Dúvidas de um Novato
06 Jan 2013 12:00 #1
por gabrielcm
Riva 150 preta - 2012/2013
Dúvidas de um Novato foi criado por gabrielcm
Caros camaradas, primeiramente agradeço a todos que contribuíram para que eu tomasse uma decisão, há alguns dias comprei minha primeira moto, e só tenho a agradecer por toda a boa vontade de cada membro, que mesmo não ganhando nem um centavo, estão sempre por aqui pra dar uma força e dividir conhecimento. Participo de fóruns à anos e poucas vezes vi tamanha colaboração.
Então ai vão algumas dúvidas que gostaria de saber se podem me ajudar...
1) Faço ou não um seguro?? A Porto Seguro ta me cobrando R$1.400,00
, eu sei que tá caro, mas o medo de perder a moto tem sido grande, ainda mais porque aqui no RJ existe aquele roubo que não acontece por causa das peças e sim pra uso da bandidagem. O que vocês acham?? vale a pena? existe outra solução sem perder a garantia de fábrica??
2) Já me disseram que pra economizar combustível o ideal é andar entre a faixa de 3000 a 4000 RPM, isso é verdade??
3) Em relação as trocas de marcha como tirar "melhor da moto" tanto na aceleração, quanto na hora de diminuir as marchas?? As vezes ocorre um tranco quando eu diminuo a marcha, isso é normal ??
4) Outro dia peguei muita poeira num pedaço da Av. Brasil e queria saber como limpar sem arranhar a pintura??
5) Vocês costumam deixar a moto na rua estacionada em local aberto por muito tempo? se sim, usam algum dispositivo como trava e etc... qual vocês recomendam ???
Abraços!
Então ai vão algumas dúvidas que gostaria de saber se podem me ajudar...
1) Faço ou não um seguro?? A Porto Seguro ta me cobrando R$1.400,00
, eu sei que tá caro, mas o medo de perder a moto tem sido grande, ainda mais porque aqui no RJ existe aquele roubo que não acontece por causa das peças e sim pra uso da bandidagem. O que vocês acham?? vale a pena? existe outra solução sem perder a garantia de fábrica??2) Já me disseram que pra economizar combustível o ideal é andar entre a faixa de 3000 a 4000 RPM, isso é verdade??
3) Em relação as trocas de marcha como tirar "melhor da moto" tanto na aceleração, quanto na hora de diminuir as marchas?? As vezes ocorre um tranco quando eu diminuo a marcha, isso é normal ??
4) Outro dia peguei muita poeira num pedaço da Av. Brasil e queria saber como limpar sem arranhar a pintura??
5) Vocês costumam deixar a moto na rua estacionada em local aberto por muito tempo? se sim, usam algum dispositivo como trava e etc... qual vocês recomendam ???
Abraços!
Riva 150 preta - 2012/2013
06 Jan 2013 12:37 #2
por Ian Caio
Riding is my passion
Atualmente: Honda CG 150cc Fan ESDi (Roxy)
Respondido por Ian Caio no tópico Dúvidas de um Novato
Opa Gabriel,
Pra avaliar o valor do seguro eh bom voce dizer qual sua moto
Dei uma olhada no seu perfil, to palpitando que voce comprou a Riva da Dafra.
Se voce ta no Rio de Janeiro capital, acho que os seguros vao sair por esse preco mesmo, vai de voce
avaliar se voce acha que vale a pena. Se voce estiver mais pro interior acho que ta meio caro.
Sobre consumo, depende muito de como voce dirige. Como a moto eh nova, voce vai ter que passar
pelo periodo de amaciamento (que vai influenciar no consumo mais tarde). De uma lida no manual
pra ver a faixa de giro maxima no amaciamento, e o periodo. Mas a ideia eh que quanto mais leve a
tocada, com quanto mais suavidade voce acelerar menos a moto vai consumir. E claro, mudar de marcha
mais cedo, com rotacoes mais baixas, mas sem forcar demais a marcha.
