Qual marca e modelo escolher para uma moto de 1000cc?
30 Jan 2013 16:24 #34
por ezenecon
KKKKKKKKKKKKKK Nessa eu tava lá e vi tudo de "camarote" kkkkkkkkkkkkkkkk
O mais bonito foi a "bronca" da garupatroa!!!!!!! kkkkkkkkkkkkk
Embora eu também não conheça muitas pessoas que começaram "por cima", conheço algumas. Uma delas aconteceu no ano passado, quando o filho de uma conhecida minha comprou uma 600 (acho que foi Hornet, mas não tenho certeza) e sofreu um acidente no dia seguinte. não morreu, mas não anda até hoje, e não sei se andará normalmente de novo!!!!
Quem compra uma moto dessas "so para aparecer" deveria fazer o que o meu pai sempre falava: "quer aparecer, pega um eucalipto, soca no r@bº e deixa as raizes para fora". Aparece mais que "melancia no pescoço".
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Qual marca e modelo escolher para uma moto de 1000cc?
Patriarca escreveu: Obrigado ggs, era isso que eu estava procurando, pois procurei estatísticas sobre isso para mostrar os fatos e não encontrei, mas no meu caso, o fato é que eu não conheço ninguém na situação em que comprou uma moto de grande cilindrada e se deu mal, e também não conheço ninguém que começou com uma moto grande.
Creio também que não fui bem claro no que disse em respeito a alguns países da europa, eu quiz dizer que lá é sim, obrigatória a escadinha das cilindradas, mas vou consertar o texto.
E peço aqui que quem tiver mais histórias sobre o assunto que fique à vontade em escrevê-los aqui.
Para deixar bem claro, eu não aconselho ninguém a começar numa moto de grande cilindrada, nem mesmo algumas custom pois o susto pode ser grande, nesse caso, tenho um amigo que empinou sua HD 883 num corredor (por acidente) pois não conhecia o torque da moto.
Abraço.
KKKKKKKKKKKKKK Nessa eu tava lá e vi tudo de "camarote" kkkkkkkkkkkkkkkk
O mais bonito foi a "bronca" da garupatroa!!!!!!! kkkkkkkkkkkkk
Embora eu também não conheça muitas pessoas que começaram "por cima", conheço algumas. Uma delas aconteceu no ano passado, quando o filho de uma conhecida minha comprou uma 600 (acho que foi Hornet, mas não tenho certeza) e sofreu um acidente no dia seguinte. não morreu, mas não anda até hoje, e não sei se andará normalmente de novo!!!!
Quem compra uma moto dessas "so para aparecer" deveria fazer o que o meu pai sempre falava: "quer aparecer, pega um eucalipto, soca no r@bº e deixa as raizes para fora". Aparece mais que "melancia no pescoço".
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
04 Out 2013 09:05 #40
por marcus paullus.passos
Respondido por marcus paullus.passos no tópico Qual marca e modelo escolher para uma moto de 1000cc?
Caros,
Iniciei no universo do motociclismo em janeiro desse ano. Quando esse vírus me pegou eu não tinha nem habilitação, então iniciei a minha jornada.
Durante o tempo de adestramento para passar na prova do Detran, comecei a pesquisar qual seria a porta de entrada. Ouvi várias opiniões, diversas experiências, diversos estilos de pilotagem e com a cabeça cheia de informações fui procurar àquela que seria minha grande companheira.
Como a maioria dos meus amigos motociclistas tinham bigtrails percorri diversas marcas, modelos e cilindradas. Cheguei a visitar umas cinco vezes a concessionária da Kawasaki e da BMW colhendo informações e tentando achar a química perfeita.
Não sabia o que queria, mas tinha já definido comigo o que não queria, uma moto esportiva. Eliminando esse estilo, estava muito inclinado a comprar a BMW GS 650, chegando até a fazer uma proposta de compra para a concessionária.
Ainda sem habilitação, num sábado qualquer, olhando os sites de motos soube que a Harley Davidson no Rio tinha um café da manhã para os motociclistas, e movido pela curiosidade fui "assuntar", como dizem os amigos mineiros.
Tinha uma idéia formada que Harley era moto de rico e que aquela visita não passava de apenas especulação.
Chegando por lá, ao ver dezenas de motos estacionadas e a turma de preto com a grande águia nas costas, fiquei arrepiado. Uma cena muito bonita de se ver.
Logo me chegou um rapaz, com os braços desenhados e um cavanhaque, era o João Mello, surpreendeu-me a gentileza da figura que aparentemente não combinaria com o visual. Senti-me acolhido pela casa. Fui conferir cada moto, com suas etiquetas de preço penduradas. Tive minha segunda grande surpresa, os valores eram compatíveis com as demais motos que tinha visto. Quebrado o primeiro paradigma, se eu quisesse poderia ter uma Harley.
Como estava vendo minha primeira motocicleta, claro que fui ver a base primeiro, a 883 com a qual não tive simpatia. Na sequência montei na 1200 Custom, rolou uma boa sensação e no impulso fechei o negócio. Seria o proprietário de uma Harley e um motociclista de moto custom. Nesse dia não vi mais nada, afinal seria a minha primeira motocicleta e já estava sendo, na opinião de muitos, extremamente irresponsável em iniciar com uma Harley 1200 cc.
No tempo de espera para tirar a carteira e chegar a moto, ia constantemente na concessionária para namorar a nova prenda, numa dessas idas, aconteceu algo inacreditável. Já me sentindo parte do grupo e mais entrosado, tive uma conversa franca com o João Mello, sobre a minha história e a moto. Foi quando ele brilhantemente me falou, acho que uma moto para você seria a Dyna Super Glide Custom de 1600cc. Pensei, esse cara é louco, já iria começar a pilotar em uma moto de 1200cc, nunca que conseguiria iniciar com uma 1600cc. Mas foi aí que ele falou, senta nessa moto.
