Mirage 250 do Cidão
22 Abr 2015 12:43 #27
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Mirage 250 do Cidão
Boa tarde a todos.
Demorou um pouco mas infelizmente como já era esperado, meu retificador DE PAU
. Ontem voltando de um passeio e à cerca de 20km de casa, ao diminuir a velocidade sobre uma lombada, simplesmente a moto apagou, no reflexo dei partida e....NADA, outra vez e NADA...só o barulhinho da ignição...conclusão...toda a carga da bateria tinha ido pro saco, imediatamente lembrei do famigerado retificador, que por uma economia PORCA da Kasinsky , subdimencionou a peça e menos tempo, mais tempo, dá pau mesmo, já foi comprovado essa falta de respeito da montadora, que deveria no mínimo convocar os proprietários para um RECALL, enfim, paciência, isso é Brasil...bom...estava num local plano e tive que empurrar a moto até um pequeno declive, desliguei o farol, montei e dei partida no TRANCO, ela pegou, mas até chegar em casa a "gordinha" falhou muito, o importante naquele momento é que consegui chegar.
.
Obs.; Sabendo que estava correndo esse risco, deveria eu ter trocado a peça por uma outra melhor, antes do ocorrido, mas vacilei...enfim...
Estou comprando a peça pelo mercado livre, acho que até sexta-feira chega.
abraço a todos e fiquem com Deus.
Demorou um pouco mas infelizmente como já era esperado, meu retificador DE PAU
. Ontem voltando de um passeio e à cerca de 20km de casa, ao diminuir a velocidade sobre uma lombada, simplesmente a moto apagou, no reflexo dei partida e....NADA, outra vez e NADA...só o barulhinho da ignição...conclusão...toda a carga da bateria tinha ido pro saco, imediatamente lembrei do famigerado retificador, que por uma economia PORCA da Kasinsky , subdimencionou a peça e menos tempo, mais tempo, dá pau mesmo, já foi comprovado essa falta de respeito da montadora, que deveria no mínimo convocar os proprietários para um RECALL, enfim, paciência, isso é Brasil...bom...estava num local plano e tive que empurrar a moto até um pequeno declive, desliguei o farol, montei e dei partida no TRANCO, ela pegou, mas até chegar em casa a "gordinha" falhou muito, o importante naquele momento é que consegui chegar..
Obs.; Sabendo que estava correndo esse risco, deveria eu ter trocado a peça por uma outra melhor, antes do ocorrido, mas vacilei...enfim...
Estou comprando a peça pelo mercado livre, acho que até sexta-feira chega.
abraço a todos e fiquem com Deus.
O amanhã, a DEUS pertence.
04 Maio 2015 10:57 #29
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Mirage 250 do Cidão
Bom dia Amigo Karas.
Infelizmente ainda não chegou, já está com atraso de 1 semana, mas acho que chega hoje. 
Grande abraço
Infelizmente ainda não chegou, já está com atraso de 1 semana, mas acho que chega hoje.
Grande abraço
O amanhã, a DEUS pertence.
05 Maio 2015 08:50 #31
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Mirage 250 do Cidão
Maguinho, bom dia belezzz?
A minha gordinha é do mesmo ano que a sua e achei muito bom vc ter encontrado um bom mecânico para ajuda-lo a manter sua M250 em ordem, com uma ótima alternativa para o problema do retificador.
Para o momento vou colocar o retificador da CB400, (fui informado que funciona muito bem na M250), que aliás comprei à 10 dias e a entrega está muito atrasada , se ainda não tivesse comprado iria pegar o contato para comprar com o fabricante em Pouso Alegre.
Grato pela ajuda
Forte abraço
A minha gordinha é do mesmo ano que a sua e achei muito bom vc ter encontrado um bom mecânico para ajuda-lo a manter sua M250 em ordem, com uma ótima alternativa para o problema do retificador.
Para o momento vou colocar o retificador da CB400, (fui informado que funciona muito bem na M250), que aliás comprei à 10 dias e a entrega está muito atrasada
, se ainda não tivesse comprado iria pegar o contato para comprar com o fabricante em Pouso Alegre.Grato pela ajuda
Forte abraço
O amanhã, a DEUS pertence.
07 Maio 2015 20:50 #32
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Mirage 250 do Cidão
Pessoal, boa noite.
Agora a tarde coloquei o retificador da cb400/450 na Gordinha, funcionou bem, pegou de primeira, a bateria está carregando, mas duas coisinhas me intrigaram..(?!?!?)
Uma foi que o retificador original que queimou tinha em um dos chicotes 2 fios (um verde e um vermelho) e o da CB que coloquei tem 3 fios (um verde, um vermelho e um preto), seguindo a lógica, emendei as cores iguais e sobrou o preto que deixei solto 
, será que está certo???? .
Outra é que...Não sei se tem alguma coisa a ver, mas notei que o referido chicote está esquentando muito e rápido, isso é normal, ou não???? será que o ret. está sentindo falta do fio preto?
será que fiz caca...
