Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
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03 Ago 2011 05:59 #16
por brurss
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Respondido por brurss no tópico Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
Entri no Comet on line e as informações lá não são bem agrupadas,misturam muito as 650 com as 250..Vo ficar por aqui msm.
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03 Ago 2011 09:03 #17
por god Thunder
Minha moto ta com 5000km, mas tem um conhecido meu aqui na cidade que a dele ta com 18.000 e ele só fez as revisões, nada de peças.
Problemas de apagão não existe mais, já foram resolvidos.
Quanto a usar no dia a dia, eu não a uso, por que tenho uma Yes pra isso, mas esses tempos minha Yes ficou sem bateria e levei quase 2 semanas pra colocar uma nova e tava usando a Comet direto todos os dias. Cheguei a conclusão que a COmet se presta pra ser usada no dia a dia.
Ela tem vantagens sobre a yes, e desvantagens também, que seria o consumo e porte, só que o porte em 1 mês tu nem sente mais isso, o cara acostuma e se torna uma moto gostosa de usar todos os dias.
Já viajei sim, e ai que eu acho a maior vantagem da Comet em relação a Fazer e CB. ela mantem facil 130, mesmo com vento, se precisar ela vai com folga até pouco mais de 140, a partir dai ela vai, mas com mais calma, chegando a mais de 150.
O garupa sofre um pouco ali atras, não é a melhor moto pra levar outra pessoa, mas até agora não tive queixa de ninguém por ali, hehe.
Se tu vai pegar muitos trechos de rodovia ou viajar a Comet é a melhor escolha, se teu trecho é mais urbano, talvez a Fazer se mostre melhor. Estou sendo pratico na resposta.
Agora eu conhecendo a minha moto como conheço, se eu fosse usa-la só na cidade continuatia com a Comet e jamais pegaria a Fazer. Mas digo isso pela minha moto.god Thunder2011-08-03 12:07:08
Minhas ex:
Turuna(82)->XL250(83)->CB400(81)->XLX250R(84)->T uruna(84)->CB400(82)->XLX250R(84)-CG(81)-ML125(87)-> ;RD350LC(87)->CB450DX(89)
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Respondido por god Thunder no tópico Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
brurss escreveu: Desculpa,postei errado.
É justamente sobre a GT Naked que eu quero saber.
Deixa eu te falar,vc ja viajou com ela?
Qntos mil km ela tem?
Vc acha que eu pegando uma agora,terei os problemas do apagão resolvidos?
Quero uma moto pra usar no dia-a-dia msm.
Ja tava pensando numa Fazer.
Mais entrei hj numa Kasinski,e ela mexeu cmg.
Tenho que fazer uma compra racional.
Eu ando por mês 3.000 km entre trabalho-casa-faculdade e viagens esporádicas no fds.
Minha moto ta com 5000km, mas tem um conhecido meu aqui na cidade que a dele ta com 18.000 e ele só fez as revisões, nada de peças.
Problemas de apagão não existe mais, já foram resolvidos.
Quanto a usar no dia a dia, eu não a uso, por que tenho uma Yes pra isso, mas esses tempos minha Yes ficou sem bateria e levei quase 2 semanas pra colocar uma nova e tava usando a Comet direto todos os dias. Cheguei a conclusão que a COmet se presta pra ser usada no dia a dia.
Ela tem vantagens sobre a yes, e desvantagens também, que seria o consumo e porte, só que o porte em 1 mês tu nem sente mais isso, o cara acostuma e se torna uma moto gostosa de usar todos os dias.
Já viajei sim, e ai que eu acho a maior vantagem da Comet em relação a Fazer e CB. ela mantem facil 130, mesmo com vento, se precisar ela vai com folga até pouco mais de 140, a partir dai ela vai, mas com mais calma, chegando a mais de 150.
O garupa sofre um pouco ali atras, não é a melhor moto pra levar outra pessoa, mas até agora não tive queixa de ninguém por ali, hehe.
Se tu vai pegar muitos trechos de rodovia ou viajar a Comet é a melhor escolha, se teu trecho é mais urbano, talvez a Fazer se mostre melhor. Estou sendo pratico na resposta.
