Qual o real custo mensal para manter uma 600cc?!

13 Dez 2015 01:11 #1 por lucas.cabrita
Fala galera, tranquilo?!

Faz algum tempo que estou querendo entrar para esse mundo das 600cc, e estou próximo de conseguir, portando estou começando a planejar...
Bom, qual o real custo da manutenção para uma 600cc?! Tenho duas em mente, Yamaha YZF-R6 e Suzuki GSX-R750 Srad, ambas 2008.

Abraços!

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16 Dez 2015 07:06 #2 por MATUSA
Não tenho ou tive uma 600cc atual, mas prepare o bolso já começando por um seguro contra roubo. Manutenção é fácil de se calcular, só dando uma pesquisada na internet sobre preço de pneus, pastilhas de freio, e relação secundária (corrente, coroa e pinhão) e filtros. Esses itens são os de manutenção anual, dependendo o quanto você vai rodar. Quanto a possíveis quedas,
as peças que geralmente quebram (lanternas, pedaleiras, manetes, retrovisores e guidão) são bem caros se forem originais.
Se der problema no motor....Bem, em autorizadas vão furar seus olhos e mecânicas avulsas, têm que ser de muita confiança.
Boa sorte!
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21 Dez 2015 14:43 #3 por Nobre
Olha não é barato manter uma 600. Tenho uma ER-6n 2010 e tem pouco mais de um ano que estou controlando todos os gastos dela com o auxílio de um aplicativo. De setembro de 2014 até hoje eu gastei o total de R$7.594,00 sendo que rodei mais de 18 mil km nesse período.
14% desse valor foram despesas com impostos.
50,2% com manutenções que estão inclusos um kit de transmissão no valor de 800 reais, mais um jogo de pneus no valor de 1050 reais, e o restante com fluidos, filtro e mão de obra e outras coisinhas.
Quase 40% desse valor foi gasto com combustível.
Então isso aí é uma base dos gastos de uma 600, lembrando que minha moto atualmente está com quase 56 mil km e só tive gastos com itens de desgaste, não levei tombo nem uma outra manutenção corretiva, apenas manutenção preventiva da moto.
Não tenho seguro, pois até que a cidade aqui é tranquila em relação à roubo de motos de alta cc.
Quiser mais detalhes só perguntar.

Atual: Kawasaki ER-6n
Honda Fan 150 Esi
Yamaha Crypton 105
Montes Claros - MG

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24 Dez 2015 13:27 #4 por Chicolau
Na minha que é outro estilo,até que não é caro ,+-600,00 as revisões de 10 nem 10 milkm,par de pneu foi 950,00,ainda não troquei pastilha de freio,corrente, coroa e pinhão,já rodei 30milkm,moto nesse estilo que você quer vai gastar um pouco mais ,gasolina não faço conta porque todas precisam,o que muda o gasto é o pulso direito e com yzf r6 ou gsx750 melhor nem fazer a conta kkkk

F 700 GS 17/17
NÃO COMPREM PEÇAS USADAS...
São Paulo SP
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25 Dez 2015 08:54 - 25 Dez 2015 08:54 #5 por Chicolau
Fiz as contas +- :evil: :whistle:
revisões na cc estava na garantia
1ª 670,00 1000 km
2ª 650,00 10000 km
3ª 650,00 20000 km
4ª 720,00 30000 km
total 2690,00
um par de pneu 960,00
T geral 3650,00 / 36 meses de uso=101,38888
ipva,dpvat,licenciamento todas tem esse gasto,só muda o valor do ipva que é 2% da tabela fipe
gasolina não tem como fazer a conta já que o modo de conduzir interfere no consumo .
mesmo pneu ,freio ,kit de transmissão tem seu gasto conforme o condutor
só faltou o seguro ,depende do perfil ,moto e cep ,em são paulo esse tres anos ficou em +- 5mil reais

F 700 GS 17/17
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25 Fev 2016 21:29 #7 por cristiano.mollica
Esportiva é sempre mais caro de manter que trail, pneu bom dessas motos hoje é 1400 o par, óleo 7100 motul 100 pilas o litro, pastilha original poe uns 170 cada par, manete uns 170 tambem, relação Xring das boas vai uns 1000 reais com a instalação( se andar na pegada vc oda 15 mil km com essa relação). Se vc rodar uns 50 km por dia é só fazer as contas.

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