Citycom 300i: o scooter na medida exata
26 Set 2010 04:49 #31
por luidhi
MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
NADA especial, o barulho é identico a burgman 400.soueu escreveu: Opiniões mais centradas somente depois
que os "homens " do Motonliner fizerem o teste. Dai nós
desce a lenha "só pra contrariá"
Brincadeira, mas é necessária uma avaliação do
Bitenca & Cia.
[url="
M6d1D4UR0"]
M6d1D4UR0[/url]
o ruido do motor antes da musica em nada me
agradou
MCCR
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26 Set 2010 06:51 #32
por luidhi
saia parece que qualquer hora o pistão vai aparecer
cravado no tanque.
Tenho uma XTZ 250 X e meu irmão uma Fazer e quem não
conhece o motor pergunta se o motor está batendo pino.
Vejam um exemplo:
[url=" www.youtube.com/watch ?
v=iMnovEcpsWs"] www.youtube.com/watch ?
v=iMnovEcpsWs[/url]
MCCR
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Respondido por luidhi no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
Já andou de Fazer/Lander? Por causa do pistão forjado semsoueu escreveu: Opiniões mais centradas somente depois
que os "homens " do Motonliner fizerem o teste. Dai nós
desce a lenha "só pra contrariá"
Brincadeira, mas é necessária uma avaliação do
Bitenca & Cia.
[url="
M6d1D4UR0"]
M6d1D4UR0[/url]
o ruido do motor antes da musica em nada me
agradou
saia parece que qualquer hora o pistão vai aparecer
cravado no tanque.
Tenho uma XTZ 250 X e meu irmão uma Fazer e quem não
conhece o motor pergunta se o motor está batendo pino.
Vejam um exemplo:
[url=" www.youtube.com/watch ?
v=iMnovEcpsWs"] www.youtube.com/watch ?
v=iMnovEcpsWs[/url]
MCCR
BMW G 650 GS
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Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
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05 Out 2010 19:07 #36
por Calixto
Emocionalmente instável...
Respondido por Calixto no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
...o capacete do piloto é igual ao meu...um LS2...podem
comprar que já realizei um teste realístico e funcionou
direitinho....tanto é que vos escrevo
só um
bem melhor que
Calixto40456,982662037
comprar que já realizei um teste realístico e funcionou
direitinho....tanto é que vos escrevo
só um
Emocionalmente instável...
16 Out 2010 16:27 #38
por MÁRIO_SÉRGIO
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
Citycom 300 - fiz o test-drive
Hoje eu pude dar uma grande volta com a Cyticom e quero passar aqui as minhas primeiras impressões:
MOTOR: tem de sobra e permite arrancar facilmente na frente dos carros (e também das motos pequenas). Transmite muita segurança na tocada.
FREIOS: A palavra que melhor definiria a eficiência dos freios seria ESTUPIDEZ. Freia bagarai. Se alicatar tudo a uns 50 km/h, se segura senão vai ser catapultado da moto.
ACABAMENTO: muito bom, gostei.
SUSPENSÃO: As rodas e a suspensão (dianteira e trazeira) absorvem bem as imperfeições do solo (passei propositalmente em alguns buracos para testar) e transmitem conforto e confiança ao piloto.
ROBUSTEZ: a impressão que ela nos passa é que foi feita com materiais de qualidade e feitos para durar. Mas isso só o tempo vai poder nos confirmar se é verdade. A primeira impressão foi boa.
POSIÇÃO DE PILOTAGEM: muito boa, e os pés ficam melhor acomodados que na Burgman 400.
PARA-BRISA: de bom tamanho e altura, com transparência excelente.
ALTURA DO BANCO: bem alta. Eu que tenho 1,80m tive alguma dificuldade para por ambos os pés simultaneamente
no chão. Isso será um grande empecílho na venda para as mulheres.
ALTURA DO SOLO: ótima, não raspa mesmo nos quebra-molas mais altos.
CURVAS: este é um ponto que não gostei. Parece que ela reluta em fazer curvas fechadas em velocidades mais elevadas e insiste em abrir o ângulo mais do que o piloto quer, tipo assim, vc entra numa curva à direira e quer permanecer na faixa da direita e a moto te leva para a pista do meio. Talvez seja falta de costume com ela mas estranhei muito essa "atitude" dela.
ACESSÓRIOS: ainda não existem acessorios na Dafra, tipo um bauleto. O apoio do garupa toma quase toda a extensão do banco e não sei como farão para bolar algum tipo de bagageiro que suporte o bauleto.
GERAL: Excelente, gostei e compraria uma para meu uso
. MÁRIO_SÉRGIO40467,955162037
Hoje eu pude dar uma grande volta com a Cyticom e quero passar aqui as minhas primeiras impressões:
MOTOR: tem de sobra e permite arrancar facilmente na frente dos carros (e também das motos pequenas). Transmite muita segurança na tocada.
FREIOS: A palavra que melhor definiria a eficiência dos freios seria ESTUPIDEZ. Freia bagarai. Se alicatar tudo a uns 50 km/h, se segura senão vai ser catapultado da moto.
ACABAMENTO: muito bom, gostei.
SUSPENSÃO: As rodas e a suspensão (dianteira e trazeira) absorvem bem as imperfeições do solo (passei propositalmente em alguns buracos para testar) e transmitem conforto e confiança ao piloto.
ROBUSTEZ: a impressão que ela nos passa é que foi feita com materiais de qualidade e feitos para durar. Mas isso só o tempo vai poder nos confirmar se é verdade. A primeira impressão foi boa.
POSIÇÃO DE PILOTAGEM: muito boa, e os pés ficam melhor acomodados que na Burgman 400.
PARA-BRISA: de bom tamanho e altura, com transparência excelente.
ALTURA DO BANCO: bem alta. Eu que tenho 1,80m tive alguma dificuldade para por ambos os pés simultaneamente
no chão. Isso será um grande empecílho na venda para as mulheres.
ALTURA DO SOLO: ótima, não raspa mesmo nos quebra-molas mais altos.
CURVAS: este é um ponto que não gostei. Parece que ela reluta em fazer curvas fechadas em velocidades mais elevadas e insiste em abrir o ângulo mais do que o piloto quer, tipo assim, vc entra numa curva à direira e quer permanecer na faixa da direita e a moto te leva para a pista do meio. Talvez seja falta de costume com ela mas estranhei muito essa "atitude" dela.
ACESSÓRIOS: ainda não existem acessorios na Dafra, tipo um bauleto. O apoio do garupa toma quase toda a extensão do banco e não sei como farão para bolar algum tipo de bagageiro que suporte o bauleto.
GERAL: Excelente, gostei e compraria uma para meu uso
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
16 Out 2010 19:35 #41
por MÁRIO_SÉRGIO
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
É, até que ficou legal a solução que o pessoal deu para o suporte do bauleto. Logo deverá estar à venda no Brasil
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
03 Nov 2010 05:46 #43
por Ik@ro.....
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
Respondido por Ik@ro..... no tópico Citycom 300i: o scooter na medida exata
Axei um pouco estranho.........
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
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