Dyna Super Glide 1600 - Paixão
16 Set 2013 18:47 #3601
por Diniz
São Paulo
Respondido por Diniz no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Rsrsr... Pernão, seja bem-vindo meu chapa!
Bem lembro que, uns 8 anos atrás, quando só olhava o fórum, entendia que aquela cambada toda que escrevia por aqui eram amigos também. Normal, nós vamos "vivendo" as histórias relatadas e isso nos aproxima dos autores. Por uma "coincidência" da vida, hoje tenho muitos daqui como pessoas queridas, que sinto saudades (menos do Lando
) e torço para que sempre estejam bem. Viraram amigos, no sentido mais abrangente da palavra.
Redundante, mas eu volto com o Wolf. A Sportster seria uma ótima pedida para a cidade, mas pensando no seu pequeno tamanho... complicado. Com garupa então, pela "áurea" que paira sobre a moto, nem pensar.
Já a Heritage, considero uma das Softails mais completas. Eu, que nunca tive uma porra de moto, compraria essa sem dúvida. Levanto também a hipótese de uma RK, sem entrar em mérito de valores e possíveis manutenções de um modelo usado, mas que os sábios (hã?
) amigos (sim! 
) poderão dar uma força.
Estamos por aqui. Boa sorte!
Bem lembro que, uns 8 anos atrás, quando só olhava o fórum, entendia que aquela cambada toda que escrevia por aqui eram amigos também. Normal, nós vamos "vivendo" as histórias relatadas e isso nos aproxima dos autores. Por uma "coincidência" da vida, hoje tenho muitos daqui como pessoas queridas, que sinto saudades (menos do Lando
) e torço para que sempre estejam bem. Viraram amigos, no sentido mais abrangente da palavra.Redundante, mas eu volto com o Wolf. A Sportster seria uma ótima pedida para a cidade, mas pensando no seu pequeno tamanho... complicado. Com garupa então, pela "áurea" que paira sobre a moto, nem pensar.
Já a Heritage, considero uma das Softails mais completas. Eu, que nunca tive uma porra de moto, compraria essa sem dúvida. Levanto também a hipótese de uma RK, sem entrar em mérito de valores e possíveis manutenções de um modelo usado, mas que os sábios (hã?
) amigos (sim! ) poderão dar uma força.Estamos por aqui. Boa sorte!
São Paulo
16 Set 2013 20:48 #3603
por LORD BUSBY
PRESIDENTE
BATEDORES DE CRISTO M.M.
abrindo caminhos e conquistando amigos.
amigos conquistados, caminhos abertos.
Respondido por LORD BUSBY no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
boa noite turma,
desculpe por ter sumido mais a rotina está muito corrida, bem acabei traindo vcs,
comprei uma road king, já fazem dois meses, a moto é maravilhosa, estou amando ou melhor estava amando, acabei de vender, sou apaixonado no estilo, mas aqui em Goiás as estradas são péssimas e realmente estradeira não rola, amanha eu entrego a toda poderosa e irei voltar ao mundo das big trail, quero deixar bem claro que não foi a moto e sim nossas estradas.
desculpe por ter sumido mais a rotina está muito corrida, bem acabei traindo vcs,
comprei uma road king, já fazem dois meses, a moto é maravilhosa, estou amando ou melhor estava amando, acabei de vender, sou apaixonado no estilo, mas aqui em Goiás as estradas são péssimas e realmente estradeira não rola, amanha eu entrego a toda poderosa e irei voltar ao mundo das big trail, quero deixar bem claro que não foi a moto e sim nossas estradas. PRESIDENTE
BATEDORES DE CRISTO M.M.
abrindo caminhos e conquistando amigos.
amigos conquistados, caminhos abertos.
16 Set 2013 22:16 #3604
por PernalongaBA
O sonho de minha Harley cada vez mais próximo
Ex: Bros 150 2013 -Jessica (Alba)
Atual: Ténéré 250 2014 - Gisele (Bundchen)
Respondido por PernalongaBA no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Maverick e Diniz, obrigado pelas informações!
Desde que entrei na loja da HD-Bahia, meus olhos se cruzaram com os da Heritage, e foi amor à primeira vista!!! minha dúvida, foi quanto aos "olhos de usuário de carro" pois quanto mais novo e km mais baixa, melhor!!! Só que o Wof conseguiu abrir minha mente com relação ao custo-benefício, pois conforto e visual contam tanto quanto a km ou idade da moto!!
Quanto à RK, também imagino ser uma senhora moto, e superior à Heritage porém, só conseguirei disponibilizar, em consórcio, o equivalente à 30k Dilmas, daí acho que só pegaria uma RK muito "surrada".
No mais, salvador está sempre de portas abertas!
Desde que entrei na loja da HD-Bahia, meus olhos se cruzaram com os da Heritage, e foi amor à primeira vista!!!
minha dúvida, foi quanto aos "olhos de usuário de carro" pois quanto mais novo e km mais baixa, melhor!!! Só que o Wof conseguiu abrir minha mente com relação ao custo-benefício, pois conforto e visual contam tanto quanto a km ou idade da moto!! Quanto à RK, também imagino ser uma senhora moto, e superior à Heritage porém, só conseguirei disponibilizar, em consórcio, o equivalente à 30k Dilmas, daí acho que só pegaria uma RK muito "surrada".
