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Sportster 883 x Boulevar M 800

05 Fev 2008 21:05 #1 por LDOF
Sportster 883 x Boulevar M 800 foi criado por LDOF
Estou interessado em compar uma moto para pequenas viagens, inicialmente pensei numa XT660, mas como gosto muito do estilo custom e não estou mais a fim de grandes velocidades, pensei apos ler no forum na M800 da Suzuki. Pela faixa de preço uma HD 883, tb seria possivel; mas pergunto , ela é apenas para cidade ou tb tem alma estradeira????
LUIZ

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05 Fev 2008 22:07 #2 por wbugno
Respondido por wbugno no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
LDOF,

as duas tem a mesma proposta, ambas são custom com "alma estradeira", embora acredite que a 883 é mais desenvolta na cidade...

Há vários tópicos aqui no forum explorando este tema e vc vai achar facilmente todas as explicações quanto aos 2 modelos...
BMW 1200RT 2014 / RT 2010 Premium à venda
São Paulo - SP

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06 Fev 2008 00:20 #3 por Edu_Silva
Respondido por Edu_Silva no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Luiz,
Eu humildemente discordo do Wbugno, pois, NA MINHA OPINIÃO, acho que a HD 883 e a Suzuki BM 800 são motos de classes diferentes.

A 883 é uma chamada pela Harley de Sportster e a letra M da Boulevard significa Muscle bike.

A BM tem a postura de pilotagem de uma custom, mas também tem uma ciclística que permite uma tocada um pouco mais esportiva, com bons ataques em curvas e frenagens. E também pode ser pilotada tranquilamente como toda bela custom. É uma moto muito bem equilibrada e de grande presença no trânsito.

A 883 há 50 anos tem basicamente o mesmo design, mas com muitas atualizações tecnológicas. É uma moto de linhagem nobre e muito durável. Ainda não tive a sorte de fazer um test-drive, mas apenas um ass-drive. Foi no Salão Duas Rodas, em Outubro/2007. Pro meu tamanho (1,90m e 96kg) achei uma moto "pequena" para a cilindrada que tem. A posição de pilotagem é mais ereta, como numa naked, muito boa pra cidade.

Em breve a Izzo irá vender a HD Sportster 1200 Nightster que eu achei MARAVILHOSA! Vale a pena considerá-la também.

Ambas são ótimas motos, mas eu deverei comprar para mim a BM 800, uma vez que aqui em Brasília não tem revenda HD, entre outros motivos.

Um abraço,Edu_Silva39484,0992939815
Eduardo Silva
Atual: BMW F800R 2012 branca

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06 Fev 2008 00:50 #4 por Diniz
Respondido por Diniz no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
LDOF, seja bem-vindo.


Não vou falar nada pra vc por que estou na mesma: aprendendo... aprendendo... aprendendo...


De qualquer forma, sugiro que dê uma lida neste tópico: http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=4547&a mp;a mp;a mp;PN=2


O tópico é grande, tem de tudo (de tudo mesmo: briga, amizade, porrada, casamento, culinária, futebol, política, mulheres... falamos até de motos!), mas talvez valha a pena. Tem bastante coisa à respeito.


Qualquer coisa, estamos aí!


Todos, hora do adendo - vejam com seus próprios olhos, o CELESTINO já foi assim: http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=4547&a mp;a mp;PN=2&TPN=11
Arquivo Anexo:
Arquivo Anexo:
Arquivo Anexo:



Abs!
Diniz39484,1576157407
São Paulo

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06 Fev 2008 05:39 #5 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Diniz,

Vc ficou acordado até essa hora??? E resgatou meu primeiro post no fórum??? Seu fungado!!!!

Mas, veja o lado bom: em reconhecimento ao meu erro de interpretação quanto às pessoas que aqui frequentam, hj somos um maravilhoso grupo de amigos que se encontram e desfilam os mais agradáveis besteirol....

Se vc lembrar, o primeiro encontro foi promovido porque o Genaro tinha pedido para eu não atirar uma pedra nele e o gurú já usufruia de suas qualidades reconciliatórias...

Valeu a pena, não é verdade???
Arquivo Anexo:
Arquivo Anexo:


Abraços,
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net

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06 Fev 2008 08:11 #6 por Roberto
Respondido por Roberto no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Luiz,

Não conheço a BM 800, já estacionei ao lado de uma e achei ela muito grandona. Mas pode ser até uma vantagem p/
alguns.

