 troca de oleo ate sair bem a agua e retirou o escapamento tb. Ate agora naum aconteceu nada, e espero q naum aconteça, segundo ele ainda bem que eu naum liguei a moto se naum poderia ter sido muito serio...Abrç
Lugar de Homen é atrás do tanque...De uma moto
19 Abr 2010 05:59 #15
por ezenecon
Vc fez a coisa certa cara!!!!!
Nesses casos, o melhor é isso mesmo, nem tentar funcionar o motor.
Os mecanicos (bons) tiram a vela, esgotam o óleo e "lavam" o motor com óleo até sair toda a água. Se todos fizessem isso não daria problema.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico agua no motor
zolho escreveu: Cara isso aconteceu comigo tb, foi agua até o banco da minha trudy quando vi quase me deu um troço...kkkkk...Isso aconteceu na madrugada de sabado para domingo, somente retirei ela do apuros em que estava e na segunda peguei o carro da empresa onde trabalho coloquei ela em cima e levei na concessionaria na verdade ja estava na hora de fazer a revisao dos 3.000. Quando fui buscar o mecanico me falou que apenas teve q fazer 3 troca de oleo ate sair bem a agua e retirou o escapamento tb. Ate agora naum aconteceu nada, e espero q naum aconteça, segundo ele ainda bem que eu naum liguei a moto se naum poderia ter sido muito serio...Abrç
Vc fez a coisa certa cara!!!!!
Nesses casos, o melhor é isso mesmo, nem tentar funcionar o motor.
Os mecanicos (bons) tiram a vela, esgotam o óleo e "lavam" o motor com óleo até sair toda a água. Se todos fizessem isso não daria problema.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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