Concordo plenamente com voce Sidious! Mas esses gps sao meio complicados, se é que voce me entende ($_$). Usei meu valente e companheiro celular como GPS, um galaxy sii e o programa GPS Essentials. Foi o unico que consegui fazer download dos mapas do peru e utiliza-los offline. Programa é muito bom, já usava ele pra gravar as trilhas que faço no fds. Porém encontrei aquele bug dos 4 mil metros.. mas nao sei se é do android ou do programa.
Andei bastante em estradas de terra, cascalho e pedra. Uma dessas exploradas foi de Tarata para Mazocruz passando pelo Lago Vilacota.
goo.gl/maps/dLkY7
Nunca me esquecerei da cidade de Susapaya, que fica nesse caminho. cidade é pequena e fica entre as montanhas, muitas pedras, o clima é meio desertico, frio e seco, e a vegetacao é rala e baixa. Lá me hospedei em um hotel que era prefeitura, mercado e lan house (achei incrivel terem internet funcionando ali no meio do nada, pois em cidades maiores nao consegui nem abrir o email). Enquanto escrevia um email para minha familia apareceu uma criançada curiosa e esperta que me encheram de perguntas sobre tudo, viagem, casa, familia perguntaram ate se eu tinha um cachorro e o nome dele. A janta foi numa casinha que me pareceu ser a escolinha da cidade. Mesas e cadeiras pequenas, uma lousa no fundo e um quadro com os horarios das aulas, por 5 soles comi muito bem. O hotel foi 10 soles com direito a um seimi-banho gelado, tentei consertar o chuveiro, pois vazava agua pra todos os lados, menos pra baixo. Um cara q trabalha na cidade me desenhou um mapa pra chegar em Mazocruz. No dia seguinte conheci os 2 policiais que tomam conta da cidade um deles analisou o mapa e me falou q eu jamais conseguiria chegar ao destino, pois o caminho era muito sinuoso e com muitas bifurcações fiquei meio assustado pois alem do gps nao funcionar direito, nao havia estradas cadastradas naquela regiao, seria como andar no escuro mirando sempre pro norte. Na cidade nao havia posto de combustivel, a gasolina é comprada nas casas das pessoas, que tem galoes guardados. Ainda tinha meio tanque, mas comprei 2 galones (+-8 litros) pois nao sabia o que iria encontrar pela frente. Por sorte havia um senhor que havia acabado de abastecer sua XL 125 e estava indo para um vilarejo que ficava na mesma direcao. Ele foi meu guia por varias horas. A velocidade de cruzeiro era 15km/h. Até que nos separamos, ele me deu instrucoes pra seguir sempre para o norte e de vez em quando virar pra direita até chegar no lago vilacota e sempre pedir informação pra quem topar pelo caminho. Ainda faltava 2/3 do caminho e fui seguindo os conselhos. Logo depois de passar o lago, encontrei uma familia trabalhando no campo e pedi informacoes, por incrivel q pareça estava no caminho certo! Uma hora depois topei com outra pessoa que me disse pra voltar um trecho e pegar outra estrada. Cheguei na rodovia Bi Nacional +- 2 horas da tarde. Fiquei feliz por ver o asfalto mas principalmente por estar no caminho certo. As paisagens dessa regiao sao muito bonitas, seguem algumas fotos desse periodo!
O problema não é de software, é de hardware. o gps do s2 precisa de um sinal de telefonia celular pra ter uma precisão melhor. O receptor dele é muito fraco pra essas empreitadas off road. Os lumias da nokia tem mapa off line disponíveis gratuitamente da própria nokia e o gps funciona um pouco melhor, mas não é a mesma coisa que um gps dedicado.
Se vc curte essas "empreitadas" vale muito a pena comprar um dos gps que indiquei. a garmim vende os mapas atualizados anualmente e o aparelho dura muitos anos. Meu amigo tem um garmim antigão, com quase 20 anos e só agora a garmim está encerrando o suporte técnico pra ele.
Eu também estou namorando um gps desses mar por enquanto não dá.
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Sidious, acho que nao é problema de antena de telefonia, deve ser alguma limitação do software, dei uma pesquisada na internet e outras pessoas reportaram problemas similares. Abaixo dos 4mil metros o GPS funciona perfeitamente, fixando a posicao em segundos, com ou sem sinal de celular, isso posso te afirmar com toda certeza! Em um forum um cara disse que esse tipo de limitacao é bem comum em GPS para uso civil. Mandei um email para a equipe de desenvolvimento do GPS Essentials, quem sabe eles tem alguma resposta mais sólida.
pedro henrique.mazzoni escreveu: Prezados,
Alguém tem algum Bizu sobre o modelos 2014 da Tenere 250?
Estou prestes a pegar uma mais estou em dúvida sobre esperar ou não.
Abraços
Eu passei numa cc hoje para a revisão dos 10k (11.5k na verdade, rsrs) e vi duas Teneres 2014.
Eu gostei dessa laranja. A azul ficou mais escura, achei mais feia que a dos modelos anteriores. Não consegui tirar fotos, pq tava na oficina, e tava escuro.
Não peguei detalhes de mudanças na mecânica, só nas cores mesmo.
"ex" - Mirage 150 - Mijadinha
Harpias das Gerais MC
Indaiatuba - SP
Obrigado pelo retorno e pelo relato. Parabéns pela aventura!!!
Só faltou a TNR na última foto do 1º post.
Esse lance da altitude é fogo... Tenho vontade de cruzar os andes, como todo motociclista que curte viajar de moto. Mas, se a TNR com i.e. titubeou, imagina a velha XT600 (carburada) .
A base de plástico do seu bauleto quebrou?
Abração!!!
03/2007-02/2009: CG 125 2007
02/2009-12/2011: Ys FAZER 250 2008
12/2011-03/2016: XT 600 E 2004
03/2016-atual: DL-650 2010
***Abaixo de qualquer radar***
Araçuaí/Montes Claros/MG
Quanto as novas cores da TNR...
Na CC daqui também tem as duas... curti muito a laranja, mas acho que ela deveria vir com os mesmos adesivos da azul.
Abraço!
03/2007-02/2009: CG 125 2007
02/2009-12/2011: Ys FAZER 250 2008
12/2011-03/2016: XT 600 E 2004
03/2016-atual: DL-650 2010
***Abaixo de qualquer radar***
Araçuaí/Montes Claros/MG
Vandeco, infelizmente nunca andei numa fazer mas te digo que a tnr250 vibra sim. Nao sei se mais ou menos que a fazer, mas se eu por exemplo andar nessa media de velocidade(100/110) por mais de 30 minutos, quando paro a moto sinto dormência nas maos(formigamento), que é um sintoma causado pela vibração do motor.
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: vandeco
e que pedras estranhas aquelas com algo parecido com lodo por cima! parece coisa de outro mundo! 
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