Versys 650
20 Nov 2012 18:58 #31
por MANDRUVADOIDAO
Explica essa troca de óleo com 6.000 km.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Re: Versys 650
lunik escreveu: A minha está com 16.000 km ela é 10/10, mas comprei em 2011 (mais barato né). Uso praticamente em passeios no final de semana (+/-200km). De vez em quando rodo mais e fiz uma viagem de 4.000km também. Troca de oleo a cada 6.000 junto com a revisão ( não contando a de 1.000). Troquei o pneu de trás com 11.500 e o da frente com 15.500, eles estavam na marca, ou seja dava p/ rodar um pouco mais. Tenho 1.73 e 75kg. Quando peguei ela achei a suspensão dura, então amoleci quase tudo na frente e atrás, ficou ótimo (tem ajuste de compressão e retorno, só não acha o acerto quem não quer). Faz na média 20km p/ Lt, mesmo indo a 140Km p/h já cheguei a fazer 27 Km p/Lt indo a 80/100. Coloquei um para-brisa maior da Givi; é esquisito, mas é muito confortável, voce roda 1.000km por dia fácil, ,fácil. Bom acho que é isso.
Abs
Explica essa troca de óleo com 6.000 km.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
10 Dez 2012 14:00 - 10 Dez 2012 14:14 #38
por CJM.
EX: PX 200 / 3x DT 180/ 2x XLX 350/ Dream 100/ 2x Biz 100/ Fazer /Falcon / XT 600 / XT 660 /,XT 125 X. Atuais:RM 250 /,Sahara / Versys 650.
Respondido por CJM. no tópico Versys 650
A minha ta com 33mil ,troquei o pneu traseiro com 9mil , na primeira troca coloquei o pilot road 3 e durou 18 mil ,daí coloquei outro pilot road gostei bastante e de curva vai bem . O dianteiro troquei com 19500 km tb coloquei o michelin e até agora zerado.
A suspensão traseira é fácil de ser acertada com a chave ,se está muito dura e sua pilotagem não é agressiva então amoleça ela, bem como o retorno que se faz manualmente, mas se o cara não sabe sentir a moto então é melhor nem mexer, a dianteira idem(é mais difícil de sentir e acertar para quem não tem as manhas) .
O óleo é recomendado troca a cada 6 mil até os 12 mil , depois disso o manual recomenda a troca a cada 12 mil , mas eu troco a cada 3 mil sempre junto com o filtro(aliás o filtro é o mesmo da cb 500).
Meu pinhão foi embora com 5 mil pois viajei para UR e AR e não fiz a correta limpeza do sistema de transmissão durante a viagem ,só engraxava e andava ,ai foi acumulando sujeira no mesmo.Velocidade final foi 203 kmh ,mas como ela chega com muita força na sexta marcha vou trocar a coroa por uma 2 ou 3 dentes menor dando uma refrescada nas últimas marchas.
Resumindo e comparando com as outras (GS650-já viajei,Vstrom-já andei,XT- já tive) eu sem dúvida tendo para a Kawa ,mais forte ,robusta , confortável (rodei 1000km num dia suave),tecnologia de ponta e agora com preço tentador.
Eu gosto de terra , mas se for contar quantas vezes precisei realmente usar na terra durante esses 33 mil não troco nem pela GS 800,já pularia para a versys 1000 ,agora se for fazer os rolês andinos é bom pegar uma com aro raiado mesmo(ou faz igual as fotos ai kkkkk)
.Espero ter ajudado abs! qdo lembra de algo mais eu posto aqui.
Edit: a pastilha traseira é a mesma da ninja e da Z750 o código é FJ1330M da fischer a dianteira eu vou achar aqui nas minhas anotações e depois eu posto,mas um lado é da vstrom e do outro eu vou ver aqui.
A suspensão traseira é fácil de ser acertada com a chave ,se está muito dura e sua pilotagem não é agressiva então amoleça ela, bem como o retorno que se faz manualmente, mas se o cara não sabe sentir a moto então é melhor nem mexer, a dianteira idem(é mais difícil de sentir e acertar para quem não tem as manhas) .
O óleo é recomendado troca a cada 6 mil até os 12 mil , depois disso o manual recomenda a troca a cada 12 mil , mas eu troco a cada 3 mil sempre junto com o filtro(aliás o filtro é o mesmo da cb 500).
Meu pinhão foi embora com 5 mil pois viajei para UR e AR e não fiz a correta limpeza do sistema de transmissão durante a viagem ,só engraxava e andava ,ai foi acumulando sujeira no mesmo.Velocidade final foi 203 kmh ,mas como ela chega com muita força na sexta marcha vou trocar a coroa por uma 2 ou 3 dentes menor dando uma refrescada nas últimas marchas.
Resumindo e comparando com as outras (GS650-já viajei,Vstrom-já andei,XT- já tive) eu sem dúvida tendo para a Kawa ,mais forte ,robusta , confortável (rodei 1000km num dia suave),tecnologia de ponta e agora com preço tentador.
Eu gosto de terra , mas se for contar quantas vezes precisei realmente usar na terra durante esses 33 mil não troco nem pela GS 800,já pularia para a versys 1000 ,agora se for fazer os rolês andinos é bom pegar uma com aro raiado mesmo(ou faz igual as fotos ai kkkkk)
.Espero ter ajudado abs! qdo lembra de algo mais eu posto aqui.
Edit: a pastilha traseira é a mesma da ninja e da Z750 o código é FJ1330M da fischer a dianteira eu vou achar aqui nas minhas anotações e depois eu posto,mas um lado é da vstrom e do outro eu vou ver aqui.
EX: PX 200 / 3x DT 180/ 2x XLX 350/ Dream 100/ 2x Biz 100/ Fazer /Falcon / XT 600 / XT 660 /,XT 125 X. Atuais:RM 250 /,Sahara / Versys 650.
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