Dyna Super Glide 1600 - Paixão
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08 Nov 2013 23:12 #3732
por dynavet
Dyna Custon 2011,
a Tremendona
Respondido por dynavet no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Amigos, saudações. Preciso de uma opinião. Os amortecedores traseiros da street glide 2013 servem na dyna custom 2011? Há vantagem nessa troca? Obrigado pela atenção e abraço a todos.
Dyna Custon 2011,
a Tremendona
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09 Nov 2013 07:00 #3733
por Celestino Gomez
Celestino e Marcela
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Taí uma experiencia nova......ainda nao tive referencias sobre os amortecedores por mola da linha SG.
Semana que vem vou andar alguns milhares de km com a moto do Lando para uma melhor avaliação....
Não sei se as medidas de ambos são iguais.....acredito que a linha Touring use amortecedores de 13" contra 12" das Dyna......assunto para pesquisa.
Abraços,
Semana que vem vou andar alguns milhares de km com a moto do Lando para uma melhor avaliação....
Não sei se as medidas de ambos são iguais.....acredito que a linha Touring use amortecedores de 13" contra 12" das Dyna......assunto para pesquisa.
Abraços,
Celestino e Marcela
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09 Nov 2013 20:19 - 09 Nov 2013 20:22 #3734
por wolfmann
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Respondido por wolfmann no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Celestino as SG usam amortecedores de 12 polegadas para deixar a traseira ainda mais baixa, além de usar aro 16 na roda traseira (a dianteira é 18).
A mudança para os amortecedores com mola pré tencionada, segundo o Wilson Roque apurou, foi para adequar as suspensões ao nosso piso.
Se cabem nas Dynas é questão de adaptação, mas tem o mesmo tamanho. Não devem trazer ganho significativo, mas a princípio são melhores por serem projetados para uma moto mais pesada. Nas SG, esses amortecedores estão chegando ao fim de curso com relativa facilidade, mas não sei que regulagem estão usando.
A mudança para os amortecedores com mola pré tencionada, segundo o Wilson Roque apurou, foi para adequar as suspensões ao nosso piso.
Se cabem nas Dynas é questão de adaptação, mas tem o mesmo tamanho. Não devem trazer ganho significativo, mas a princípio são melhores por serem projetados para uma moto mais pesada. Nas SG, esses amortecedores estão chegando ao fim de curso com relativa facilidade, mas não sei que regulagem estão usando.
wolfmann
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Ultima edição: 09 Nov 2013 20:22 por wolfmann.
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10 Nov 2013 08:51 #3735
por Celestino Gomez
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Imaginei isso tb....conforme disse, nao sabia os tamanhos de cada uma delas.
Recentemente, tive um "problema" curioso na minha amada Carmen......há tempos, um dos amortecedores traseiros quebrou, por pancada em buraco de estrada.....troquei os dois, por peças iguais (Showa ar e óleo), quando todos me recomendavam o uso de amortecedores por mola.
Instalados, usei a pressão de sempre e a menina ficou dura como uma pedra......estranhei por serem peças novas e de procedencia mas, após exame.....a troca denunciou desgaste (160.000 km....) nos rolamentos de balança e coxins traseiros.....trocados, continuou dura....que saco...porém extremamente estável no conjunto.
Nesse ponto, pensei ter errado ao optar pelos Showa, mas com paciencia.....testa calibragem nova, sobe e desce pressão de pneus e amortecedores.....até encontrar uma situação que agradou ao extremo.....pneus com 36/40 e amortecedores com 18 lbs (solo) e 24 lbs (garupa)....ficaram mais que perfeitos.
Ainda acho os amortecedores à ar e óleo superiores às molas.
Abraços,
Recentemente, tive um "problema" curioso na minha amada Carmen......há tempos, um dos amortecedores traseiros quebrou, por pancada em buraco de estrada.....troquei os dois, por peças iguais (Showa ar e óleo), quando todos me recomendavam o uso de amortecedores por mola.
