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TÓPICO: Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade

Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 11 Jun 2010 14:23 #1

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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 11 Jun 2010 15:41 #2

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Eu gostei muito dela, no trânsito parece moto pequena, só achei meia durinha.
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 11 Jun 2010 15:44 #3

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Gostaria de ler a opinião de garupas nesta moto.
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 11 Jun 2010 19:34 #4

Parabens pela materia, muito bem explicativa e de facil leitura!!!
Ah se eu podese $$$$....
Todos pensam em deixar um mundo melhor para nossos filhos, mas, alguem pensa em

deixar um filho melhor para o mundo?

EX- Intruder 125cc

Atual- CB400 '84 (Tucunaré)
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 12 Jun 2010 08:05 #5

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Eu estava de olho na Kawasaki Versys.



Esperava um preço competitivo como a ER6-N, porém parece que vai vir por 34k sem ABS, e a versão com ABS uns 3k a mais
.







Patriarca40341,6301736111
Atual: Lander

Joinville - SC | Niterói - RJ
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 13 Jun 2010 10:06 #6

Vi uma branca no sábado a noite... de longe parece um Transformer.


Mas aparenta ser bem confortável.
"Voltamos a nossa programação normal"
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 13 Jun 2010 13:20 #7

Adorei essa moto! Principalmente o preço dela! Se eu tivesse R$26.000,00 só pra brincar, comprava! O conjunto óptico me lembrou um Ford Galaxie, não acham?
Banabuiú - Ceará.

Fazer YS250 das primeiras...
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 14 Jun 2010 14:04 #8

  • macacoloco
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Carlos Antonio escreveu:
Adorei essa moto! Principalmente o preço dela! Se eu tivesse R$26.000,00 só pra brincar, comprava! O conjunto óptico me lembrou um Ford Galaxie, não acham?


Na verdade eu não achei não!!



Mas é uma bela moto, ainda quero andar em uma para ver.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 15 Jun 2010 11:45 #9

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Otima materia. Muito boa mesmo! Parabens!!

Sobre o preço da Versys:
Acho que a kawasaki ainda vai mecher nisso. Com esse preço, ela fica longe de ser competitiva. O que foje totalmente da principal caracteristica deles desde que se instalaram aqui.

ˆˆ
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 15 Jun 2010 13:53 #10

  • EdyStauch
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raffer escreveu:
Otima materia. Muito boa mesmo! Parabens!!Sobre o preço da Versys:Acho que a kawasaki ainda vai mecher nisso. Com esse preço, ela fica longe de ser competitiva. O que foje totalmente da principal caracteristica deles desde que se instalaram aqui.ˆˆ

Estou torcendo para isso.

Eu acho que se custar uns 29~30 mil vai dar bastante trabalho para as concorrentes.

Mais barata que VStrom 650 e um pouco mais cara que XT660 e BMW G650GS.

Entre uma XT660 por 27 e uma Versys por 30 eu iria de Versys com certeza!

Na minha opinião seria o posicionamento perfeito.
Atual: Lander

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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 16 Jun 2010 09:57 #11

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Essa ER-6N é meu atual sonho de consumo... pra mim, seria
perfeita!
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 22 Jun 2010 19:12 #12

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Eu fui até a KAWA, av morumbi fazer um teste na ninjinha e vi essa motoca, passei a ler e vi que ela é sucesso assim como a Z750 na Europa.


Bem, pelo que podemos perceber tudo vem de lá...das Europa. Porém as vias são bem mais conservadas.


A proposta desta moto é street e rápidas trips, mas vejo que na cidade podemos sofrer um pouco com a altura dela. A KAWA ainda não está bem estabelecida no território nacional e no momento de repor peças possa sofrer nas mãos dos poucos revendedores. O custo do seguro está próximo das outras NAKEDs 600 do mercado, isto faz agente parar e pensar em adquirir um sonho de consumo - 4 cilindros NAKED ou partir para a alta XT. Apesar de falarmos de motos com diferentes propostas, estamos na mesma categoria - 600.


O Farol achei meio futurista demais e o seu painel, apesar de funcional é bem feio se comparado com as concorrentes, honda, yamaha e Suza. Essa vibração de 2 cilindros pode incomodar em viagens...


Pra mim é assim, se for NAKED,600, a suspensão será baixa, logo tem que compensar com 4 cilindros.
Barros

São Paulo

Yes - suza

CB400 - hondinha

LANDER X MOTARD 2009 - yam

2011 - fz6 - fora de linha,

mas meu coração bate forte.





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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 04 Jul 2010 16:21 #13

  • Sidarta
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Claudinei, obrigado pela iniciativa.


O texto limpo nos deu uma noção sobre o modelo em todos os aspectos, como se tivéssemos andado na motocicleta. Acredito que um teste por especializados acrescentaria pouco. Quanto a nos remeter à lembrança de um transformer é questão de tempo para nos acostumarmos, haja visto a tendência de mercado. Embora eu esteja agradecido; fica uma pergunta que não quer calar: seria uma noção bem básica sobre a velocidade final.



Grande abraço!
Sidarta

Timóteo - MG
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 10 Jul 2010 15:08 #14

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E a garupa ?
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Kawasaki ER6-n: diversão e versatilidade 12 Jul 2010 08:49 #15

  • ccordiolli
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soueu,

Fiz uma viagem de 300 km (ida e volta) com uma garupa de
55kg e 1,70 de altura e não houveram reclamações quanto ao
conforto.

Na minha opinião ela é um pouco menos confortavel que a
Bandit, porém muito mais confortável que a Hornet ou Z750.
Claudinei Cordiolli
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