No mais, salvador está sempre de portas abertas!
O sonho de minha Harley cada vez mais próximo
Ex: Bros 150 2013 -Jessica (Alba)
Atual: Ténéré 250 2014 - Gisele (Bundchen)
17 Set 2013 07:49 - 17 Set 2013 07:49 #3606
por wolfmann
Pode ou não estar muito surrada, mas com certeza vai ser anterior a 2004, pelo que ando vendo no mercado.
Nada contra as primeiras RK injetadas, mas por experiência (até mesmo com a minha Fat 2006) vai encontrar dificuldade com reposição de peças no mercado nacional: só importando.
Acho que só São Paulo teria menos dificuldades com motores que não sejam os TC96 e TC103 ou motores carburados como os Evolutions das Sportsters.
Mantenha seus objetivo nas 2007 em diante (ou 2006 segundo semestre quando foi lançado o TC96). Vai ter menos dificuldades na manutenção por serem motores que os mecânicos que estão trabalhando nos dealers tem mais contato.
wolfmann
wolfmann-hd.blogspot.com
Respondido por wolfmann no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
PernalongaBA escreveu: Maverick e Diniz, obrigado pelas informações!
Desde que entrei na loja da HD-Bahia, meus olhos se cruzaram com os da Heritage, e foi amor à primeira vista!!!
Quanto à RK, também imagino ser uma senhora moto, e superior à Heritage porém, só conseguirei disponibilizar, em consórcio, o equivalente à 30k Dilmas, daí acho que só pegaria uma RK muito "surrada".
No mais, salvador está sempre de portas abertas!
Pode ou não estar muito surrada, mas com certeza vai ser anterior a 2004, pelo que ando vendo no mercado.
Nada contra as primeiras RK injetadas, mas por experiência (até mesmo com a minha Fat 2006) vai encontrar dificuldade com reposição de peças no mercado nacional: só importando.
Acho que só São Paulo teria menos dificuldades com motores que não sejam os TC96 e TC103 ou motores carburados como os Evolutions das Sportsters.
Mantenha seus objetivo nas 2007 em diante (ou 2006 segundo semestre quando foi lançado o TC96). Vai ter menos dificuldades na manutenção por serem motores que os mecânicos que estão trabalhando nos dealers tem mais contato.
wolfmann
wolfmann-hd.blogspot.com
17 Set 2013 09:22 #3608
por PernalongaBA
Wolf, sua dicas são tão importantes que quando eu comprar minha Heritage, você terá direito à uma garrafa de Famous Grouse (o melhor Whisky que conheço) por "serviços prestados!!!
Abração
O sonho de minha Harley cada vez mais próximo
Ex: Bros 150 2013 -Jessica (Alba)
Atual: Ténéré 250 2014 - Gisele (Bundchen)
Respondido por PernalongaBA no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
wolfmann escreveu:
PernalongaBA escreveu: Maverick e Diniz, obrigado pelas informações!
Desde que entrei na loja da HD-Bahia, meus olhos se cruzaram com os da Heritage, e foi amor à primeira vista!!!
Quanto à RK, também imagino ser uma senhora moto, e superior à Heritage porém, só conseguirei disponibilizar, em consórcio, o equivalente à 30k Dilmas, daí acho que só pegaria uma RK muito "surrada".
No mais, salvador está sempre de portas abertas!
Pode ou não estar muito surrada, mas com certeza vai ser anterior a 2004, pelo que ando vendo no mercado.
Nada contra as primeiras RK injetadas, mas por experiência (até mesmo com a minha Fat 2006) vai encontrar dificuldade com reposição de peças no mercado nacional: só importando.
Acho que só São Paulo teria menos dificuldades com motores que não sejam os TC96 e TC103 ou motores carburados como os Evolutions das Sportsters.
Mantenha seus objetivo nas 2007 em diante (ou 2006 segundo semestre quando foi lançado o TC96). Vai ter menos dificuldades na manutenção por serem motores que os mecânicos que estão trabalhando nos dealers tem mais contato.
Wolf, sua dicas são tão importantes que quando eu comprar minha Heritage, você terá direito à uma garrafa de Famous Grouse (o melhor Whisky que conheço) por "serviços prestados!!!
Abração
O sonho de minha Harley cada vez mais próximo
Ex: Bros 150 2013 -Jessica (Alba)
Atual: Ténéré 250 2014 - Gisele (Bundchen)
17 Set 2013 14:44 #3612
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Mais um. 
Um abraço a todos.
Um abraço a todos.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
18 Set 2013 09:40 #3614
por peter.germano
HD! Todo Homem deveria ter ao menos uma vez na vida a sensação de pilotar uma!
Respondido por peter.germano no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Bom Dia Amigos! (de tanto ler os posts, os considero com tal)
Bem, assim como diversos membros, fiquei lendo os posts e aprendendo muito sobre o mundo Harley! Acabei me cadastrando no site e agora resolvi mandar o primeiro post!
