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Um customizador sobreviveria no Brasil?

18 Set 2013 21:08 #16 por Berlim
Respondido por Berlim no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?

Patriarca escreveu: A lei não permite nem que mudemos o retrovisor das motos, às vezes até por um melhor. :)


Cara, pra você ter idéia, estou pensando em repintar meus capacetes aqui em casa nas minhas férias, mas não sei se faço isso, pois com isso perderia o selo do INMETRO e não sei se os puliça iriam embaçar na minha. Realmente a legislação brasileira só serve para implicar com cidadãos de bem.
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18 Set 2013 21:09 #17 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?

Patriarca escreveu: A lei não permite nem que mudemos o retrovisor das motos, às vezes até por um melhor. :)


A lei não nos permite que usemos nem um capacete importado sem um selo que você compra até mesmo em camelô, mesmo que esse capacete seja milhões de anos luz a frente melhor.

Você pode usar um SAN MARINO de 50 dilmas que a lei permite, mas tenta usar um AGV italiano sem o selo?
Moto apreendida, cnh suspensa e multa de centenas de reais.
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Sô minêru uai sô!!!
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18 Set 2013 21:12 #18 por Berlim
Respondido por Berlim no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
E justiça seja feita: este tópico que abri perdeu a relevância, pois acabei de ler o seguinte coment lá na seção Clássicas:

Suporte MTC escreveu: ... São Paulo tem ao todo cerca de 30 oficinas de customização, entre as mais conhecidas: Manri Motos, Spades Kustom Cycles, Garage Metallica, Hot Custom Cycles, FF Motorcycles, Top Hat, Aleart Bike Tuning, Johnnie Wash, AZ Motorcycles, Duna Customização, Street Fighters Oficina, Old Times Motorcycle... entre outras!!!

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18 Set 2013 21:13 #19 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Aí volto na mesma tecla, quem faz as leis nesse país, você votaria num legislador que defende as causas dos motociclistas do Brasil?
Hoje, temos alguém que pode fazer isso?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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18 Set 2013 21:22 #20 por Velcy
Respondido por Velcy no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Tem mais um detalhe, as customizadas são lindas de ver, nem sempre confortáveis pra andar mas, tem um porém que o brasileiro ainda tem em mente, compra moto pensando na hora da troca tipo, "se vender vou perder muito dinheiro"...
Aqui em Ctba tem o Tarso, nem sei se ainda existe, cobrava bem pra costumizar, ficavam lindas, diferentes e daí? o que fazer depois que aparece outra mais linda ainda? porquê deve ser uma "briga" de egos kkk.
Detalhe, se cobrar demais não faz, se cobrar pouco não sobrevive.....

Mas, quem é que está pensando em abrir uma?
Velcy - Cascavel
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18 Set 2013 23:32 #21 por Stranger in Black
Respondido por Stranger in Black no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?

Berlim escreveu:

Patriarca escreveu: A lei não permite nem que mudemos o retrovisor das motos, às vezes até por um melhor. :)


Cara, pra você ter idéia, estou pensando em repintar meus capacetes aqui em casa nas minhas férias, mas não sei se faço isso, pois com isso perderia o selo do INMETRO e não sei se os puliça iriam embaçar na minha. Realmente a legislação brasileira só serve para implicar com cidadãos de bem.


Berlim, cola um adesivo no formato do selo do INMETRO em cima dele, repinta o capacete, retira o adesivo com cuidado e enverniza...
Hard deadly wheels... lost and far from paradise...
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19 Set 2013 21:56 #22 por marceloe
Respondido por marceloe no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?

Patriarca escreveu: Aí volto na mesma tecla, quem faz as leis nesse país, você votaria num legislador que defende as causas dos motociclistas do Brasil?
Hoje, temos alguém que pode fazer isso?


Patriarca,
só não votarei em você pois não sou eleitor de sampa!!
Mas apoio sua candidatura !
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19 Set 2013 23:56 #23 por Stranger in Black
Respondido por Stranger in Black no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Reh... num eh que a idéia tah colando mesmo...??? :lol: :lol: :lol:
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20 Set 2013 11:19 #24 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Prefiro o Alexandre como é, apesar de ser muito bom ser amigo de político. :evil: :evil: :evil:
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20 Out 2013 17:45 #25 por Harada
Respondido por Harada no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Rock’n Cycles recupera e customiza motos pequenas


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20 Out 2013 17:46 #26 por Harada
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XIII Only Bikers Caxambú


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20 Out 2013 17:49 #27 por Harada
Respondido por Harada no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Customização de motos cresce e vira atração


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20 Out 2013 17:52 - 20 Out 2013 17:54 #28 por Harada
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Alex Pavaneli, um empresário de Jaú, anda de moto há uns oito anos, começou de Agrale e nesse tempo já competiu com várias motos em várias modalidades como Rally, Veloterra, Cross country, e Motocross. Ultimamente compete com essa Tornado super tunada no Super Motard. Na primeira prova que entrou já chegou em segundo lugar.
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20 Out 2013 17:57 #29 por Harada
Respondido por Harada no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Uma Twister ainda mais radical


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20 Out 2013 18:10 #30 por Harada
Respondido por Harada no tópico Um customizador sobreviveria no Brasil?
Quem acha que os motociclistas do interior são pacatos e calmos, esta completamente enganado! Construída em uma pequena cidade do interior paulista, essa Suzuki surpreende não só pela quantidade de modificações, mas também pela ousadia de seu dono e de seu preparador.


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