Medição científica da reg. de mistura
28 Nov 2007 08:48 #1
por Jduarte
este método científico conta com um dos instrumentos mais precisos que temos. Com ele, vc poderá avaliar se a mistura da marcha-lenta da sua Yes ou Intruder 125 (carburador VM22) está boa, ou rica demais.
O carburador cobaia é o meu, original da Yes 2005. Na 1ª foto, o parafuso de mistura está com 2,5 voltas... e na 2ª foto, com 5 voltas, que é a média das regulagens que encontrei nas últimas motos em que mexí...
Então, utilizando-se do seu teleolhoscópio, poderá avaliar se sua regulagem deve ser refeita.
Olhando pelo lado direito da moto e por baixo, se esse parafuso estiver aparecendo como na 2ª foto, será bom providenciar o acerto. A regulagem padrão é com 2,5 voltas, podendo variar um pouco.
Medição científica da reg. de mistura foi criado por Jduarte
este método científico conta com um dos instrumentos mais precisos que temos. Com ele, vc poderá avaliar se a mistura da marcha-lenta da sua Yes ou Intruder 125 (carburador VM22) está boa, ou rica demais.
O carburador cobaia é o meu, original da Yes 2005. Na 1ª foto, o parafuso de mistura está com 2,5 voltas... e na 2ª foto, com 5 voltas, que é a média das regulagens que encontrei nas últimas motos em que mexí...
Então, utilizando-se do seu teleolhoscópio, poderá avaliar se sua regulagem deve ser refeita.
Olhando pelo lado direito da moto e por baixo, se esse parafuso estiver aparecendo como na 2ª foto, será bom providenciar o acerto. A regulagem padrão é com 2,5 voltas, podendo variar um pouco.
28 Nov 2007 10:18 #3
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Medição científica da reg. de mistura
isso depende de vc perceber reações do seu motor.
Por ex., se ele tem um certo vacilo em saír da marcha-lenta (mas sem aceleração brusca), "pode" estar um pouco mais aberto...
se ele dá algum pipoco quando desacelera (usando o freio motor), pode estar um pouco mais fechado do que o ideal...
se depois de aquecido, o motor apresentar uma marcha-lenta meio irregular, pode tanto estar mais aberto como mais fechado... nesse caso só mexendo nele, claro. Girando para algum dos lados ele acabará estabilizando mais.
A idéia aqui é dar uma forma prática para saber se a regulagem está muito fora do padrão. Um parafuso com mais de 3 voltas, normalmente já estará proporcionando excesso na marcha-lenta e sujando a vela.
Por ex., se ele tem um certo vacilo em saír da marcha-lenta (mas sem aceleração brusca), "pode" estar um pouco mais aberto...
se ele dá algum pipoco quando desacelera (usando o freio motor), pode estar um pouco mais fechado do que o ideal...
se depois de aquecido, o motor apresentar uma marcha-lenta meio irregular, pode tanto estar mais aberto como mais fechado... nesse caso só mexendo nele, claro. Girando para algum dos lados ele acabará estabilizando mais.
A idéia aqui é dar uma forma prática para saber se a regulagem está muito fora do padrão. Um parafuso com mais de 3 voltas, normalmente já estará proporcionando excesso na marcha-lenta e sujando a vela.
29 Nov 2007 19:33 #6
por BSM
B12 / Factor 125
BH / MG
Respondido por BSM no tópico Medição científica da reg. de mistura
Então o meu está mais fechado que o ideal...
De vez enquando dá uns pipoquinhos... amanhã vou abrir 0,5 volta.
Mas o consumo tem que continuar entre 39 e 36, senão fecho 0,5 volta.
De vez enquando dá uns pipoquinhos... amanhã vou abrir 0,5 volta.
Mas o consumo tem que continuar entre 39 e 36, senão fecho 0,5 volta.
B12 / Factor 125
BH / MG
29 Nov 2007 23:38 #9
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Medição científica da reg. de mistura
BSM, também existe "1/4" de volta...
Tem umas pontas, tipo jogo de soquetes, que dão conta certinho de girar o parafuso, mas dificultam um pouco apenas para contar as voltas... ou meias-voltas... ou 1/4... hehhehe
Tem umas pontas, tipo jogo de soquetes, que dão conta certinho de girar o parafuso, mas dificultam um pouco apenas para contar as voltas... ou meias-voltas... ou 1/4... hehhehe
30 Nov 2007 06:45 #10
por iikozen
Maior barato!?!?!?
Abçs...
iikozen
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
Respondido por iikozen no tópico Medição científica da reg. de mistura
Marctel escreveu: ...O cara encaixa a chave na fenda , trava com uma mão e gira uma catraca que tem atraz, é o maior barato.
Maior barato!?!?!?
Abçs...
iikozen
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
30 Nov 2007 11:55 #12
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Medição científica da reg. de mistura
H. K. !!! (*),
vc ainda não comentou como está sua moto depois das regulagens...
eu, particularmente não gostaria que vc perdesse absolutamente nada em relação aos resultados que tinha antes de ter que mexer na moto...
(*): Honorável Kuila
vc ainda não comentou como está sua moto depois das regulagens...
eu, particularmente não gostaria que vc perdesse absolutamente nada em relação aos resultados que tinha antes de ter que mexer na moto...
(*): Honorável Kuila
30 Nov 2007 12:26 #13
por kuila
Tópicos importantes peq suzuki
SSA-BA
Respondido por kuila no tópico Medição científica da reg. de mistura
C.S.J.D
ainda não tive tempo de testar direito, mas, fiz os ajustes no parafuso de mistura ontem à noite e deixei tudo estabilizado, hoje pela manhã pegou sem dificuldades e se manteve bem enquanto fria (nada de morrer).
vou fazer uns testes na volta do trabalho, como a moto fica parada o dia todo, verei o comportamento fria novamente, farei alguns testes entre 80-100 para ver se retomou o fólego que tinha antes e posto o resultado em breve.
caso não esteja 100% no sábado abro o carburador e termino os ajustes.
o que já posso adiantar é que a moto já está mais esperta e respondendo melhor ao acelerador.
(*) Carburetor Specialist J.Duarte
abs,
ainda não tive tempo de testar direito, mas, fiz os ajustes no parafuso de mistura ontem à noite e deixei tudo estabilizado, hoje pela manhã pegou sem dificuldades e se manteve bem enquanto fria (nada de morrer).
vou fazer uns testes na volta do trabalho, como a moto fica parada o dia todo, verei o comportamento fria novamente, farei alguns testes entre 80-100 para ver se retomou o fólego que tinha antes e posto o resultado em breve.
caso não esteja 100% no sábado abro o carburador e termino os ajustes.
o que já posso adiantar é que a moto já está mais esperta e respondendo melhor ao acelerador.
(*) Carburetor Specialist J.Duarte
abs,
Tópicos importantes peq suzuki
SSA-BA
01 Dez 2007 17:03 #15
por AceDaniel
A gente cai para aprender a levantar...
Lili -> GS 500/01-02 Azul
Daniel D. Contagem/MG
Respondido por AceDaniel no tópico Medição científica da reg. de mistura
Interessante essa medição da mistura... fiz a mha seguindo as instruções do C.S.J.D
e depois acertei com a coloração da vela... ja tive o ganho de 1 km/l agora ela ta fazendo 33,4km/l e olha que 80% do tempo estou em br ou via espressa...
Falow...
Falow...
A gente cai para aprender a levantar...
Lili -> GS 500/01-02 Azul
Daniel D. Contagem/MG
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