Minha dica eh leia o manual (e se a concessionaria nao te entregou ela junto com a moto corre atras de
pegar com eles). La voce vai encontrar bastante informacao desde o periodo de amaciamento (importante
pra melhorar a durabilidade, desempenho e consumo do motor mais tarde), sobre cuidados que voce deve
ter com a moto, coisas que afetam a garantia, manutencao, inclusive detalhes da lavagem da moto.
Boa sorte com a nova moto!
Pra avaliar o valor do seguro eh bom voce dizer qual sua moto
Dei uma olhada no seu perfil, to palpitando que voce comprou a Riva da Dafra.
Se voce ta no Rio de Janeiro capital, acho que os seguros vao sair por esse preco mesmo, vai de voce
avaliar se voce acha que vale a pena. Se voce estiver mais pro interior acho que ta meio caro.
Sobre consumo, depende muito de como voce dirige. Como a moto eh nova, voce vai ter que passar
pelo periodo de amaciamento (que vai influenciar no consumo mais tarde). De uma lida no manual
pra ver a faixa de giro maxima no amaciamento, e o periodo. Mas a ideia eh que quanto mais leve a
tocada, com quanto mais suavidade voce acelerar menos a moto vai consumir. E claro, mudar de marcha
mais cedo, com rotacoes mais baixas, mas sem forcar demais a marcha.
Minha dica eh leia o manual (e se a concessionaria nao te entregou ela junto com a moto corre atras de
pegar com eles). La voce vai encontrar bastante informacao desde o periodo de amaciamento (importante
pra melhorar a durabilidade, desempenho e consumo do motor mais tarde), sobre cuidados que voce deve
ter com a moto, coisas que afetam a garantia, manutencao, inclusive detalhes da lavagem da moto.
Boa sorte com a nova moto!
Riding is my passion
Atualmente: Honda CG 150cc Fan ESDi (Roxy)
07 Jan 2013 01:15 #7
por Ik@ro.....
Olá amigo,
Vou expor alguns pontos de vista..........de repente seja util p vc..........
O seguro vai depender de muitos detalhes como: se a moto eh visada, tempo de habilitação, cilindrada, valor da moto, mercado........enfim esses são os detalhes de maior peso........pode ate mudar dependendo da prestadora do serviço.........eh bom pesquisar preços........
Quanto a garantia, não é interessante fazer nenhum tipo de serviço ou adaptação fora da concessionaria até q passe o periodo da garantia..........e mesmo quando fizer algum serviço na concessionaria, se tiver duvida, pergunte se o mesmo naum acarretará na perda da garantia.......
Quanto a economia de combustivel, realmente se andar em altas rotações a tendencia eh consumir mais.........se a Riva for injetada (o q eu naum me lembro....) quanto mais se enrola o cabo, mais ela consome.............na minha XRE 300 to fazendo 32 a 34 por litro.........mas eu me policio muito na minha condução.........
Para evitar os trancos na hora de reduzir, procure evitar reduzir marchas quando se esta em alta rotação........isso alem de gerar desconforto, a longo prazo pode danificar o sistema de transmissão da moto bem como encurtar a vida util da relação.........tem manuais q orientam o piloto dar uma breve acelerada antes de reduzir..........no inicio parece dificil mas com o tempo a gnte acostuma.......rs
Eu não orientaria vc a tirar essa poeira com flanelas...........eu aconselharia vc tirar na base da agua e sabão mesmo........e de preferencia com uma bucha beeem macia..........uma dica que recebi de um amigo.......dakeles chato com carro.......eh q nunca devemos secar um veiculo apos lavar.........qualquer flanela acumula poeira com facilidade, e essa areia com o tempo vai arranhando a pintura...........
As travas de segurança sao muito uteis..........tem as da XENA q sao boas.......mas mesmo q vc faça seguro, dependendo de onde estacionar sua moto, vale a pena usar travas.........
Espero ter ajudado em algo........
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
Respondido por Ik@ro..... no tópico Dúvidas de um Novato
gabrielcm escreveu: Caros camaradas, primeiramente agradeço a todos que contribuíram para que eu tomasse uma decisão, há alguns dias comprei minha primeira moto, e só tenho a agradecer por toda a boa vontade de cada membro, que mesmo não ganhando nem um centavo, estão sempre por aqui pra dar uma força e dividir conhecimento. Participo de fóruns à anos e poucas vezes vi tamanha colaboração.
