Withe Lub para lubrificar corrente ???
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15 Set 2010 06:25 #16
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
já li alguma coisa à respeito em um fórum de motos de Portugal ...
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
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15 Set 2010 06:32 #17
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Correa ... eu tenho o chain lube da Mobil ... no rótulo vem Mobil, é o mesmo Motul ???
Vou experimentar essa mistura de óleo de diferencial de caminhão e Bardalh B12 ... vc passa essa mistura com pincel ?? tava pensando em usar uma embalagem dessas que os lanches usam p/ maionese ... vende no supermercado e é baratinho ...
outra dúvida ...
qual a proporção de Bardalh B12 para o óleo 140 ???
Abraço !!!
Vou experimentar essa mistura de óleo de diferencial de caminhão e Bardalh B12 ... vc passa essa mistura com pincel ?? tava pensando em usar uma embalagem dessas que os lanches usam p/ maionese ... vende no supermercado e é baratinho ...
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qual a proporção de Bardalh B12 para o óleo 140 ???
Abraço !!!
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15 Set 2010 09:06 #18
por Correa
Viva e deixe viver.
INTRUDER 125, YS250, Bayou250 e Fourtrax420, GSR125, MT-09
www.youtube.com/user/Clipoteca/videos?view=0
Respondido por Correa no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
O Mobil tem consistência diferente do Motul, quanto ao óleo, prefiro passar com pincel por que distribui melhor o produto e auxilia para entranhar nos roletes, mas levo sempre um pouco da mistura dentro de uma embalagem de cola vazia, que uso para manter a lubrificação durante as viagens mais longas, acima de mil kilometros.
Como eu uso o B12 Plus no carter das minhas motinhas eu faço o seguinte:
Coloco 300 ml no motor da GS.
Coloco 100 ml no motor da Intruder.
O restante que fica na embalagem de 500 ml, ou seja, os 100 ml restantes acrescento 400 ml de óleo 140 e misturo bem, é esse que uso na corrente.
Fica assim uma proporção de 25% de B12 e 75% de óleo 140.
O B12 custa em torno de 25 pratas 500 ml e o óleo em torno de 30 pratas o litro, com isso se usar todo o produto você consegue um litro e meio de um bom produto para corrente por 55 pratas, o que é um excelente custo benefício.
Um abraço.
OBS. Para o motor da moto só serve o B12 plus, para uso na corrente, serve qualquer um B12.
Como eu uso o B12 Plus no carter das minhas motinhas eu faço o seguinte:
Coloco 300 ml no motor da GS.
Coloco 100 ml no motor da Intruder.
O restante que fica na embalagem de 500 ml, ou seja, os 100 ml restantes acrescento 400 ml de óleo 140 e misturo bem, é esse que uso na corrente.
Fica assim uma proporção de 25% de B12 e 75% de óleo 140.
O B12 custa em torno de 25 pratas 500 ml e o óleo em torno de 30 pratas o litro, com isso se usar todo o produto você consegue um litro e meio de um bom produto para corrente por 55 pratas, o que é um excelente custo benefício.
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15 Set 2010 11:43 #19
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Valeu pela dica Correa ... vou comprar e fazer essa mistura hoje no fim da tarde ...
Abraço !!!
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16 Set 2010 14:33 #20
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Já fiz a mistura Correa ... ficou um óleo bem espesso mesmo ...
Acho que tenho lubrificante para corrente até completar os 10 mil km kkkk
Abraço !!
Acho que tenho lubrificante para corrente até completar os 10 mil km kkkk
Abraço !!
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16 Set 2010 14:51 #21
por Correa
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Respondido por Correa no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Acho que você tem lubrificante para até os 20 mil kilometros....rs.
Agora você vai perceber como a corrente vai ficar macia, no início, até você achar a quantidade certa, vai sujar um pouco a roda, depois você vai achar a quantidade exata.
Eu coloco um pouco da mistura dentro de um vidro de colirio vazio e carrego-o sempre dentro do compartimento de ferramentas da moto, quando sinto que a corrente está ficando seca, coloco a moto no cavalete, ligo, engreno a primeira e rapidinho lubrifico a corrente novamente.
Podes ter a certeza de que vais gostar do resultado.
Um abraço
Agora você vai perceber como a corrente vai ficar macia, no início, até você achar a quantidade certa, vai sujar um pouco a roda, depois você vai achar a quantidade exata.
Eu coloco um pouco da mistura dentro de um vidro de colirio vazio e carrego-o sempre dentro do compartimento de ferramentas da moto, quando sinto que a corrente está ficando seca, coloco a moto no cavalete, ligo, engreno a primeira e rapidinho lubrifico a corrente novamente.
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16 Set 2010 15:07 #22
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Aproveito pra agradecer novamente pela dica ... marinheiro de primeira viagem como eu fica perdido com essas coisas !!!
Grande abraço !!!
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- LMattosBS
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16 Set 2010 19:46 #23
por LMattosBS
Leonardo Mattos
Rio de Janeiro / RJ
Relatos de Viagem; Estrada Real; 2011
www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=6&t=1313
Respondido por LMattosBS no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Po nunca acertei com oleo... cago a roda e o garupa todo..
Leonardo Mattos
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- Milton II
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09 Nov 2019 17:19 #24
por Milton II
Respondido por Milton II no tópico Withe Lub para lubrificar corrente ???
Boa tarde a todos:
Uso na corrente da minha CB 300, desde que saiu da concessionária, em 2014, VASELINA INDUSTRIAL.
Ela está com 32.000 km e a relação está perfeita.
Dá trabalho a aplicação e suja perto do cavalete lateral, mas acredito que tem valido a pena o uso deste produto.
Tem que aplicar na parte interna da corrente, ou seja, aquela que fica em contato com as duas coroas - a pequena e a grande.
Uso na corrente da minha CB 300, desde que saiu da concessionária, em 2014, VASELINA INDUSTRIAL.
Ela está com 32.000 km e a relação está perfeita.
Dá trabalho a aplicação e suja perto do cavalete lateral, mas acredito que tem valido a pena o uso deste produto.
Tem que aplicar na parte interna da corrente, ou seja, aquela que fica em contato com as duas coroas - a pequena e a grande.
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