Agora eu conhecendo a minha moto como conheço, se eu fosse usa-la só na cidade continuatia com a Comet e jamais pegaria a Fazer. Mas digo isso pela minha moto.god Thunder2011-08-03 12:07:08
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03 Ago 2011 09:17 #18
por brurss
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Respondido por brurss no tópico Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
God Thunder, Então cara geralmente vou usar 80% dessa moto em estradas com altos limites de velocidades 110/120 km/h,e 80% sozinho.nos fds tenho costume de levar a patroa pra almoçar em outra cidade,geralmente 250 km ida e volta.A Fazer me atenderia perfeitamente,a não ser pela velocidade final,de cruzeiro e torque da Kasinski,e concerteza o Porte q ela oferece.Achei uma coisa q me deixou mais tranquilo no forum do Comet on line,as peças.Dá pra importar direto da Coréia com preços mais em conta do que no Brasil,assim fico mais tranquilo.Ai ficou aqla duvida msm se ela via sair de linha ou não..O meu problema nem é andar na cidade,e sim andar com a muié na garupa.mais é que nem o Mandruva falou,moto esportiva é um martirio pra qm vai lá,não tem jeito.Nada q parar de 100 em 100 km não resvolva 
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03 Ago 2011 09:30 #19
por god Thunder
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Cara, mesmo que ela saia de linha coisa qua não acho que va acontecer, mas supondo que aconteça, a fabrica é obrigada a manter um estoque de peças por 5 anos
Agora, independente disso, como tu falou, da pra importar e chega direitinho e com valores melhores que aqui, sem falar em peças que são comuns a ela e outras motos, como Yes por exemplo.
Tu falou que 80% vais usar sozinho e estrada, melhor escolha é a Comet, ainda mais com esse preço. Mas segue teu coração, de repente vai tu e tua mina na CC da Kasinski, olhem a moto depois vão na Yamaha e decidam.
Agora, independente disso, como tu falou, da pra importar e chega direitinho e com valores melhores que aqui, sem falar em peças que são comuns a ela e outras motos, como Yes por exemplo.
Tu falou que 80% vais usar sozinho e estrada, melhor escolha é a Comet, ainda mais com esse preço. Mas segue teu coração, de repente vai tu e tua mina na CC da Kasinski, olhem a moto depois vão na Yamaha e decidam.
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03 Ago 2011 11:36 #20
por JulianoPaes
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
futuro da GT é incerto
me deixa intrigado a Mirage e GTR250 nao ter baixado de preço,
ja q eles sempre acompanham sobe desce dos preços
to achando q viram q nao compensa manter GT mais em linha por vender pouco....
me deixa intrigado a Mirage e GTR250 nao ter baixado de preço,
ja q eles sempre acompanham sobe desce dos preços
to achando q viram q nao compensa manter GT mais em linha por vender pouco....
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
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03 Ago 2011 11:46 #21
por brurss
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Bom,se a Mirage e a GTR não sair de linha eu to tranquilo.Pq todas peças servem,a não ser guidão e faróis no caso de GTR e da Mirage todas as peças do motor.MAis tmb tô meio que intrigado.Chegaram 25 Comet GT e só 5 GTR aqui na CC que vai inaulgurar sábado em Rio Preto.Achei mta GT.JulianoPaes escreveu: futuro da GT é incerto
me deixa intrigado a Mirage e GTR250 nao ter baixado de preço,
ja q eles sempre acompanham sobe desce dos preços
to achando q viram q nao compensa manter GT mais em linha por vender pouco....
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03 Ago 2011 11:48 #22
por brurss
Realmente,quero fazer um teste drive na motoca,e quem sabe...A minha namorada prefere a Fazer,mais a diferença de preço de uma pra outra é gritante.A Comet 9.990 e a Fazer 10.800 e a Cb300 11.900!
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Respondido por brurss no tópico Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação
Sim,sobre o estoque de peças agente sabe da lei..mas vc sabe que não é bem assim né?!Tem mta peça q hj em dia a Kasinski não tem,imagina daqui a 5 anos!?god Thunder escreveu: Cara, mesmo que ela saia de linha coisa qua não acho que va acontecer, mas supondo que aconteça, a fabrica é obrigada a manter um estoque de peças por 5 anos
Agora, independente disso, como tu falou, da pra importar e chega direitinho e com valores melhores que aqui, sem falar em peças que são comuns a ela e outras motos, como Yes por exemplo.
Tu falou que 80% vais usar sozinho e estrada, melhor escolha é a Comet, ainda mais com esse preço. Mas segue teu coração, de repente vai tu e tua mina na CC da Kasinski, olhem a moto depois vão na Yamaha e decidam.
