CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
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05 Jul 2017 08:26 #16
por botelho1100
Respondido por botelho1100 no tópico CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
Show de bola... Valeu pelas dicas ai com relação a mecânica...
Estou com mais uma dúvida se puder me ajudar. A minha moto veio com os dois pneus da marca MAGGION, o mecânico disse que esse pneu é muito bom inclusive ele trabalha com esta marca. Porem não sei qual calibragem utilizar.
Costumo usar 29psi na frente e 33psi atrás, porem quando passo por aqueles remendos do asfalto cinto que a frente da moto está muito dura... Tens alguma dica de quantos psi posso colocar pro pneu ficar mais macio??
Estou com mais uma dúvida se puder me ajudar. A minha moto veio com os dois pneus da marca MAGGION, o mecânico disse que esse pneu é muito bom inclusive ele trabalha com esta marca. Porem não sei qual calibragem utilizar.
Costumo usar 29psi na frente e 33psi atrás, porem quando passo por aqueles remendos do asfalto cinto que a frente da moto está muito dura... Tens alguma dica de quantos psi posso colocar pro pneu ficar mais macio??
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- ezenecon
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05 Jul 2017 10:21 #17
por ezenecon
Não importa muito a marca, mas se o pneu for da mesma medida (com uma tolerância de 10%) use sempre a calibragem do manual.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
botelho1100 escreveu: Show de bola... Valeu pelas dicas ai com relação a mecânica...
Estou com mais uma dúvida se puder me ajudar. A minha moto veio com os dois pneus da marca MAGGION, o mecânico disse que esse pneu é muito bom inclusive ele trabalha com esta marca. Porem não sei qual calibragem utilizar.
Costumo usar 29psi na frente e 33psi atrás, porem quando passo por aqueles remendos do asfalto cinto que a frente da moto está muito dura... Tens alguma dica de quantos psi posso colocar pro pneu ficar mais macio??
Não importa muito a marca, mas se o pneu for da mesma medida (com uma tolerância de 10%) use sempre a calibragem do manual.
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- botelho1100
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10 Jul 2017 17:32 #18
por botelho1100
Respondido por botelho1100 no tópico CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
Ontem completei 200ml de óleo na moto tinha andado 600km. Na vareta o óleo estava batendo no meio então completei os 200ml, em seguida fui até o posto e enchi o tanque da moto.
Hoje pela manhã fui ligar ela como sempre faço com o afogador acionado comecou a sair fumaça cinza da saido do escapamento como se o motor estivese fumando. Achei muito estranho nunca tinha visto isso em quase 01 ano que estou com ela. Ai durante o percurso BR não saiu uma fumaça.. Essa fumaça que saiu quando liguei durou uns 5 segundos e já parou.
Quando coloquei o óleo nela como não tinha funil usei um vidro de detergente claro que bem lavado para fazer de funil .. mais mesmo assim escorreu um pouco de óleo no motor e talves um pouco no cano do escapamento mais acho dificil ser disso.. Será que ela ficou com um pouco de óleo a mais e queimou o execesso ????
Saberia me dizer oque aconteceu???
Hoje pela manhã fui ligar ela como sempre faço com o afogador acionado comecou a sair fumaça cinza da saido do escapamento como se o motor estivese fumando. Achei muito estranho nunca tinha visto isso em quase 01 ano que estou com ela. Ai durante o percurso BR não saiu uma fumaça.. Essa fumaça que saiu quando liguei durou uns 5 segundos e já parou.
Quando coloquei o óleo nela como não tinha funil usei um vidro de detergente claro que bem lavado para fazer de funil .. mais mesmo assim escorreu um pouco de óleo no motor e talves um pouco no cano do escapamento mais acho dificil ser disso.. Será que ela ficou com um pouco de óleo a mais e queimou o execesso ????
Saberia me dizer oque aconteceu???
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11 Jul 2017 15:43 #19
por ezenecon
Botelho, na minha moto eu nunca encho até o limite, sempre deixo um pouco abaixo, pois excesso de óleo é tão prejudicial quanto a falta, pois tende a aumentar a pressão do óleo e forçar as juntas e etc.
Essa fumaça quando liba é sinal que os retentores de válvulas estão um pouco gastos e o óleo parado no cabeçote desce até a câmara por eles e quando liga o motor ele é queimado, mas não há o que se preocupar. a minha está assim há uns 15 mil km e está normal. Aumenta quando o dia está frio e quando troco o óleo e não aviso que não é para colocar os 1,5 l, mas sim 1,450.
Quanto ao óleo que caiu no escape, já queimou faz tempo.
Ezenecon
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Respondido por ezenecon no tópico CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
botelho1100 escreveu: Ontem completei 200ml de óleo na moto tinha andado 600km. Na vareta o óleo estava batendo no meio então completei os 200ml, em seguida fui até o posto e enchi o tanque da moto.
Hoje pela manhã fui ligar ela como sempre faço com o afogador acionado comecou a sair fumaça cinza da saido do escapamento como se o motor estivese fumando. Achei muito estranho nunca tinha visto isso em quase 01 ano que estou com ela. Ai durante o percurso BR não saiu uma fumaça.. Essa fumaça que saiu quando liguei durou uns 5 segundos e já parou.
Quando coloquei o óleo nela como não tinha funil usei um vidro de detergente claro que bem lavado para fazer de funil .. mais mesmo assim escorreu um pouco de óleo no motor e talves um pouco no cano do escapamento mais acho dificil ser disso.. Será que ela ficou com um pouco de óleo a mais e queimou o execesso ????
Saberia me dizer oque aconteceu???
Botelho, na minha moto eu nunca encho até o limite, sempre deixo um pouco abaixo, pois excesso de óleo é tão prejudicial quanto a falta, pois tende a aumentar a pressão do óleo e forçar as juntas e etc.
Essa fumaça quando liba é sinal que os retentores de válvulas estão um pouco gastos e o óleo parado no cabeçote desce até a câmara por eles e quando liga o motor ele é queimado, mas não há o que se preocupar. a minha está assim há uns 15 mil km e está normal. Aumenta quando o dia está frio e quando troco o óleo e não aviso que não é para colocar os 1,5 l, mas sim 1,450.
Quanto ao óleo que caiu no escape, já queimou faz tempo.
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11 Jul 2017 17:26 #20
por botelho1100
Respondido por botelho1100 no tópico CG 150 SPORT - Limpeza Filtro Centrifugo
Ah sim entendi. Então depois desse dia nunca mais fez essa fumaça, foi quando eu completei os 200ml de óleo. Estou usando o MOTUL 3.000 agora. Vou tentar trocar o óleo com 2.000km comprei um litro a mais para ir completando, conforme for baixando o óleo da vareta.. Agora tenho que comprar um funil bom rsrsr.
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