Vixi, enchi de SERÁS
Se algum amigo puder me ajudar...agradeço.
abs
Agora a tarde coloquei o retificador da cb400/450 na Gordinha, funcionou bem, pegou de primeira, a bateria está carregando, mas duas coisinhas me intrigaram..(?!?!?)
Uma foi que o retificador original que queimou tinha em um dos chicotes 2 fios (um verde e um vermelho) e o da CB que coloquei tem 3 fios (um verde, um vermelho e um preto), seguindo a lógica, emendei as cores iguais e sobrou o preto que deixei solto
, será que está certo???? .Outra é que...Não sei se tem alguma coisa a ver, mas notei que o referido chicote está esquentando muito e rápido, isso é normal, ou não???? será que o ret. está sentindo falta do fio preto?
será que fiz caca...
Vixi, enchi de SERÁS
Se algum amigo puder me ajudar...agradeço.
abs
O amanhã, a DEUS pertence.
13 Maio 2015 14:46 #37
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Mirage 250 do Cidão
Boa tarde a todos,
Amigo SEM CONTROLE, pois é, a tia Bete não dá mole, é marcação feroz mesmo, mas graças a Deus só foi naquela vez que tive hipoglicemia ao guidão, depois disso também ando com uma balinha no bolso . precisamos sempre estar atentos à este mal silencioso.
Bom, conf. mencionei em posts anteriores, fiz a troca do retificador e quanto ao esquentar do chicote...sei lá vistoriei as emendas, a bitola é a original da moto (acho que é 2,5mm2), conexões está tudo ok (brigadão pela dica Amigo Karas), então fui rodar...e andei por volta de 80km pegando estrada e transito urbano carregado, inclusive em corredor e até o momento a moto está bala, sem problema algum, isto é, esquenta o chicote mas até agora....
.
Bom, a unica ressalva que tenho quanto a M250 é sobre o Retificador subdimencionado, as peças em geral são fáceis de encontrar pois muitas são compatíveis com outras motos mais populares, tem até lista de compatibilidade no tio google.
A m250 como todas as customs, não são motos para estrada de terra, nem asfaltos deteriorados com costelas de vaca e buraqueiras, pois o tranco é direto naquele ultimo ossinho da buzanfa, ou seja a coluna sofre muito . Se vc percebe o problema à frente até consegue transferir o tranco para os joelhos, mas só por alguns segundos e nem sempre é possível, sofro quando preciso ir à Guarulhos de moto, o "asfalto" da periferia de lá pra ficar ruim tem que melhorar muito , sabadão quase cai da gordinha, desviei dum carro e dei com as roda dianteira em um buraco enorme 
, não deu tempo de fazer nada, foi por Deus que não caí.
Então...no momento da compra deve se olhar tudo o que se olha em qualquer moto usada, ou seja; pneus, revisões, óleo, km, pedaleiras, aspecto geral da moto e do vendedor, etc. , enfim...mas vai muito é da sorte mesmo.
É isso aí...
Abs a todos,
Amigo SEM CONTROLE, pois é, a tia Bete não dá mole, é marcação feroz mesmo, mas graças a Deus só foi naquela vez que tive hipoglicemia ao guidão, depois disso também ando com uma balinha no bolso
. precisamos sempre estar atentos à este mal silencioso. Bom, conf. mencionei em posts anteriores, fiz a troca do retificador e quanto ao esquentar do chicote...sei lá vistoriei as emendas, a bitola é a original da moto (acho que é 2,5mm2), conexões está tudo ok (brigadão pela dica Amigo Karas), então fui rodar...e andei por volta de 80km pegando estrada e transito urbano carregado, inclusive em corredor e até o momento a moto está bala, sem problema algum, isto é, esquenta o chicote mas até agora....
.Bom, a unica ressalva que tenho quanto a M250 é sobre o Retificador subdimencionado, as peças em geral são fáceis de encontrar pois muitas são compatíveis com outras motos mais populares, tem até lista de compatibilidade no tio google.
A m250 como todas as customs, não são motos para estrada de terra, nem asfaltos deteriorados com costelas de vaca e buraqueiras, pois o tranco é direto naquele ultimo ossinho da buzanfa, ou seja a coluna sofre muito
. Se vc percebe o problema à frente até consegue transferir o tranco para os joelhos, mas só por alguns segundos e nem sempre é possível, sofro quando preciso ir à Guarulhos de moto, o "asfalto" da periferia de lá pra ficar ruim tem que melhorar muito , sabadão quase cai da gordinha, desviei dum carro e dei com as roda dianteira em um buraco enorme , não deu tempo de fazer nada, foi por Deus que não caí.Então...no momento da compra deve se olhar tudo o que se olha em qualquer moto usada, ou seja; pneus, revisões, óleo, km, pedaleiras, aspecto geral da moto e do vendedor, etc.
, enfim...mas vai muito é da sorte mesmo.É isso aí...
Abs a todos,
O amanhã, a DEUS pertence.
29 Jun 2015 13:19 #39
por SemControle
Respondido por SemControle no tópico Mirage 250 do Cidão
agora sim, peguei a minha....já faz tempo dia 06/06
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