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TÓPICO: Dyna Super Glide 1600 - Paixão

Dyna Super Glide 1600 - Paixão 11 Mar 2014 13:49 #3811

  • LCROCHA
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Olá pessoal,

Deixei hoje a Dyna para a 1ª revisão na concessionária.
Inicialmente achei o preço bem salgado.. Vamos ver o serviço como vai ficar.

Para quem deixou a moto na revisão, o que vocês acharam? Qual a recomendação na hora de retirar a moto??
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 12 Mar 2014 10:55 #3812

  • DanielAlvares
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Opa, até hoje sempre fui super bem atendido em BH e o serviço sempre ficou perfeito. Sempre peço para não passarem pretinho nem silicone após lavarem a gordinha, peço pra não mexerem no mapeamento e sempre respeitaram esses pedidos, então, nada a reclamar deles...motoca não apresentou nenhum problema, não veio faltando nada...até hoje foi tudo 100%

Fiz as revisões de 1000 e 8000 e levei lá pra consertarem uma gambi :whistle: que eu havia feito! rsrsrsrs

OBS: Pode parecer bobagem o lance dos produtos após lavagem, mas na BMW toda vez me entregavam a motoca com silicone ou sei lá que merdda era aquela que passavam na motoca que deixava ela toda escorregadia!!!!
Daniel Alvares - 883 Iron
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 12 Mar 2014 11:37 #3813

  • Cidão
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Bom dia a todos,

L.Rocha, Antes de sair da oficina, é bom dar uma olhada geral na moto, pois não é raro esquecerem peças soltas e mal encaixadas, tipo mangueirinhas, filtros mal colocados, parafusos mal apertados...ou seja não tenha pressa e não fique constrangido de checar...afinal de contas vc está pagando pelo serviço que alías não é nada baratinho, muito pelo contrário.

Na Oficina da Autostar no bairro de Santo Amaro (Sampa), não tive nenhum problema com a minha ex, foi tranquilo...mas já tive problemas na Honda que uma vez esqueceram de apertar o parafuso do eixo traseiro da minha XLona e ao sair da oficina quase caí pois a corrente soltou e travou a roda, ainda bem que estava à menos de 10km/h.
Sei que é uma outra concepção de oficina, mas...

Abs a todos
O amanhã, a DEUS pertence.
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 12 Mar 2014 22:18 #3814

  • LCROCHA
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Valeu Cidão!! Peguei a moto ontem mesmo.. Conferi tudo e realmente está tudo no lugar :)

Daniel, fiz a revisão na BH mesmo.. Sempre muito bem atendido pela galera do pós vendas, em especial o Guilherme, o cara é nota 10.

O que percebi é que o engate da marcha ficou mais "macio" e a moto mais "Segura". E é claro, trepidando que é uma beleza!! Inclusive a trepidação da moto foi um dos atrativos da Dyna que mais me chamou a atenção e ajudou na escolha.

Outra coisa que rolou nesta revisão é que sai de lá bem mais pobre.. pq realmente, o valor pago não foi barato..
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 13 Mar 2014 12:23 #3815

  • DanielAlvares
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LCROCHA, se gostas da batidão característico recomendo um remapeamento lá na BH Motorracing, com o Sergio Naves, a motoca fica muito melhor em termos de performance e o som fica fantástico!

Mas realmente, os preços praticados são brutos, eu levo lá só porque tem a garantia!

Abraços.
Daniel Alvares - 883 Iron
Ouro Branco, MG.
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 14 Mar 2014 07:34 #3816

  • Celestino Gomez
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Aqui, em SP, quem quiser falando mal das concessionárias é porque está sem assunto na roda.....

Erros?? Talvez existam, assim como seu mecanico "particular" tb erra na maioria das vezes, mas como é seu amigo vc acaba não comentando, pois ele é tão "atencioso" com vc que por um pequeno custo adicional reparará a merda que fez.

Outro fator, baseado em pesquisa que há tempos venho fazendo.....os valores das autorizadas já estão, na maioria dos serviços, MUITO MAIS BARATOS que nas oficinas particulares.