Sabe o filme AVATAR, quando se fazia a conexão com os animais, quando sentei e alinhei aquela máquina de 350kg, tive a clarividência que àquela seria a companheira.
Assim, desde abril/2013 estou com a Dyna Super Glide Custom, já rodei nesses poucos meses, 9.000km. Hoje às 12h viajo mais 450km para encontrar amigos motociclistas em Lavras/MG.
Contrariei as regras, não subi escadas, mas a maturidade de que tem 40 anos ajuda muito, na hora de encarar com responsabilidade e respeito cada km rodado nas nossas estradas e cidades.
Agradeço muito a todos pelas contribuições, é muito importante ouvir as histórias de todos para saber como escrever a nossa.
Espero encontrá-los na estrada.
Abraços,
Iniciei no universo do motociclismo em janeiro desse ano. Quando esse vírus me pegou eu não tinha nem habilitação, então iniciei a minha jornada.
Durante o tempo de adestramento para passar na prova do Detran, comecei a pesquisar qual seria a porta de entrada. Ouvi várias opiniões, diversas experiências, diversos estilos de pilotagem e com a cabeça cheia de informações fui procurar àquela que seria minha grande companheira.
Como a maioria dos meus amigos motociclistas tinham bigtrails percorri diversas marcas, modelos e cilindradas. Cheguei a visitar umas cinco vezes a concessionária da Kawasaki e da BMW colhendo informações e tentando achar a química perfeita.
Não sabia o que queria, mas tinha já definido comigo o que não queria, uma moto esportiva. Eliminando esse estilo, estava muito inclinado a comprar a BMW GS 650, chegando até a fazer uma proposta de compra para a concessionária.
Ainda sem habilitação, num sábado qualquer, olhando os sites de motos soube que a Harley Davidson no Rio tinha um café da manhã para os motociclistas, e movido pela curiosidade fui "assuntar", como dizem os amigos mineiros.
Tinha uma idéia formada que Harley era moto de rico e que aquela visita não passava de apenas especulação.
Chegando por lá, ao ver dezenas de motos estacionadas e a turma de preto com a grande águia nas costas, fiquei arrepiado. Uma cena muito bonita de se ver.
Logo me chegou um rapaz, com os braços desenhados e um cavanhaque, era o João Mello, surpreendeu-me a gentileza da figura que aparentemente não combinaria com o visual. Senti-me acolhido pela casa. Fui conferir cada moto, com suas etiquetas de preço penduradas. Tive minha segunda grande surpresa, os valores eram compatíveis com as demais motos que tinha visto. Quebrado o primeiro paradigma, se eu quisesse poderia ter uma Harley.
Como estava vendo minha primeira motocicleta, claro que fui ver a base primeiro, a 883 com a qual não tive simpatia. Na sequência montei na 1200 Custom, rolou uma boa sensação e no impulso fechei o negócio. Seria o proprietário de uma Harley e um motociclista de moto custom. Nesse dia não vi mais nada, afinal seria a minha primeira motocicleta e já estava sendo, na opinião de muitos, extremamente irresponsável em iniciar com uma Harley 1200 cc.
No tempo de espera para tirar a carteira e chegar a moto, ia constantemente na concessionária para namorar a nova prenda, numa dessas idas, aconteceu algo inacreditável. Já me sentindo parte do grupo e mais entrosado, tive uma conversa franca com o João Mello, sobre a minha história e a moto. Foi quando ele brilhantemente me falou, acho que uma moto para você seria a Dyna Super Glide Custom de 1600cc. Pensei, esse cara é louco, já iria começar a pilotar em uma moto de 1200cc, nunca que conseguiria iniciar com uma 1600cc. Mas foi aí que ele falou, senta nessa moto.
Sabe o filme AVATAR, quando se fazia a conexão com os animais, quando sentei e alinhei aquela máquina de 350kg, tive a clarividência que àquela seria a companheira.
Assim, desde abril/2013 estou com a Dyna Super Glide Custom, já rodei nesses poucos meses, 9.000km. Hoje às 12h viajo mais 450km para encontrar amigos motociclistas em Lavras/MG.
Contrariei as regras, não subi escadas, mas a maturidade de que tem 40 anos ajuda muito, na hora de encarar com responsabilidade e respeito cada km rodado nas nossas estradas e cidades.
Agradeço muito a todos pelas contribuições, é muito importante ouvir as histórias de todos para saber como escrever a nossa.
Espero encontrá-los na estrada.
Abraços,
12 Nov 2013 08:32 #44
por viniciushonda
Respondido por viniciushonda no tópico Qual marca e modelo escolher para uma moto de 1000cc?
JEAN passou bem o que realmente se sente numa moto desse porte , acho mesmo que as pessoas que querem entrar nesse mundo dessas maquinas, tem que esta preparado em tudo...mentalmente , fisicamente , estruturalmente , e dinheiralmente...porque sei que nao é qualquer pessoa que chega pra mim e compra a Fire Blade porque achou bonitinha ... ou a CB 1000R porque simpatizou com ela...
Mas se o topico era pra escolher marca e modelo pra comprar meu voto vai pra CB 1000R mesmo ouvindo rumores de sair de linha....acho que the HONDA nao vacilaria tanto...ou vacilaria?
Mas se o topico era pra escolher marca e modelo pra comprar meu voto vai pra CB 1000R mesmo ouvindo rumores de sair de linha....acho que the HONDA nao vacilaria tanto...ou vacilaria?
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