Relatório XTZ Crosser 150
08 Jan 2016 15:26 #93
por projetoawr
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400
08 Jan 2016 19:17 #94
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
29 mil km, pneus, relação e freios originais. 
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
07 Mar 2016 22:21 #95
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Caixa de direção R$ 480,00 só a peça... 
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
08 Mar 2016 11:34 #96
por ezenecon
Patrão, a cx de direção da sua moto já pifou?? Com qual Km???
A minha deu um calo com uns 40 mil. Troquei fora da CC e não foi caro assim não. Tá durando até hj com 105 mil, ou seja, mais que a original!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Patriarca escreveu: Caixa de direção R$ 480,00 só a peça...
Patrão, a cx de direção da sua moto já pifou?? Com qual Km???
A minha deu um calo com uns 40 mil. Troquei fora da CC e não foi caro assim não. Tá durando até hj com 105 mil, ou seja, mais que a original!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
16 Mar 2016 23:37 #98
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
35 mil/km troca de pneu traseiro, lona, pastilha, relação, algumas peças aguentavam um pouco mais, mas preferi fazer logo de uma vez.
Agora falta ver a caixa de direção, óleo das bengalas, fluído de freio.
Estou satisfeito com a moto, tinha outro cara trocando a relação da dele com 27 mil!!!
Agora falta ver a caixa de direção, óleo das bengalas, fluído de freio.
Estou satisfeito com a moto, tinha outro cara trocando a relação da dele com 27 mil!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
15 Abr 2016 19:16 #99
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
36600 km
troca de caixa de direção (cara!!!
)
óleo das bengalas e fluido de freio, a moto ficou uma tetéia de novo.
troca de caixa de direção (cara!!!
)óleo das bengalas e fluido de freio, a moto ficou uma tetéia de novo.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
02 Maio 2016 19:52 #100
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Fui limpar o filtro de ar e achei um pouco de óleo e água na parte de baixo da caixa, tudo indica que está entrando pelo respiro (pode ser óleo da corrente), o filtro está seco e a entrada de ar para o carburador também, segue fotos:
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
04 Maio 2016 07:55 #101
por JACK_
NOOOOOOOSSSSAAAAA.......patrão seu motor vai fundir....
.
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brincadeira patrão...normal ter um pouco de óleo e, as vezes, água na caixa de filtro de ar. A caixa do filtro de ar funciona como um condensador dos vapores gerados dentro da caixa de máquina (motor) e esse vapor segue até a caixa do filtro de ar através de uma mangueira. Por isso recomenda-se a limpeza da mangueira de drenagem da caixa do filtro. Quanto a água eu não sei explicar muito bem não....
Respondido por JACK_ no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Patriarca escreveu: Fui limpar o filtro de ar e achei um pouco de óleo e água na parte de baixo da caixa, tudo indica que está entrando pelo respiro (pode ser óleo da corrente), o filtro está seco e a entrada de ar para o carburador também, segue fotos:
NOOOOOOOSSSSAAAAA.......patrão seu motor vai fundir....
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brincadeira patrão...normal ter um pouco de óleo e, as vezes, água na caixa de filtro de ar. A caixa do filtro de ar funciona como um condensador dos vapores gerados dentro da caixa de máquina (motor) e esse vapor segue até a caixa do filtro de ar através de uma mangueira. Por isso recomenda-se a limpeza da mangueira de drenagem da caixa do filtro. Quanto a água eu não sei explicar muito bem não....
04 Maio 2016 19:29 #102
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Obrigado Jack, acho que a água é por causa da pressão da vap que usam para lavar a moto de vez em quando.
Quanto a mangueira de respiro, o acesso à ela é bem difícil, atrás da caixa e bem curtinha, mas vou tentar fazer, ela pode estar entupida?
Quanto a mangueira de respiro, o acesso à ela é bem difícil, atrás da caixa e bem curtinha, mas vou tentar fazer, ela pode estar entupida?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
05 Maio 2016 07:37 #104
por JACK_
Então patrão....esse mangueira de respiro é justamente pra você drenar o óleo que se condensa dentro da caixa do filtro de ar, evitando assim um acumulo que possa prejudicar o funcionamento da moto. Ela não entope.