Então ai vão algumas dúvidas que gostaria de saber se podem me ajudar...
1) Faço ou não um seguro?? A Porto Seguro ta me cobrando R$1.400,00
2) Já me disseram que pra economizar combustível o ideal é andar entre a faixa de 3000 a 4000 RPM, isso é verdade??
3) Em relação as trocas de marcha como tirar "melhor da moto" tanto na aceleração, quanto na hora de diminuir as marchas?? As vezes ocorre um tranco quando eu diminuo a marcha, isso é normal ??
4) Outro dia peguei muita poeira num pedaço da Av. Brasil e queria saber como limpar sem arranhar a pintura??
5) Vocês costumam deixar a moto na rua estacionada em local aberto por muito tempo? se sim, usam algum dispositivo como trava e etc... qual vocês recomendam ???
Abraços!
Olá amigo,
Vou expor alguns pontos de vista..........de repente seja util p vc..........
O seguro vai depender de muitos detalhes como: se a moto eh visada, tempo de habilitação, cilindrada, valor da moto, mercado........enfim esses são os detalhes de maior peso........pode ate mudar dependendo da prestadora do serviço.........eh bom pesquisar preços........
Quanto a garantia, não é interessante fazer nenhum tipo de serviço ou adaptação fora da concessionaria até q passe o periodo da garantia..........e mesmo quando fizer algum serviço na concessionaria, se tiver duvida, pergunte se o mesmo naum acarretará na perda da garantia.......
Quanto a economia de combustivel, realmente se andar em altas rotações a tendencia eh consumir mais.........se a Riva for injetada (o q eu naum me lembro....) quanto mais se enrola o cabo, mais ela consome.............na minha XRE 300 to fazendo 32 a 34 por litro.........mas eu me policio muito na minha condução.........
Para evitar os trancos na hora de reduzir, procure evitar reduzir marchas quando se esta em alta rotação........isso alem de gerar desconforto, a longo prazo pode danificar o sistema de transmissão da moto bem como encurtar a vida util da relação.........tem manuais q orientam o piloto dar uma breve acelerada antes de reduzir..........no inicio parece dificil mas com o tempo a gnte acostuma.......rs
Eu não orientaria vc a tirar essa poeira com flanelas...........eu aconselharia vc tirar na base da agua e sabão mesmo........e de preferencia com uma bucha beeem macia..........uma dica que recebi de um amigo.......dakeles chato com carro.......eh q nunca devemos secar um veiculo apos lavar.........qualquer flanela acumula poeira com facilidade, e essa areia com o tempo vai arranhando a pintura...........
As travas de segurança sao muito uteis..........tem as da XENA q sao boas.......mas mesmo q vc faça seguro, dependendo de onde estacionar sua moto, vale a pena usar travas.........
Espero ter ajudado em algo........
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
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VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
07 Jan 2013 20:48 #9
por gabrielcm
Zizo, será que eu encontro essa cooperativa aqui na Capital do Rio ???
Tem alguma outra cooperativa que você ouviu falar bem que trabalher pras bandas de cá !?
A prórpria concessionaria me ofereceu um seguro com uma cooperativa mas não levei muito em consideração, será que eu deveria dar uma olhada?? o que me dizem??
IK@RO .. Ótimas dicas, todas muito úteis! Tentei hoje diminuir as marchas do modo que você falou e realmente faz toda a diferença :lol:
Se eu instalar aqueles bloqueadores de ignição mesmo na concessionário será que perderei a garantia!?!
HAHAHA tenho muita coisa pra aprender ....
Ahhhh a Riva não é injetada não!!
Realmente obrigado a todos!
Riva 150 preta - 2012/2013
Respondido por gabrielcm no tópico Dúvidas de um Novato
Zizo Mendel escreveu: Eu, depois de pesquisar bastante, fiz com uma associação, a UNIPROPAS, e estou pagando R$ 79,00 por mês.
Procurei me informar com vários usuários sobre a seriedade da associação e todos foram unânimes em falar bem. Pesquisei também com alguns que tinham sofrido sinistro. O grande problema é que você tem que estar em dia com as mensalidades e muitos esquecem de pagar e depois não tem como requerer o seguro.
