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Burgman 650 2011

09 Mar 2011 07:12 #46 por caducunha
Respondido por caducunha no tópico Burgman 650 2011
Opa... estive fora esses dias...

Fernando,

A fixação do suporte é feita por dentro daquela tampa logo atrás do banco. Ela é furada em três pontos, os parafusos passam por eles e é fixado por dentro no chassis. Já tem pontos certos para essa fixação.

Lord,

Sou suspeito pra falar, já que sempre tive scooters pequenas, depois passei pela B400 e agora na B650. A posição é bem diferente da DL650. Conselho é que procure uma na concessionária e ande antes de decidir. Eu pensei em ir pra DL ao invés da B650, mas preferi a comodidade da B650 mesmo. Me dou muito bem com o estilo e posição dela.
Campinas - SP
Burgman 650 / 11

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09 Mar 2011 07:22 #47 por Soueu
Respondido por Soueu no tópico Burgman 650 2011
Ele já decidiu !


Arquivo Anexo:



já comprou a B650 !
Arquivo Anexo:
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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09 Mar 2011 07:25 #48 por caducunha
Respondido por caducunha no tópico Burgman 650 2011
Ah Lord, só mais uma coisa...

Nas scooters, não se anda montado, e sim sentado. Por um lado é confortável, mas em pisos irregulares e esburacados, isso incomoda, pois os solavancos são diretos na coluna, assim como nas motos custom. Se pegar estradas muito irregulares, vai cansar mais do que na DL. Já com estradas boas, você roda só parando pra abastecer.
Campinas - SP
Burgman 650 / 11

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09 Mar 2011 18:53 #49 por F_machado
Respondido por F_machado no tópico Burgman 650 2011
Lord,


Eu tinha uma DL650 anda da B650. Toquei porque me apaixonei quando fiz o "madito" teste com a B650. Já tive um B400, então o que me cativa é a particidade, o conforto e o diferencial. A minha B650 está com 3.000 km e é só alegria. Mas como caducunha falou....é aconselhavel fazer um teste drive....rssss....mas já vou avisando...é bem diferente da B400 e vc vai se apaixonar...rss


abraço


Fernando

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09 Mar 2011 18:54 #50 por F_machado
Respondido por F_machado no tópico Burgman 650 2011
Caducunha,


Obrigado pela informação da fixação do baú.


Fernando

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06 Maio 2011 10:01 #51 por renato_furnas
Respondido por renato_furnas no tópico Burgman 650 2011
Quem quiser o manual de serviços da Burgman 650 em espanhol
me manda o mail em PM que envio.

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22 Maio 2011 18:53 #52 por _Marco_
Respondido por _Marco_ no tópico Burgman 650 2011
Mal adquiri uma B400 2008, e olhando esse tópico da B650 já dá vontade de trocar !!!! Conto com vossos posts !!!!
Arquivo Anexo:
[/size=2 face]
Suzuki Burgman 650 2015 preto

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30 Maio 2011 20:24 #53 por Nômade
Respondido por Nômade no tópico Burgman 650 2011
Esse baú ficou ótimo e os adesivos imitandio fibra de
carbono em toda a moto uniu o baú ao design da moto ficou
muito bem feito, parabéns!
Eu só colocaria os refletores do baú(lanternas) na mesma
cor dos originais da moto.

Eu sempre fui apaixonado pela B650 mas ela custava 50k,
quando abaixaram o preço eu pensei que seria minha
próxima moto mas depois eu soube que tiraram o ABS, o
retrovisor e o parabrisa elétricos e eu me decepcionei
com a suzuki =(
Tiraram a cereja do bolo, só deixaram o principal que é o
câmbio tiptronic...
Ainda assim eu penso em comprar uma mas agora também
estou apaixonado pelas harley.
Arquivo Anexo:
Atual: XT-600e
Anteriores: Neo-at115

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30 Maio 2011 20:52 #54 por Nômade
Respondido por Nômade no tópico Burgman 650 2011
A propósito, quanto duram os pneus das suas B650?
Arquivo Anexo:


O traseiro eu achei por R$:534,00 aqui:
www.marquinhomotos.com.br/pneu-bridgestone-160-60-
14-t01r-burgman-650.html
Atual: XT-600e
Anteriores: Neo-at115

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10 Jul 2011 09:16 #55 por anibalparon
Respondido por anibalparon no tópico Burgman 650 2011
Olá a todos.... vi o fórum e achei sensacional... eu estou saindo de uma Shadow 750 e indo para um B400 ou B650... ainda não me decidi e gostaria da ajuda de vocês... meu uso será ir e voltar a São Paulo todos os dias (moro em Campinas)... o que acham?
Abs
Santa Rita do Passa Quatro e Campinas - SP - Brasil

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10 Jul 2011 14:37 #56 por _Marco_
Respondido por _Marco_ no tópico Burgman 650 2011
Qual a distância a ser percorrida ?