Quanto ao vídeo....então, a gente tem que ser bem seletivo quanto aos vídeos feito por fuçadores. Ele soube fazer o serviço bem direitinho, mas errou ao dizer que a mangueira é de refluxo. A mangueira é pra que a pressão não aumente dentro do motor, tipo a valvula da panela de pressão, e sobre o filtro de ar ele se enganou dizendo que passa sujeira. Se o filtro for de boa qualidade ele retem as partículas até ficar intransponível ou entupido. Qual a consequência? Em motos injetada você vai ter uma mistura pobre, pois devido a dificuldade da passagem de ar pelo filtro os sensores captarão uma densidade de ar muito baixa, consequentemente enviarão uma quantidade menor de combustível para realizar a mistura gerando assim falta de potência e falhas no funcionamento. Em motos carburada ocorre o inverso, pois a quantidade de gasolina será sempre a mesma independente da quantidade de ar, e se você mandar menos ar para uma quantidade constante de combustível você acabará tendo uma mistura muito rica, desperdiçando muito combustível não queimado e poluindo ainda mais. Certo?
Quanto a água, eu fiquei com receio de perguntar se você mandava lavar a moto por fora.
Aqui acontece com frequencia motos com água misturada ao óleo, e quase 100% nas moto Bros. A explicação que recebi foi de que em motos traill, devido a posição do escapamento é muito mais facil entrar agua pelo escapamento durante a lavagem, assim, quando a moto funciona e o escapamento esquenta, os vapores de água vão pro cabeçote e consequentemente entram no fluxo de lubrificação junto com o óleo....sei lá faz um pouco de sentido...
Vlw patrão...
Respondido por JACK_ no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Patriarca escreveu: Obrigado Jack, acho que a água é por causa da pressão da vap que usam para lavar a moto de vez em quando.
Quanto a mangueira de respiro, o acesso à ela é bem difícil, atrás da caixa e bem curtinha, mas vou tentar fazer, ela pode estar entupida?
Então patrão....esse mangueira de respiro é justamente pra você drenar o óleo que se condensa dentro da caixa do filtro de ar, evitando assim um acumulo que possa prejudicar o funcionamento da moto. Ela não entope.
Quanto ao vídeo....então, a gente tem que ser bem seletivo quanto aos vídeos feito por fuçadores. Ele soube fazer o serviço bem direitinho, mas errou ao dizer que a mangueira é de refluxo. A mangueira é pra que a pressão não aumente dentro do motor, tipo a valvula da panela de pressão, e sobre o filtro de ar ele se enganou dizendo que passa sujeira. Se o filtro for de boa qualidade ele retem as partículas até ficar intransponível ou entupido. Qual a consequência? Em motos injetada você vai ter uma mistura pobre, pois devido a dificuldade da passagem de ar pelo filtro os sensores captarão uma densidade de ar muito baixa, consequentemente enviarão uma quantidade menor de combustível para realizar a mistura gerando assim falta de potência e falhas no funcionamento. Em motos carburada ocorre o inverso, pois a quantidade de gasolina será sempre a mesma independente da quantidade de ar, e se você mandar menos ar para uma quantidade constante de combustível você acabará tendo uma mistura muito rica, desperdiçando muito combustível não queimado e poluindo ainda mais. Certo?
Quanto a água, eu fiquei com receio de perguntar se você mandava lavar a moto por fora.
Aqui acontece com frequencia motos com água misturada ao óleo, e quase 100% nas moto Bros. A explicação que recebi foi de que em motos traill, devido a posição do escapamento é muito mais facil entrar agua pelo escapamento durante a lavagem, assim, quando a moto funciona e o escapamento esquenta, os vapores de água vão pro cabeçote e consequentemente entram no fluxo de lubrificação junto com o óleo....sei lá faz um pouco de sentido...
Vlw patrão...
05 Maio 2016 18:44 #105
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Relatório XTZ Crosser 150
Jack percebi também que um cabo passando pra dentro da caixa que é do alarme e não tem um boa vedação onde ele passa, pode ser por ali também que entra o óleo e a água, com que eu posso vedar essa passagem?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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