Instalados, usei a pressão de sempre e a menina ficou dura como uma pedra......estranhei por serem peças novas e de procedencia mas, após exame.....a troca denunciou desgaste (160.000 km....) nos rolamentos de balança e coxins traseiros.....trocados, continuou dura....que saco...porém extremamente estável no conjunto.
Nesse ponto, pensei ter errado ao optar pelos Showa, mas com paciencia.....testa calibragem nova, sobe e desce pressão de pneus e amortecedores.....até encontrar uma situação que agradou ao extremo.....pneus com 36/40 e amortecedores com 18 lbs (solo) e 24 lbs (garupa)....ficaram mais que perfeitos.
Ainda acho os amortecedores à ar e óleo superiores às molas.
Abraços,
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11 Nov 2013 17:53 #3736
por drpj
Abs, Paulo
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
FLHRSi
Respondido por drpj no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Considerações:
Velhinho, as SG têm aro 19 na frente.
A turma vem usando os da RK nas 883 com sucesso, não sei se usam também os da minha, que têm uma polegada a menos e devem ser os m,esmos das SG.
Dar fim de curso não é exclusividade das SG, lembre-se que o saudoso Wlad vivia reclamando de final de curso na sua Ultra.
Abs,
Velhinho, as SG têm aro 19 na frente.
A turma vem usando os da RK nas 883 com sucesso, não sei se usam também os da minha, que têm uma polegada a menos e devem ser os m,esmos das SG.
Dar fim de curso não é exclusividade das SG, lembre-se que o saudoso Wlad vivia reclamando de final de curso na sua Ultra.
Abs,
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11 Nov 2013 21:58 #3737
por wolfmann
wolfmann
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Respondido por wolfmann no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Reclama com a HD: no site da fábrica consta o uso de pneus aro 18 na dianteira.
E a maioria dos colegas que passaram a SG para frente, fizeram por achar a nova suspensão ruim. Tem gente trocando pelos da Ultra e colocando um rebaixador na traseira. Não vi grande diferença entre a SG americana e a Electra que você usou lá, mas a Ultra que o Marinho usou era mais alta.
Na prática, isso não se confirma na terra brasilis.
E a maioria dos colegas que passaram a SG para frente, fizeram por achar a nova suspensão ruim. Tem gente trocando pelos da Ultra e colocando um rebaixador na traseira. Não vi grande diferença entre a SG americana e a Electra que você usou lá, mas a Ultra que o Marinho usou era mais alta.
Na prática, isso não se confirma na terra brasilis.
wolfmann
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12 Nov 2013 06:36 #3738
por Celestino Gomez
Medidas das rodas confesso que nao sei....
Modelos novos da EG/UEG (2010 em diante) tem calibragem dos amortecedores completamente diferente.....começa com 40 psi e vai até 65 psi.....a maioria do pessoal assusta com esse numero e usa baixa pressão.....aí bate mesmo.
Amortecedores da linha PS, como os que o Bungo usava, começam com 100 psi.....
Abraços
Celestino e Marcela
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
drpj escreveu: Considerações:
Velhinho, as SG têm aro 19 na frente.
A turma vem usando os da RK nas 883 com sucesso, não sei se usam também os da minha, que têm uma polegada a menos e devem ser os m,esmos das SG.
Dar fim de curso não é exclusividade das SG, lembre-se que o saudoso Wlad vivia reclamando de final de curso na sua Ultra.
Abs,
Medidas das rodas confesso que nao sei....
Modelos novos da EG/UEG (2010 em diante) tem calibragem dos amortecedores completamente diferente.....começa com 40 psi e vai até 65 psi.....a maioria do pessoal assusta com esse numero e usa baixa pressão.....aí bate mesmo.
Amortecedores da linha PS, como os que o Bungo usava, começam com 100 psi.....
