Dyna Super Glide 1600 - Paixão
- Dan cerrado
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07 Maio 2013 17:27 #3541
por Dan cerrado
Nada que 96 polegadas não resolvam...
Respondido por Dan cerrado no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Cidão a ironia é que quando passo de moto e vejo uma magrela dá uma vontade.....
Tu é daqui meu chapa, apareça!
Senhores estou calibrando os meus Bridgestone com 30 e 40 libras. No manual cita Scorcher e Dunlop com calibragens diferentes.
Qual é o certo o senhores sabem?
Tu é daqui meu chapa, apareça!
Senhores estou calibrando os meus Bridgestone com 30 e 40 libras. No manual cita Scorcher e Dunlop com calibragens diferentes.
Qual é o certo o senhores sabem?
Nada que 96 polegadas não resolvam...
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- Celestino Gomez
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07 Maio 2013 17:39 #3542
por Celestino Gomez
Celestino e Marcela
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Tanto o certo como o errado são conceitos relativos, pois nesta vida nada é definitivo.....
Poético, né!!!!
Pela "dureza" típica dos Bridge, eu usaria (como assim faço) a calibragem recomendada para os Dunlop.
Abraços,
Poético, né!!!!
Pela "dureza" típica dos Bridge, eu usaria (como assim faço) a calibragem recomendada para os Dunlop.
Abraços,
Celestino e Marcela
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09 Maio 2013 08:21 #3546
por Celestino Gomez
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
1996 é motor EVO, 1.340 cc e carburador.....se a moto estiver boa, verdadeira jóia!!!!
Os amortecedores da DYNA, se usados solo, segundo a maioria dos proprietário nao é problematico.....mas sempre tem os PS.
Abraços,
Os amortecedores da DYNA, se usados solo, segundo a maioria dos proprietário nao é problematico.....mas sempre tem os PS.
Abraços,
Celestino e Marcela
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- brutal
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09 Maio 2013 21:48 #3547
por brutal
brutal ride
Respondido por brutal no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
alguem sabe me dizer se existe algum amortecedor para dyna, que de uma melhorada no conforto dela ou alguma outra coisa a fazer.
obrigado
obrigado
brutal ride
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- drpj
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10 Maio 2013 08:49 #3548
por drpj
Abs, Paulo
São Paulo - SP
Ainda endireitamos Lisarb!!???
FLHRSi
Respondido por drpj no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
1. já andou numa?
2. vai andar garupado ou solo?
3. stock ou com veneno até o talo?
4. seca suvaco ou café racer?
Pergunte-se e pode ser:
a. ficar com os originais
b. site da PS e diversas opções
c. amortecedores da RK
d. nda
e. compra logo uma softail ou touring
f. sei lá...
2. vai andar garupado ou solo?
3. stock ou com veneno até o talo?
4. seca suvaco ou café racer?
Pergunte-se e pode ser:
a. ficar com os originais
b. site da PS e diversas opções
c. amortecedores da RK
d. nda
e. compra logo uma softail ou touring
f. sei lá...
Abs, Paulo
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
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- dynavet
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10 Maio 2013 10:01 #3549
por dynavet
Dyna Custon 2011,
a Tremendona
Respondido por dynavet no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Olá amigos do Forum. Faz tempo que não aparecia aqui, mas acompanho os posts e tenho a dizer que concordo 100% com o relato do Dan a respeito da Dyna. A minha está comigo desde que nasceu, em 2011, hoje com 20 mil km, e estou plenamente satisfeito com ela. Fora das revisões tive 2 intercorrências que necessitaram de manutenção. Um ruido na roda dianteira, diagnosticada como rolamento defeituoso. Trocado, o ruido melhorou, mas persiste até agora, em menor intensidade. Talvez seja o desgaste dos pneus, que em breve terão que ser trocados. Outro problema ocorreu durante uma viagem, começou a falhar, desligar, aciomar o alarme repentinamente, enfim, sistema elétrico pirou. Na concessionária (agora tem em Ribeirão Preto, gente finíssima), problema resolvido (um aterramento rompido), simples depois de achado o famoso osmar. Quanto à preocupaçao do amigo Brutal, no início até cogitei trocar os amortecedores. Com o tempo aprendi a lidar com a suspensão da tremendona. Regulei a mola no máximo, como só ando eu na moto, basta maneirar nos solavancos, passar devagar nos quebramolas e buracos. Raramente bate (quando bate, parece que trincou a moto no meio). O investimento em amortecedores PSé alto, não sei se compensa. Enfim, é isso. Abraço a todos.
