Moto acelerada e lenta: Puz carburador novo e continua.
08 Dez 2015 20:10 - 08 Dez 2015 20:17 #1
por Jotap
Eu limpei o carburador original e a moto ficava doida. Dava partida e ficava acelerada entre 1000 e 2000 RPM. Depois de andar um pouco, ela normalizava, mas quando eu soltava o acelerador, ela morria. Mexia na lenta folgava e apertava e a moto nunca ficava normal, sem falar no fato dela demorar pra responder ao comando do acelerador. Acelerava até o final e ela levava uma eternidade pra responder e quando eu soltava ela demorava um pouco pra reduzir. As vezes afogava.
Troquei o carburador e coloquei um Scud da CG 125 ano 97/81 porque segundo o mecânico que já teve uma, é o único que encaixa direito na Yes. O problema é que não tem muita diferença e este é bem mais antigo (troquei um carburador de 2008 por um de 1981). A única inovação é o sistema de afogamento que dispensa o cabo e você faz o desafogamento diretamente no carburador levantando uma alavanca que tem dois níveis (50% e 100% de abertura da borboleta).
Se alguém conhece uma carburador mais atualizado e mais eficiente que sirva para a Suzuki Yes 2008, me diga, por favor.
Depois de trocar pelo novo (antigo), não vi tanta diferença, melhorou pouca coisa na resposta, mas o problema da desregulagem continua o mesmo.
Moto acelerada e lenta: Puz carburador novo e continua. foi criado por Jotap
Eu limpei o carburador original e a moto ficava doida. Dava partida e ficava acelerada entre 1000 e 2000 RPM. Depois de andar um pouco, ela normalizava, mas quando eu soltava o acelerador, ela morria. Mexia na lenta folgava e apertava e a moto nunca ficava normal, sem falar no fato dela demorar pra responder ao comando do acelerador. Acelerava até o final e ela levava uma eternidade pra responder e quando eu soltava ela demorava um pouco pra reduzir. As vezes afogava. Troquei o carburador e coloquei um Scud da CG 125 ano 97/81 porque segundo o mecânico que já teve uma, é o único que encaixa direito na Yes. O problema é que não tem muita diferença e este é bem mais antigo (troquei um carburador de 2008 por um de 1981). A única inovação é o sistema de afogamento que dispensa o cabo e você faz o desafogamento diretamente no carburador levantando uma alavanca que tem dois níveis (50% e 100% de abertura da borboleta). Se alguém conhece uma carburador mais atualizado e mais eficiente que sirva para a Suzuki Yes 2008, me diga, por favor.Depois de trocar pelo novo (antigo), não vi tanta diferença, melhorou pouca coisa na resposta, mas o problema da desregulagem continua o mesmo.
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