Primeiro agradecendo as diversas dicas colocadas! Realmente me pareceu o lugar ideal para aprender sobre esta paixão!
Segundo: Contando um pouco da minha história (resumida é claro)
Foi na época dos filmes do Elvis na sessão da tarde (década de 80) que eu iniciei a paixão por duas rodas, mas somente na década de 80 pude realizar o meu sonho com uma Virago 250! Algum tempo depois, por uma situação inusitada eu acabei trocando ela por uma Vulcan 800 Custom! Para mim, uma verdadeira réplica de uma Harley FXSTD. Quatro anos após a aquisição nasceu a minha filha e tive que optar pela venda da moto (não conseguia conciliar entre ela e minha fiha)!
Ah exatos 11 anos depois (no mês do Aniversário da minha filha), resolvi que teria uma moto novamente! Uma Boulevard 800 – 2006 foi o que cabia no meu bolso! E agora 2 anos depois (após quitar o carnê de 24 parcelas), resolvi que era hora de sentir o gosto de andar em uma Harley!
Confesso que procurei informações em bastantes sites e foi aqui que comecei a ler alguns posts e a dúvida só foi aumentando: Dyna Super Glide?? FatBoy??? Switchback?? Comecei a procurar motos usadas, na faixa dos 35.000 Dilmas, quando me deparei com a recente promoção da Harley! 50% de entrada + 24 parcelas a 0,49%! Hum.... pegar uma Fat usada ou tentar uma Switchback nova!!
Bem, para encurtar a história, depois de diversos leituras posts (principalmente do DOC) resolvi encarar a switchback! Mas na hora do Testdrive na Autostar eles só tinham a Heritage!!
Resolvi fazer o teste com ela!! Meu Deus..... pude sentir a sensação de andar com uma Harley!!! Indescritível a sensação da força do Motor, o Conforto, o Ronco e ao mesmo tempo a leveza que é andar quase parando com uma máquina de 320 kilos! Uau! A paixão só aumentou!
Resultado: Um aumento considerável na entrada e um nem tanto na parcela = Compra de uma Heritage!!
Agora eu realmente entendo todos vocês e mais algumas centenas de milhares de fãs da marca!
Obrigado por todas as dicas dadas aos outros membros que me auxiliaram nesta realização de um sonho!
PS.: Prometo ser mais breve nos próximos posts!
Bem, assim como diversos membros, fiquei lendo os posts e aprendendo muito sobre o mundo Harley! Acabei me cadastrando no site e agora resolvi mandar o primeiro post!
Primeiro agradecendo as diversas dicas colocadas! Realmente me pareceu o lugar ideal para aprender sobre esta paixão!
Segundo: Contando um pouco da minha história (resumida é claro)
Foi na época dos filmes do Elvis na sessão da tarde (década de 80) que eu iniciei a paixão por duas rodas, mas somente na década de 80 pude realizar o meu sonho com uma Virago 250! Algum tempo depois, por uma situação inusitada eu acabei trocando ela por uma Vulcan 800 Custom! Para mim, uma verdadeira réplica de uma Harley FXSTD. Quatro anos após a aquisição nasceu a minha filha e tive que optar pela venda da moto (não conseguia conciliar entre ela e minha fiha)!
Ah exatos 11 anos depois (no mês do Aniversário da minha filha), resolvi que teria uma moto novamente! Uma Boulevard 800 – 2006 foi o que cabia no meu bolso! E agora 2 anos depois (após quitar o carnê de 24 parcelas), resolvi que era hora de sentir o gosto de andar em uma Harley!
Confesso que procurei informações em bastantes sites e foi aqui que comecei a ler alguns posts e a dúvida só foi aumentando: Dyna Super Glide?? FatBoy??? Switchback?? Comecei a procurar motos usadas, na faixa dos 35.000 Dilmas, quando me deparei com a recente promoção da Harley! 50% de entrada + 24 parcelas a 0,49%! Hum.... pegar uma Fat usada ou tentar uma Switchback nova!!
Bem, para encurtar a história, depois de diversos leituras posts (principalmente do DOC) resolvi encarar a switchback! Mas na hora do Testdrive na Autostar eles só tinham a Heritage!!
Resolvi fazer o teste com ela!! Meu Deus..... pude sentir a sensação de andar com uma Harley!!! Indescritível a sensação da força do Motor, o Conforto, o Ronco e ao mesmo tempo a leveza que é andar quase parando com uma máquina de 320 kilos! Uau! A paixão só aumentou!
Resultado: Um aumento considerável na entrada e um nem tanto na parcela = Compra de uma Heritage!!
Agora eu realmente entendo todos vocês e mais algumas centenas de milhares de fãs da marca!
Obrigado por todas as dicas dadas aos outros membros que me auxiliaram nesta realização de um sonho!
PS.: Prometo ser mais breve nos próximos posts!
HD! Todo Homem deveria ter ao menos uma vez na vida a sensação de pilotar uma!
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