Aqui no RJ a Porto Seguro cotou a R$ 2.566,67 para a minha Tenerezinha em julho do ano passado.
Antigamente eu tinha Car-System, mas fiquei sabendo que se eles recuperarem o chassis da moto, eles te devolvem e pronto.
Abração,
Zizo, será que eu encontro essa cooperativa aqui na Capital do Rio ???
Tem alguma outra cooperativa que você ouviu falar bem que trabalher pras bandas de cá !?
A prórpria concessionaria me ofereceu um seguro com uma cooperativa mas não levei muito em consideração, será que eu deveria dar uma olhada?? o que me dizem??
IK@RO .. Ótimas dicas, todas muito úteis! Tentei hoje diminuir as marchas do modo que você falou e realmente faz toda a diferença :lol:
Se eu instalar aqueles bloqueadores de ignição mesmo na concessionário será que perderei a garantia!?!
HAHAHA tenho muita coisa pra aprender ....
Ahhhh a Riva não é injetada não!!
Realmente obrigado a todos!
Riva 150 preta - 2012/2013
07 Jan 2013 20:59 #10
por Ik@ro.....
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
Respondido por Ik@ro..... no tópico Dúvidas de um Novato
Axo bom vc perguntar isso na concessionaria............pois tem determinados tipos de serviços e equipamentos q se instala na moto, que mesmo q sejam realizados nas proprias concessionarias, acarreta em perda da garantia...........principalmente os que necessitam de mexer na parte eletrica da moto........por isso eh melhor perguntar na concessionaria se o q vc tem intenção de fazer pode acarretar na perda da garantia.........
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
08 Jan 2013 17:29 - 08 Jan 2013 17:29 #11
por Correa
Viva e deixe viver.
INTRUDER 125, YS250, Bayou250 e Fourtrax420, GSR125, MT-09
www.youtube.com/user/Clipoteca/videos?view=0
Respondido por Correa no tópico Dúvidas de um Novato
RESPOSTASgabrielcm escreveu: Caros camaradas, primeiramente agradeço a todos que contribuíram para que eu tomasse uma decisão, há alguns dias comprei minha primeira moto, e só tenho a agradecer por toda a boa vontade de cada membro, que mesmo não ganhando nem um centavo, estão sempre por aqui pra dar uma força e dividir conhecimento. Participo de fóruns à anos e poucas vezes vi tamanha colaboração.
Então ai vão algumas dúvidas que gostaria de saber se podem me ajudar...
1) Faço ou não um seguro?? A Porto Seguro ta me cobrando R$1.400,00
- O seguro é bom quando ele é completo, cobre danos a terceiros, tem franquia baixa, dá assistência técnica e cobre despesas hospitalares sua e de terceiros, se tiver isso tudo, é um bom preço, caso contrário, é melhor sondar uma cooperativa, sai bem mais em conta.
2) Já me disseram que pra economizar combustível o ideal é andar entre a faixa de 3000 a 4000 RPM, isso é verdade??
- Vai depender da faixa de rotação da utilização do motor da sua moto, se a faixa vermenlha começar em 10mil rpm, 5000 é uma rotação econômica. Acima de 50% da faixa de utilização o motor começa a beber.
3) Em relação as trocas de marcha como tirar "melhor da moto" tanto na aceleração, quanto na hora de diminuir as marchas?? As vezes ocorre um tranco quando eu diminuo a marcha, isso é normal ??
- Veja no manual a rotação em que o motor oferece o torque máximo, se quiser isso, basta levar as marhas até lá, porém se for para pilotar de forma econômica, fique com trocas entre 5000 e 6000 rotações.
- Trancos nas reduções são decorrentes da regulagem da embreagem e/ou da velocidade que voce está soltando a manete, tem que ser devagar, percebendo a embreagem colar, ai não tem tranco.
4) Outro dia peguei muita poeira num pedaço da Av. Brasil e queria saber como limpar sem arranhar a pintura??
