Em 2009 o Motonline fez o teste da
Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide,
e desde esse tempo ela não parou de evoluir. Entretanto, a história dessa moto começou bem antes: em 1941 a primeira FL saiu da fábrica de Milwawkee, era a versão pesada da marca, com chassi grande (Frame Large). Recebeu apenas pequenas alterações até que em 1948 ganhou o motor “Panhead” (cabeça de panela) que tinha tampas de chapa estampada cobrindo o mecanismo das válvulas do motor OHV. No ano seguinte, recebeu a suspensão dianteira telescópica com amortecimento hidráulico, e por isso foi batisada de Hydra Glide.
Eu concordo, por isso bar palmas sempre que alguém completa uma expição com o Artur Albuquerque que foi e voltou ao Ushuaia e em seguida ao Alaska com uma Ultra.