Tenho uma B400 que está fazendo 17/18 km/l, basicamente na cidade, na estrada deve fazer mais de 20km/l, isso com um tanque de 13 litros.
Em termos de velocidade a B400 alcança máxima de 150 km/h.

Agora faltam os relatos do donos da B650...........
Posso dizer que a B400 é muito confortável e com amplo espaço embaixo do banco.
Suzuki Burgman 650 2015 preto

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10 Jul 2011 15:52 #57 por anibalparon
Respondido por anibalparon no tópico Burgman 650 2011
Valeu Marco eu vou andar diariamente uns 210Km e por mês até uns 3500Km... Hoje eu vou e volto de carro, porém o custo com pedágio já paga a B650... se eu optar pela B400 é provável que ainda salve algum $$ por mês... mas estou mais propenso a B650 por ser bicilindrica... abs
Santa Rita do Passa Quatro e Campinas - SP - Brasil

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11 Jul 2011 07:46 #58 por renato_furnas
Respondido por renato_furnas no tópico Burgman 650 2011

anibalparon escreveu: Valeu Marco eu vou andar diariamente uns 210Km e por mês até uns 3500Km... Hoje eu vou e volto de carro, porém o custo com pedágio já paga a B650... se eu optar pela B400 é provável que ainda salve algum $$ por mês... mas estou mais propenso a B650 por ser bicilindrica... abs


anibalparo
Seja bem vindo!!
Não posso te falar muito sobre a B650 pois nunca sequer andei em uma. Mas uma coisa é certa, em comparação com a 400 ela é bem superior, alem de 650 e bicilindrica ela tem cambio CVT eletrônico, ou seja, você escolhe a forma com que a moto se comporte, pode ter um comportamento tradicional de câmbios CVT comuns, você pode escolher um modo mais esportivo e alem de ter um cambio sequencial manual. O cambio e a motorização dela pra mim são os grandes atrativos dela. Quando fui comprar minha nova Burgman fiquei realmente mexido se pegava a 400 ou a 650 como vc disse, mas acabei optando pela 400 pelo seguintes motivos.
Primeiro que acho o design da atual 400 muito mais bonita que a 650. Outro ponto é que não faço ideia do custo de manutenção dela, mas como ja conheço a 400 e sei que é muito salgado imagino o da 650, mais isso é só suposição pois desconheço os preços reais.
Um terceiro ponto que achei muito importante, é que eu ja sendo proprietário de Burgman a um bom tempo ja vejo que os mecânicos Suzuki não conhecem nada sobre manutenção desta moto, não sabem nem mexer no cambio CVT comum, imagina em um eletrônico então.
Outra coisa é que eu não quis nem andar nela, pois tinha uma chance enorme de eu após pilota-la e querer passar por cima de todos esses pontos que relatei e julgo importante e acabar fechando a 650 mesmo.
Enfim, mesmo assim ainda não descarto de no futuro ser um proprietário de uma 650, pois acho esse scooter animal.
Na B400 faço em media 20, 21km/l na cidade e 25km/l na estrada andando a 120km/h, com o tanque que comporta 13,5 litros tem uma autonomia de 300km mais ou menos na estrada.
Lembre-se, não estou fazendo propaganda contra a B650 apenas relatei os motivos que julguei importante e que me fizeram optar pela 400.
Abs

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12 Jul 2011 19:34 #59 por anibalparon
Respondido por anibalparon no tópico Burgman 650 2011
Show Renato... muito boa suas considerações.... eu acabei fazendo test ride nas duas e acabei fechando a compra da B650, realmente acho que se você andar nela vai acabar passando por cima dos motivos que descreveu!!!! Semana que vem estarei viajando de férias e quando eu voltar pego meu novo brinquedinho!!!
Alias se tiver alguém de Campinas e região afim de dar uma volta podemos combinar!!!! depois postarei fotos e minhas impressões sobre a B650!!!!
Santa Rita do Passa Quatro e Campinas - SP - Brasil

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13 Jul 2011 06:59 #60 por caducunha
Respondido por caducunha no tópico Burgman 650 2011
aeeee... mais um campineiro de B650!

Parabéns pela aquisição.

Sou de Campinas também e também tenho a 650. Vamos combinar uns roles.
Campinas - SP
Burgman 650 / 11

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