Dyna Custon 2011,
a Tremendona
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10 Maio 2013 17:39 #3550
por Dan cerrado
Nada que 96 polegadas não resolvam...
Respondido por Dan cerrado no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Bom
Sobre a moto Brutal, tens achado cada jóia!
A suspensão sempre tem os PS não sei se melhora o conforto, mas evita o fim de curso...
Ouvi falar de colocar amortecedor de Touring, mas não sei se é eficiente na Dyna, visto ser uma moto absolutamente diferente.
Os mais sabidos talvez...
Sobre a moto Brutal, tens achado cada jóia!
A suspensão sempre tem os PS não sei se melhora o conforto, mas evita o fim de curso...
Ouvi falar de colocar amortecedor de Touring, mas não sei se é eficiente na Dyna, visto ser uma moto absolutamente diferente.
Os mais sabidos talvez...
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- LORD BUSBY
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30 Maio 2013 17:00 #3551
por LORD BUSBY
PRESIDENTE
BATEDORES DE CRISTO M.M.
abrindo caminhos e conquistando amigos.
amigos conquistados, caminhos abertos.
Respondido por LORD BUSBY no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
boa tarde pessoal,
estou chegando agora e posso afirmar que as historias desse forum sao realmentes emocionantes,hoje feriado eu passei o dia inteiro lendo todas as portagens de vcs aqui,pude acompanhar a estoria dicidao ate comprar sua dyna, e depois virou minino mau, (brincadeira) olhem bem realmente lendo todas essas postagens nao tem como naose apaixonar por uma dyna, gostaria de repostar a vcs que estou vindo fazer parte dessa grande femilia de dyneiros, por um problema semelhante ao que eu li a algumas paginas atras, estou vindo de uma v-stro 1000 e estou passando dos limites, entao a melhor coisa a fazer e voltar para estradeiras, já tive outras estradeiras japonesas, e agora comprei uma dyna 2008 com 40mil km, sera que é um bom negócio? bemsou de goiania ejá tive drag, boulevard 1500, boulevard 800,vulcan 900, xt660, fazer 900, e agora vou entrar no mundo das hds, adoro viajar ea patroa sempre vai comigo,inclusive, um grande abraço ao nosso amigo de natal estive ai no mes passado e almocei no reutaurante camaroes, muito boa comida diga se de passagem, oque vcs acham é a escolha certa,ou devo partir para uma heritage, irei buscar a poderosa no sul em duas semanas co prei de um amigo serei o segundo dono ela vai me custar 23k mais umas peças extras como uma correia, filtros e jgs de pastilha de freio ele sempre estoca compra nos usa e guarda oque vcs acham? espero que todos tenham um ótimo final de semana.
estou chegando agora e posso afirmar que as historias desse forum sao realmentes emocionantes,hoje feriado eu passei o dia inteiro lendo todas as portagens de vcs aqui,pude acompanhar a estoria dicidao ate comprar sua dyna, e depois virou minino mau, (brincadeira) olhem bem realmente lendo todas essas postagens nao tem como naose apaixonar por uma dyna, gostaria de repostar a vcs que estou vindo fazer parte dessa grande femilia de dyneiros, por um problema semelhante ao que eu li a algumas paginas atras, estou vindo de uma v-stro 1000 e estou passando dos limites, entao a melhor coisa a fazer e voltar para estradeiras, já tive outras estradeiras japonesas, e agora comprei uma dyna 2008 com 40mil km, sera que é um bom negócio? bemsou de goiania ejá tive drag, boulevard 1500, boulevard 800,vulcan 900, xt660, fazer 900, e agora vou entrar no mundo das hds, adoro viajar ea patroa sempre vai comigo,inclusive, um grande abraço ao nosso amigo de natal estive ai no mes passado e almocei no reutaurante camaroes, muito boa comida diga se de passagem, oque vcs acham é a escolha certa,ou devo partir para uma heritage, irei buscar a poderosa no sul em duas semanas co prei de um amigo serei o segundo dono ela vai me custar 23k mais umas peças extras como uma correia, filtros e jgs de pastilha de freio ele sempre estoca compra nos usa e guarda oque vcs acham? espero que todos tenham um ótimo final de semana.