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12 Nov 2013 07:15 #3739
por drpj
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
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Respondido por drpj no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Ler o manual ninguém quer...
Usava 15 na RK e estava ótimo, mesmo quando garupado.
Primeira saída com bagagem e raspou embaixo ao sair da garagem. Fui para 25 e ficou bom no 30.
Usava 15 na RK e estava ótimo, mesmo quando garupado.
Primeira saída com bagagem e raspou embaixo ao sair da garagem. Fui para 25 e ficou bom no 30.
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13 Nov 2013 06:04 #3740
por Celestino Gomez
Até antes de trocar os coxins usava essa sua recomendação e funcionava muito bem.....com os novos coxins, ficou uma pedra.
Abraços
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drpj escreveu: Ler o manual ninguém quer...
Usava 15 na RK e estava ótimo, mesmo quando garupado.
Primeira saída com bagagem e raspou embaixo ao sair da garagem. Fui para 25 e ficou bom no 30.
Até antes de trocar os coxins usava essa sua recomendação e funcionava muito bem.....com os novos coxins, ficou uma pedra.
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13 Nov 2013 20:04 #3742
por wolfmann
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Respondido por wolfmann no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Já te disse: reclama com a HDMC. O site indica pneu aro 18 para as 2014. Se você explora o site, vê o marketing do projeto Rushmore e o aro 19, mas nas especificações é pneu aro 18.
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13 Nov 2013 21:43 #3743
por LCROCHA
Respondido por LCROCHA no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Bom galera, depois de muito tempo planejando, juntando grana, lendo o que vocês escreviam e tirando dúvidas constantemente.. Depois de me recuperar de uma cirurgia e depois de tomar coragem.. Finalmente peguei a Dyna Super Glide Custom.
Vou contar uma coisa pra vocês.
PQP.. PORQUE NÃO FIZ ISSO ANTES????
Estou feliz pra caralho!! A moto não tem defeito (exceto um parafuso do banco que soltou).. Pilotagem maravilhosa.. Motocicleta extremamente maravilhosa.. Não sei se é porque estava desejando esta moto fazia anos, mas o casamento ainda está forte e perfeito.
Abraços a todos e obrigado aos que me aguentaram enchendo o saco o tempo todo.. rss
Depois posto umas fotos da moça!!
Vou contar uma coisa pra vocês.
PQP.. PORQUE NÃO FIZ ISSO ANTES????
Estou feliz pra caralho!! A moto não tem defeito (exceto um parafuso do banco que soltou).. Pilotagem maravilhosa.. Motocicleta extremamente maravilhosa.. Não sei se é porque estava desejando esta moto fazia anos, mas o casamento ainda está forte e perfeito.
Abraços a todos e obrigado aos que me aguentaram enchendo o saco o tempo todo.. rss
Depois posto umas fotos da moça!!
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14 Nov 2013 07:12 #3744
por Celestino Gomez
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Parabéns pela aquisição!!!!
Excelente e bela máquina, com certeza vai te propiciar muitos anos felizes!!!!!
Os parafusos continuarão soltando.....mas conforme diz o Wolf, se caiu é porque nao fazia falta.....
Abraços,
Excelente e bela máquina, com certeza vai te propiciar muitos anos felizes!!!!!
Os parafusos continuarão soltando.....mas conforme diz o Wolf, se caiu é porque nao fazia falta.....
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14 Nov 2013 07:18 #3745
por drpj
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Parabéns pela gorda, Rocha.
Primeira lição aprendida, devia ter comprado antes!!
Segunda lição aprendida, comprar cinta hellerman de vários tamanhos e levar junto, vai precisar!!!
Primeira lição aprendida, devia ter comprado antes!!
Segunda lição aprendida, comprar cinta hellerman de vários tamanhos e levar junto, vai precisar!!!
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14 Nov 2013 07:24 #3746
por wolfmann
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Bem-vindo ao mundo dos loucos.
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