-Lavagem com água, sem muita pressão e jogando-a de cima para baixo, depois secar com um pano macio. Arranhões serão inevitáveis, tenha uma cêra boa para polí-la de vez enquando.
5) Vocês costumam deixar a moto na rua estacionada em local aberto por muito tempo? se sim, usam algum dispositivo como trava e etc... qual vocês recomendam ???
- Eu recomento colocar um segredo, tipo persiste, e duas trancas uma na coroa/corrente e outra no disco dianteiro. Sou adepto do cadeadão (BOM) de no mínimo 70mm, chave comum (não tetra).
Lembre-se, o furto é decorrência da facilidade que o ladrão encontra, portanto, mesmo que pare por segundos, tranque a direção e coloque sempre as duas trancas, na frente e atrás, caso contrário corre o risco de dois vagabundos suspenderem a parte travada e sairem rolando a parte solta, levando sua motinha embora.
Abraços!
Viva e deixe viver.
INTRUDER 125, YS250, Bayou250 e Fourtrax420, GSR125, MT-09
www.youtube.com/user/Clipoteca/videos?view=0
08 Jan 2013 21:04 #13
por Ian Caio
Riding is my passion
Atualmente: Honda CG 150cc Fan ESDi (Roxy)
Respondido por Ian Caio no tópico Dúvidas de um Novato
Opa Gabriel,
Eu achei que talvez voce achasse a parte de lavagem no manual, mas no geral, eh o que o
pessoal aqui falou mesmo.
Na lavagem sempre usar jatos nao pressurizados, e pra tirar poeira agua e sabao, com uma bucha
suave. Nunca lavei e nem recomendo lavar motos em lava rapidos, por que a agua eh pressurizada,
e como o Ikaro disse, a moto tem mais fios expostos, que podem ser prejudicados com um jato muito
pressurizado direto neles.
A parte de travas ja nao conheco muito bem, queria ate procurar saber mais. Ate agora nao chega a
ser uma necessidade pra mim por que na rua mesmo paro por pouco tempo, mas as vezes eh bom assim
mesmo ir atras de uma trava.
Nao se esqueca de amaciar bem a moto, acelerando com delicadeza no inicio e trocando as marchas um
pouco antes, que isso vai ajudar bastante a moto consumir menos mais pra frente
Eu achei que talvez voce achasse a parte de lavagem no manual, mas no geral, eh o que o
pessoal aqui falou mesmo.
Na lavagem sempre usar jatos nao pressurizados, e pra tirar poeira agua e sabao, com uma bucha
suave. Nunca lavei e nem recomendo lavar motos em lava rapidos, por que a agua eh pressurizada,
e como o Ikaro disse, a moto tem mais fios expostos, que podem ser prejudicados com um jato muito
pressurizado direto neles.
A parte de travas ja nao conheco muito bem, queria ate procurar saber mais. Ate agora nao chega a
ser uma necessidade pra mim por que na rua mesmo paro por pouco tempo, mas as vezes eh bom assim
mesmo ir atras de uma trava.
Nao se esqueca de amaciar bem a moto, acelerando com delicadeza no inicio e trocando as marchas um
pouco antes, que isso vai ajudar bastante a moto consumir menos mais pra frente
Riding is my passion
Atualmente: Honda CG 150cc Fan ESDi (Roxy)
09 Jan 2013 19:40 #15
por espricio
Suzuki Burgman i (2011/2012)
Ex-motos (decada de 90 !!!)
Honda CG-125 79
Yamaha DT-180 82
Tatuapé (ZL) - São Paulo - SP
Respondido por espricio no tópico Dúvidas de um Novato
Com relação a trava eu comprei uma Kryptonite Keeper 5 (para freio a disco). É um pouco mais cara que as de modelo semelhante, mas pelo que pesquisei são mais confiaveis.
Link do produto
www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInfo....aspx?PNumber=998686
Teste no Motosblog
www.motosblog.com.br/237/cadeado-de-disc...er-5-teste-completo/
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Teste no Motosblog
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Suzuki Burgman i (2011/2012)
Ex-motos (decada de 90 !!!)
Honda CG-125 79
Yamaha DT-180 82
Tatuapé (ZL) - São Paulo - SP
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