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- Diniz
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30 Maio 2013 22:37 #3552
por Diniz
São Paulo
Respondido por Diniz no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Lord, seja bem-vindo por aqui!
Se você já teve TDM900, V-Strom e Boulevard 1500 e sempre viaja com a patroa, tendo bala na agulha parta logo para uma Heritage ou qualquer Touring.
No meu entender - e como vc viu não tenho moto - se pegar a Dyna, com este cenário passado, exceto pelo torque, vai ser pura decepção.
Se você já teve TDM900, V-Strom e Boulevard 1500 e sempre viaja com a patroa, tendo bala na agulha parta logo para uma Heritage ou qualquer Touring.
No meu entender - e como vc viu não tenho moto - se pegar a Dyna, com este cenário passado, exceto pelo torque, vai ser pura decepção.
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- Cidão
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31 Maio 2013 11:34 #3553
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Bom dia a todos,
Lord, seja muito bem vindo,
Pelo que entendi vc já comprou a Dyna, certo ? então...bela escolha, a moto é pura emoção, representa bem o estilo HD.....,porém se anda com a esposa na garupa... ela vai reclamar muiiiiito, a não ser que o banco não seja o original.
O seu histórico de motos é bem farto e bacana, acho que em materia de conforto, comparando com as anteriores vc vai se decepcionar um pouco...e deveria ir direto para a Heritage, pois a Dyna original foi fabricada para "orangotango" (pernas curtas e braços longos), na epoca em que tinha a minha Dyna, resolvi o problema dos braços com um riser curvo 4" e ficou muito bom, o problema das pernas não me incomodava, pois sou baixinho e tenho as pernas curtas.. rsrsrsrs. Agora, se vc tem + que 1,80m de altura, a solução, caso a moto ainda não tenha, é colocar pedaleiras avançadas.
Eu, particularmente só trocaria a Dyna, por uma Fat Boy.
Abraço a todos
p.s.: JEAN, VC VAI FICAR PARA SEMPRE EM NOSSOS CORAÇÕES.....SAUDADES
Lord, seja muito bem vindo,
Pelo que entendi vc já comprou a Dyna, certo ? então...bela escolha, a moto é pura emoção, representa bem o estilo HD.....,porém se anda com a esposa na garupa... ela vai reclamar muiiiiito, a não ser que o banco não seja o original.
O seu histórico de motos é bem farto e bacana, acho que em materia de conforto, comparando com as anteriores vc vai se decepcionar um pouco...e deveria ir direto para a Heritage, pois a Dyna original foi fabricada para "orangotango" (pernas curtas e braços longos), na epoca em que tinha a minha Dyna, resolvi o problema dos braços com um riser curvo 4" e ficou muito bom, o problema das pernas não me incomodava, pois sou baixinho e tenho as pernas curtas.. rsrsrsrs. Agora, se vc tem + que 1,80m de altura, a solução, caso a moto ainda não tenha, é colocar pedaleiras avançadas.
Eu, particularmente só trocaria a Dyna, por uma Fat Boy.
Abraço a todos
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O amanhã, a DEUS pertence.
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- Celestino Gomez
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01 Jun 2013 06:27 #3554
por Celestino Gomez
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Bem vindo seja!!!!
As duas opiniões dos bons conhecedores resume os fatos!!!
Felicidades com a criança nova.
Abraços,
As duas opiniões dos bons conhecedores resume os fatos!!!
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Abraços,
Celestino e Marcela
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01 Jun 2013 12:56 #3555
por LORD BUSBY
PRESIDENTE
BATEDORES DE CRISTO M.M.
abrindo caminhos e conquistando amigos.
amigos conquistados, caminhos abertos.
Respondido por LORD BUSBY no tópico Dyna Super Glide 1600 - Paixão
Oi turma agradeço muito pelo conselhos, mais esta faltando o principal. Sei que a heritage é tudo de bom . Mais sendo assjm vou esperar um pouco .
PRESIDENTE
BATEDORES DE CRISTO M.M.
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