Mirage 150

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10.0
pra quem quer uma moto barata e segura pro dia a dia sem ser mais um pilotando cg!!!!
Eu recomendo!
Prós
muito confortável e estilosa, apesar de ser 150, foge do convencional e chama atenção. indice de roubo zero!!!!
econômica, manutenção simples e com peças alternativas; motor robusto de performance condizente com a cilindrada e a proposta.
muito ágil no trânsito.
Contras
kasinski vacila no pós-venda... eu mandei a garantia pro espaço e fugi das cc kasinski

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Pista
Quilometragem
14.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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(Atualizado: 31 de Julho de 2012)
Avaliação Geral
 
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Dirigibilidade
 
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Consumo
 
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Custo x Benefício
 
10.0
A moto como Custom de baixa cilindrada é perfeita, pois viajei 5.300 Km (comprovado por 1500 Fotos) pela Argentina e o Paraguai com o maior conforto e segurança. O melhor é que eu apesar de ter levado várias peças para reposição não precisei usar nenhuma.
A moto me surpreendeu tanto que vou para o Uruguai em Janeiro.
Veja algumas fotos da viajem ao MERCOSUL em minha pg.
Eu recomendo!
Prós
Menor custo benefício do mercado disparado.
Contras
´Pós venda e revenda

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
16.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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(Atualizado: 18 de Junho de 2012)
Avaliação Geral
 
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9.0
Dirigibilidade
 
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Consumo
 
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Custo x Benefício
 
10.0
Ainda não peguei terra realmente, só alguns pequenos trechos de terra batida ou areia/pedras.

Comprei minha Mirage 150 zero e não me arrependo!
Se eventualmente algum dia for comprar uma 250, vou
levar certamente em conta uma Kasinski.
Eu recomendo!
Prós
Excelente relação Custo x Benefício

Tranqüila/fácil de se pilotar/dirigir
Muito confiável (até agora, nunca tive nenhum problema com ela, nunca me deixou na mão)
Apenas uma revisão efetuada, a dos 3 meses/1000km, sendo preciso somente trocar o óleo.
Pedi para acertar o ponto da embreagem (apenas para ficar mais fácil de colocar no neutro)

Econômica (Tanto na Km/L, como no preço da Moto)
Km Rodados: 386 Litros Gas Comum 9,323
Km/L: 386/9,323 = 41,40
Vale ressaltar que foi rodado de forma mista (estrada e cidade), sendo
mais dentro da cidade (velocidades entre 40-70 Km/h)
Contras
Seria muito legal que existisse a opção de comprá-la com conta-giros.

Ainda existem pouquíssimos opcionais feitas para a Mirage 150, o que é possível
fazer é utilizar os opcionais genéricos. Acredito que a própria Kasinski deveria pelo
menos certificar alguns fabricantes para peças opcionais.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
1.174 Km
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Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
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Conforto
 
9.0
Performance
 
9.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
10.0
Custo x Benefício
 
10.0
A minha esta customizada, (comando avançado em 15cm em aço inox, bancos sem os arrebites, sisibar sem churrasqueira, guidão T-BAR, e ja com projeto de freio a disco traseiro,)
Eu recomendo!
Prós
Super economica, ciclistica muito boa, confortavel tanto no transito como na estrada, facil customiza-la é so ter vontade e fazer, a minha esta com comandos avançados personalizados, e com eles avançados em 15 centimetros a pilotagem melhorou muito em relação ao conforto e ciclistica tambem, recentemente coloquei guidao T-BAR, que melhorou mais ainda.
Contras
o que peca nessa moto é o pos venda, peças somente em concecionarias e as vezes sob encomenda, ou adapatar de outra moto, as revisoes nao agradaram muito, mecanicos meia boca, pelo menos em duas concessionarias qe levei, ai desisti da garantia, e resolvi levar em um mecanico de confiança,

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
22.780 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Avaliação Geral
 
5.0
Satisfação Geral
 
5.0
Visual
 
10.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
8.0
Dirigibilidade
 
8.0
Consumo
 
8.0
Custo x Benefício
 
7.0
Comprei a minha logo no lançamento, era azul q hoje não tem mais, coloquei umas faixa nela do dodge viper branca.Quem quiser da uma olhada a foto ta desbloqueada no face, a moto chamava muita atença por causa da personalização segundo o pessoal da CC "Ficou no ponto certo".
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=105675519515548&set=a.105675506182216.12810.100002193003435&type=3&theater
Eu recomendo!
Prós
Moto confortável, robusta, moto até q bravo diante das outras 150, fácil de pilotar, econômica a minha fazia 38km/l na media de 100km/h, chama bastante atenção, boa de freio e muito estável mesmo passando ao lado de ônibus e caminhão.
Contras
Eu não dei muita sorte com ela na questão de ter sido umas das primeiras logo apos seu lançamento, ela apresentou problema na bateria, fusível queimava direto tive q trocar ele umas 3 vezes, peças caras e nunca tinha a pronta entrega, vazamento de óleo no motor bem na junta, sissy bar era muito sensível.
Não sei como ta esses últimos modelos, se o problema foi mesmo resolvido, infelizmente dei mal sorte em algumas coisa, mas mesmo assim eu recomendo.
Relação de peças na epoca, vendi ela com 35 mil km por 3.500 reais, desvalorização dela é muito alta.
*Relação completa : 220 reais
*Farol dianteiro completo: 180 reais
*Pastilha de freio: 90 reais mais 30 reais de mão de obra na CC, claro q eu fiz em um oficina de confiança aonde a mão de obra saiu por 10 reais.
*Vela de ignição pode usar a da CG q é 10 reais.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
35.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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30 resultados - mostrando 1 - 5
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