Eu fui de Sportster Custom justamente com a idéia de pegar a estrada de vez em quando. E isso eu lamento, só pego
a estrada de vez em quando, e não de vez em sempre...

Que moto p/ pegar uma estrada!
Ela tem motor p/ ultrapassagens seguras e estabilidade p/ fazer curvas sem susto. Sabe aquela curva que vc entrou
um pouco mais forte do que deveria? A Sportster te perdoa e faz a curva. Mas te aconselha a não fazer mais isso...

Uma moto maior perdoa mais nas retas, e menos nas curvas.
Eu preciso de "perdão" nas curvas, nas retas eu me viro bem...

Abraços
HD XL 883C 2007

Florianópolis - SC

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06 Fev 2008 09:49 #7 por Teixeiracj
Respondido por Teixeiracj no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Caro amigo Luiz;


Acredito que eu não sou a pessoa mais indicada para lhe informar dados técnicos das duas motocicletas em questão, muito menos ser imparcial, pois tenho uma Sportster 883 Custon, que moto maravilhosa!!! já deu para perceber... rsrsrsrs...


Vou tentar expressar o que senti. Na verdade sempre sonhei em ter uma Harley (desde criança), atualmente quando pesquisava modelos Custon para comprar, tive a oportunidade de pilotar uma Boulevard M800, achei fantastica em todos os sentidos, muito boa mesmo, inclusive na minha umilde observação só vi pontos positivos. Mas quando chegou a hora de experimentar a HD 883... pra começar, quando liguei o motor e que motor... o coração bateu mais forte e durante o test drive então foi pura emoção, tudo ficou diferente, não sei se era um sonho antigo, mas tudo o que eu tinha achado de bom na Boulevard e em outros modelos custon de outras marcas que pilotei esqueci completamente. Até concordo que principalmente as motocicletas japonesas são superiores em tecnologia que as Harleys, mas é questão de gosto e isso não se discute.


O correto mesmo é você andar com as duas e sentir seu coração...


Um grande abraço e boa sorte na sua compra.
teixeiracj

Piaggio Vespa PX 200 Elestart

HD Sportster 883 Custon

HD Heritage Softail Custon

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06 Fev 2008 11:14 #8 por LDOF
Respondido por LDOF no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Vi no site da HD que existem 03 modelos de 883. Quais as diferenças básicas e qual o modelo melhor para viagens de ate 600 km? ( a HD 883 custom ??? )
Valeu galera pela ajuda !!!!!
LUIZ

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06 Fev 2008 13:21 #9 por Diniz
Respondido por Diniz no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Celestino, ôh se valeu à pena! Graças a Deus (e a nós, claro) hoje somos um grupo de pessoas que não tem só como interesse o assunto "motos", mas diversas outras coisas da vida de cada um. Esse é que é o barato.


PS - Se vcs noterem, eu discordei do JF na página 9 ou 10 daquele link e ele não retrucou!!! Isso sim é incrível!!!
Arquivo Anexo:



Roberto, vc e seus doces e imaginários comentários. O cara é bão nisso mesmo.
Arquivo Anexo:



LDFO,


883 Std - tanque pequeno, mais despojada e mais voltada para a cidade. Não que não se possa pegar uma estrada com ela, longe disso. Outros membros do fórum tem uma dessa na garagem e é só elogios.


883 R - Exatamente a mesma moto citada acima, porém com uma pitada esportiva. Banco com "furinhos (lembra do voltando do Escort XR3?)", motor em preto fosco, rodas iguais as da Std, só que cromadas com detalhe em preto. Enfim, de muito bom gosto.


883 Custom - "a mais estrada" de todas. Comando avançado, tanque maior, posição de pilotagem mais custom, banco mais confortável, mais cromados e rodas raiadas (diferente das rodas das duas já citadas) e motor cheio de cromados.


Talvez, para uma viagem de 600km esta seja a mais indicada.


De qualquer forma, acredito que outros membros do fórum passarão aqui para lhe dar maiores impressões.


Pessoal, se falei alguma basteira aqui, por favor, corrijam-me.