Realmente,quero fazer um teste drive na motoca,e quem sabe...A minha namorada prefere a Fazer,mais a diferença de preço de uma pra outra é gritante.A Comet 9.990 e a Fazer 10.800 e a Cb300 11.900!
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03 Ago 2011 13:32 #23
por MANDRUVADOIDAO
A fábrica é obrigada a manter as peças por dez anos.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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god Thunder escreveu: Cara, mesmo que ela saia de linha coisa qua não acho que va acontecer, mas supondo que aconteça, a fabrica é obrigada a manter um estoque de peças por 5 anos
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A fábrica é obrigada a manter as peças por dez anos.
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03 Ago 2011 13:48 #24
por brurss
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Galera,não tem jeito.olha só,Razão x Emoção.Fazer x Comet.Liguei na CC Rode motos Yamaha :Dando 5 mil de entrada,a moto sai 24 x de 383 ou 36x de 254,00.
Ja a Comet Dando os msm 5 mil de entrada,sai 24x 290 ou 36x 215,00...Nem preciso falar mais nada né?!
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04 Ago 2011 06:04 #25
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Galera,sobre o financiamento tá na cara que é Comet némais e a Revenda da moto,será que é boa?!
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04 Ago 2011 06:35 #26
por MANDRUVADOIDAO
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Se você comprar moto pensando em revenda, vai ficar assim:
1.°= Compra HONDA.
2.°= Compra HONDA.
3.°= Compra HONDA.
4.°= Compra HONDA.
5.°= Compra YAMAHA.
6.°= Compra SUZUKI.
7.°=Compra uma KASINSKI.
1.°= Compra HONDA.
2.°= Compra HONDA.
3.°= Compra HONDA.
4.°= Compra HONDA.
5.°= Compra YAMAHA.
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7.°=Compra uma KASINSKI.
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04 Ago 2011 07:21 #27
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É vc tem razão.Mais digo assim,não de perder,pois toda moto que não é Honda se perde grana,mais se depois de 2 meses pelo menos se eu consigo revender a moto.Aliás,não quero casa com ela,depois quero um UP maior.MANDRUVADOIDAO escreveu: Se você comprar moto pensando em revenda, vai ficar assim:
1.°= Compra HONDA.
2.°= Compra HONDA.
3.°= Compra HONDA.
4.°= Compra HONDA.
5.°= Compra YAMAHA.
6.°= Compra SUZUKI.
7.°=Compra uma KASINSKI.
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04 Ago 2011 09:13 #28
por j.elvio
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
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Ontem quase pegei uma GTR efi 2011, toda equipada, WR na ponteira, protetores de tanque, tampa e luvas em gel com desnenhos e cor ja da moto duotone preta e branca/azul.. 1600 kms rodados... por 11.800,00... que a loja pegou em repasse.... fui pra pista fazer um teste drive... pra uma 250cc, realmente, nao descepciona... tenho aki uma twister 2007, e uma hornet 2006 e tinha uma cb500... a gtr arranca como uma twister, mas enquanto a twister perde o folego antes dos 9mil rpm, a gtr continua com folego... deu pouco mais de 160 de cabeça pra baixo, e manteve facil 140 a 150 subidas leves... Não gostei da frente muito mole... a trazeira estava dura, firme no chao, mas a frente mole, passarinhava bem, dava medo ate... acho que a substituiçao do óleo por um mais denso ajudaria...
Pena que o cara nao pegava minha twister como parte de pagamento...
Pena que o cara nao pegava minha twister como parte de pagamento...
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
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04 Ago 2011 09:31 #29
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É acho que vou ficar com uma Comet...msm dps de ouvir amigos falarem que eu sou louco,e talz.Tô até procurando uma forma de levar bagagens nela.Um alforge adequado pra usar com garupa,ou um modo mirabolante de se colocar um Bauleto somente pra viagens.Pra uma 250 cc ela anda muito bem.Isso é inegável.Vou pegar,e dps das 24 parcelas,dou ela de entrada em outra moto.acredito que vou perder uma grana,mais do que normal,em torno de 2 mil reais,mais é o preço a se pagar por uma ótima moto que não tem comércio.
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04 Ago 2011 10:09 #30
por MANDRUVADOIDAO
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A questão da FAZER é o preço das peças de reposição.
O kit de transmição custar 500 dilmas é um absurdo.
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