Quem tiver experiência pra compartilhar, dis o que achou e qual o melhor.Eu particularmente prefiro graxa branca, não faz sujeira e prolonga o intervalo de esticar a corrente. Porem tem um ponto negativo, não lubrifica o interior dos elos, faço duas lubrificadas com graxa branca e uma com óleo proprio para corrente. Foi a melhor combinação que consegui.(até agora).
Brincadeira, onde vc consegue? em açougue ou vc mora em fazenda?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Credo! Que nojo, galera! O certo é usar um lubrificante especial para correntes, tipo o da MOTUL. Mas vcs já apressaram o frasco com 350ml? É caro... Na minha FAN eu uso óleo de motor normal. Toda troca de óleo, sempre sobra um restinho de óleo que fica no frasco. Guardo numa bisnaga com bico pequeno e a cada 3 dias lubrifico a corrente o suficiente para atingir os elos e placas laterais. E uma vez por semana estico a corrente. Até hoje, sem problemas. Até +!!!
E aí!?!?! Eu uso óleo 140 (de caixa de maquinário) é u óleo com mais testura e grudento, não é tão grosso quanto a graxa e nem tão fino quanto o óleo 20w50, até agora tem ido muito bem!!!
Existe gosto pra tudo. Diz o ditado: Gosto é que nem c
... cada um tem o seu. Diz o manual da HONDA que a lubrificação deve ser com óleo para transmissão SAE 80-90,óleo relativamente grosso, mas não chega a impreginar na corrente como sebo de vaca ou óleo para moto-serra. Cada óleo na sua categoria e óleo para lubrificação de corrente chega uma hora que ele desaparece. É normal. Prefiro usar o óleo de motor porque o mesmo tem a função proteger peças com complexidade superior a uma corrente, além de cumprir sua função muito bem. Esse é meu ponto de vista. Até +!!!
eu n entendo muito disso e nem tenho tempo para fazer esse tipo de manutenção, por isso só faço em oficinas autorizadas honda, q é onde os caras entendem do assunto.
obs: esticar e lubrificar a corrente é a cada 500km, salvo em casos de exposição excessiva a chuva ou poeira
Fan 07/08
"A melhor moto do mundo é aquela q a gente tem e gosta"
Pra falar se o produto é bom ou não só usando primeiro,falar que alguma coisa não presta sem nem ter usado não tem validade. é assim que eu faço, uso depois dou minha opinião.
Concordo com vc, Sevla, mas na minha moto só uso óleo. Se fosse tão bom assim, a própria montadora recomendaria tais produtos. Mas como a moto é sua, use aquilo que julgar melhor e bons resultados pra vc! Até +!!!
moisespatriarca... CEBO de Boi pode ser encontrado em açougues mais pode precisa ficar uns dias no sol secando até ficar bem branquinho, é uma maravilha, melhor do que graxa, porém use uma luva para aplicá-lo na corrente da moto, não abuse, coloque pouco e bem espalhado, eh como se fosse uma graxa, porém mais sólido, e branquinho...
Desculpa a demora, é pq não visitei mais esse tópico
Eu uso óleo 90 depois de passar CEBO DE BOI, fica uma maravilha...
OBS: se colocar em exesso ele vai se alojar um pouco na proteção do motor ali, onde vai o pinhão, e vai pingar um pouco na garagem de sua casa ou da sua Oca, sei lá!!!
PDR-Imbituba / Santa Catarina
"SOMOS O QUE Pensamos e Amamos"
"Motos Paixão Eterna"
CG TODAY 93 azul(200cc)/CG titan 97 azul/CG 150 Titan 06 vermelha(GUERREIRA)/NX4 FALCON 06 TRIBAL PRATA
Essa é boa! Vou esperar o dia em que no açougue da esquina daqui de casa terá a promoção: "compre um quilo de carne e ganhe um pouco de sebo para passar na corrente de sua moto". Meu caro, me diz quem foi o sabichano que lhe passou essa informação sobre o sebo de vaca. Tenho um amigo que é ferramenteiro na RONCAR e ele me disse que sebo de vaca é usado para polimento nas ponteiras com alumínio. Agora vcs tirem base a partir daí... Boa noite!!!
... cada um tem o seu. Diz o manual da HONDA que a lubrificação deve ser com óleo para transmissão SAE 80-90, óleo relativamente grosso, mas não chega a impreginar na corrente como sebo de vaca ou óleo para moto-serra. Cada óleo na sua categoria e óleo para lubrificação de corrente chega uma hora que ele desaparece. É normal. Prefiro usar o óleo de motor porque o mesmo tem a função proteger peças com complexidade superior a uma corrente, além de cumprir sua função muito bem. Esse é meu ponto de vista. Até +!!!