Abs!
São Paulo

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06 Fev 2008 14:02 #10 por JF-HD/FAT
Respondido por JF-HD/FAT no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Caro Diniz,
Uma pequena observação:
A roda traseira da 883 CUSTOM é fechada, semelhante à da FatBoy.
Abraço
JF-GI
ABRAÇO

JF-GI

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06 Fev 2008 15:32 #11 por Roberto
Respondido por Roberto no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Diniz, eu tento ser menos impulsivo nos meus comentários mas com a Sportster não dá p/ ser
sutil. É uma moto e tanto MESMO!!

Luiz,
Acho que uma coisa importante p/ se considerar é o seu tamanho. Eu já tive uma 883 Std e a
posição de pilotagem não era tão confortável como na Custom, as pernas ficavam muito
dobradas com meus 1,80 m.

Eu viajo p/ chegar, não p/ chegar logo. Portanto paro a cada 100 km, se tiver lugar legal p/ o
pernoite até 500 km eu pernoito. Se não, vou em frente mas sempre planejando p/ viajar de
dia. A minha Custom não gosta de viajar à noite. Ainda bem, eu também não...

O tanque maior serve p/ situações como: "não gostei da cara deste posto, vou esticar mais um
pouco...". É mais uma coisa que "combina" com a Custom, mas quando eu tinha a Std, tanque
menor nunca foi problema.

Optou por 883 ?
Com qualquer dos 3 modelos, não tem como se dar mal.

Abraços
HD XL 883C 2007

Florianópolis - SC

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06 Fev 2008 15:55 #12 por Teixeiracj
Respondido por Teixeiracj no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Falou tudo Roberto.


JF, nem todas as custon vem com roda traseira fechada, são raras mas vieram algumas com roda traseira raiada e a minha é uma delas, eu também não sabia, fiquei sabendo na loja quando fui buscar a minha pretinha. E tem mais um detalhe: o aro das Sportster 883 Custon que vem equipadas com raios são diferentes, eles não tem quina viva, são arredondados tipo uma meia lua.


Abraço à todos.
teixeiracj

Piaggio Vespa PX 200 Elestart

HD Sportster 883 Custon

HD Heritage Softail Custon

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06 Fev 2008 16:55 #13 por Diniz
Respondido por Diniz no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
JF, bem lembrado, valeu!
Arquivo Anexo:



Teixeira, que ano é sua Sportster? Pode explicar essa parada pra mim da roda raiada que sua HD tem? Não entendi bulhufas...


Valeu!


Abs!
Diniz39484,9466319444
São Paulo

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06 Fev 2008 17:49 #14 por JF-HD/FAT
Respondido por JF-HD/FAT no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Caro Teixeira,





Logo, logo isso vira a Wikipédia.


Beleza.


Informação complementada e mais complementada.


Abraço


JF-GI
ABRAÇO

JF-GI

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06 Fev 2008 21:38 #15 por Rodrigo_Roraima
Respondido por Rodrigo_Roraima no tópico Sportster 883 x Boulevar M 800
Sou fã das HD's, mas como a verba só dava pra comprar uma Sportster ou uma M800 (e não uma Fat Boy ou Deluxe), fiquei com a Suzuki, e estou satisfeitíssimo com ela.

Eu, particularmente, não gosto da Sportster. Acho muito pequenas, magras, dão a impressão de motos de menor cilindrada, e a posição nao priviliegia viagens (exceto a Custom). Uma reclamação corrente entre donos de 883 que viajam com garupa são os amortecedores traseiros, que chegam ao fim do curso em qualquer ressalto ou buraco mais acentuado - na M800 isso nunca me aconteceu, mesmo com garupa e bagagem. O banco tb não é nada bom pro garupa, mas o da M800 tb é ruim. E alguns dizem q a 883 é pequena pra dois, mas como nunca pilotei uma com garupa, não posso dar minha opinião.

As vantagens q vejo na M800 são o design mais "bandido" (e menos "tiozinho"), o porte maior, posição de pilotagem (pernas esticadas), suspensão invertida na dianteira e monoamortecida na traseira, mais tecnologia, baixo consumo, tem mais concessionárias. E chama atenção onde passa.

E a única desvantagem q vejo em relação à Sportster é q a M800 é mais difícil pra customizar de verdade, pois a Harley tem milhares de acessórios, e pra M800 é difícil achar alguma coisa diferente, só as coisas mais básicas (sissybar, bolha, faróis auxiliares, plataformas, mata-cachorro...).
Rodrigo - Roraima

Ex-Boulevard M800

Próxima? HD, com certeza!

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