Boa noite pessoal acabei de fazer o maecete do tubo e o corte do restritor e dei uma volta pra ver como aqui ta muito frio ums 7 graus agora so dei uma voltinha e ja vi que fico mais vilolenta na arrancada e retomanda não fiz teste de vel máxima ~por cusa do frio então assim q fizer posto ai pra vcs
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Boa noite bom pessoal hoje dei uma esticada gostei muito do resultado fico miito bom ta batendo 100km a 8500 rpm e ta bem mais violenta a moto so uma coisa me chamo a atenção e gostaria de saber se é normal quando do uma acelereda tipo até 5000 mil rpm e solto o rpm volta mais lentamente q antes ele eu acelerava e ele voltava bem rápido agora volta mais devagar é normal isso?
normalmente essa situação pode passar a ocorrer. Mas se é algo exagerado, algum acerto na posição do tubo pode ser necessário.
Com quantos mm de afastamento vc deixou?, e com quantas voltas regulou o parafuso de mistura (o de baixo)?
Essa situação é curiosa... antes, com o tubo na posição original, aparentemente o excesso que ele provoca ajuda nas reduzidas, porque dificulta a queima da mistura. Afastando-se o tubo e dando melhores condições para o circuito trabalhar, a queima da mistura desse circuito da baixa fica bem mais otimizada... mas me dá a impressão de que está entrando fluxo demais com o acelerador solto...
Bom, deixe-me tomar a liberdade de aproveitar esta resposta, para chamar o pessoal:
Porém recomendo que não faça o corte do restritor, já que a sua moto ainda se encontra na garantia. Faça somente o afastamento do tubo, limpeza e ajuste da vela, ajuste da agulha do pistonete e regulagem dos parafusos do carburador.
Vai ver como a motoca vai ficar mais esperta nas baixas rotações.
Parte 3, é a distancia entre a pontinha cinza e essa haste de metal curvada emcima dela.
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Deixa eu ver se entendi, vou arrumar uma lâmina de 8mm e "abrir" essa haste em relação ao ponto, mas eu pergunto...qual a finalidade disso? não estaria aumentando a distância da faisca da vela?
Isso mesmo, não sei explicar com termos técnicos, mas melhora a queima de combustível!!!
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