Abraços
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 14 Mar 2014 07:45 #3817

  • MANDRUVADOIDAO
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Cidão escreveu:
Bom dia a todos,

L.Rocha, Antes de sair da oficina, é bom dar uma olhada geral na moto, pois não é raro esquecerem peças soltas e mal encaixadas, tipo mangueirinhas, filtros mal colocados, parafusos mal apertados...ou seja não tenha pressa e não fique constrangido de checar...afinal de contas vc está pagando pelo serviço que alías não é nada baratinho, muito pelo contrário.

Na Oficina da Autostar no bairro de Santo Amaro (Sampa), não tive nenhum problema com a minha ex, foi tranquilo...mas já tive problemas na Honda que uma vez esqueceram de apertar o parafuso do eixo traseiro da minha XLona e ao sair da oficina quase caí pois a corrente soltou e travou a roda, ainda bem que estava à menos de 10km/h.
Sei que é uma outra concepção de oficina, mas...

Abs a todos

Até aqui se fala sobre isso?
Realmente é pra sair correndo. :S
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 14 Mar 2014 13:25 #3818

  • DanielAlvares
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Concordo com o Celestino! Aqui em BH não tenho visto o pessoal comentar nada sobre vacilos mecânicos graves como ocorria com o Rizzo, tipo esse lance de parafusos caindo pelo caminho, óleo vazando e peças importantes mal apertadas!

Tenho poucos amigos em OB e Região que possuem HDs, mas a maioria leva a motoca lá, e tá todo mundo satisfeito!

Quanto aos preços, ainda cobram bem mais pelas reposições, mas acho que se você levar o óleo, filtro e tal comprados fora, o preço da mão de obra deve acabar sendo o mesmo!
Daniel Alvares - 883 Iron
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 22 Mar 2014 00:09 #3819

  • LCROCHA
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Vi um video uma vez de um proprietário de Dyna que colocou um ape anger mas não mexer na fiação da Dyna.. Os colegas já usaram este tipo de acessório sem trocar os cabos da Dyna?
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 22 Mar 2014 11:11 #3820

  • wolfmann
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Depende do tamanho do Ape Hanger: o mini ape (10/12/14 polegadas dependendo do riser) costuma ser plug and play, sem troca de cabos.

Ape Hangers maiores vão precisar da troca dos cabos.
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Alforges 23 Mar 2014 00:53 #3821

E aí pessoal,

Cheguei a essa comunidade e a esse tópico especificamente porque estou procurando alforges para a minha Dyna Super Glide. Identifiquei-me muito com o alforge postado pelo Andreotti, o "Rigid-Mount Teardrop Saddlebags Drifter Styling, Dyna Glide". Eu procurava um alforge que não necessitasse do realocador de pisca e vi que o Andreotti resolveu o problema dando uma "amassadinha" nele. Até aí tudo bem, conviveria com um amassadinho na boa, sem precisar realocar o pisca. Porém, procurei uns reviews e vi no ebay, jpcycles e na amazon poucos comentários. Porém, apesar de poucos, somando uns 15 no total, a maioria reclamava de desgaste do parafuso que prende na moto, que depois de um tempo entortava, e de algo como uma abertura do couro depois de uns 2 meses ou cerca de 2 mil Km rodados.
Depois de perceber isso, tentei achar neste forum se o Andreotti postava algo mais sobre o alforge e não achei nada. Sem brincadeira, dei uma boa lida do 90 ao 180, mas aí cansei e resolvi perguntar aqui se o Andreotti havia percebido algum defeito no seu tempo de uso (cerca 3 anos desde 2011 creio eu). Por falar nisso, aprendi bastante sobre alguns tópicos que desconhecia, muito interessante o que falaram sobre o Suricato e o SEPSE (acho que é essa sigla)
E então Andreotti (e demais usuários do forum que optaram por esse alforge), qual tua experiência com esses alforges? Valem à pena? São duradouros?

Abraços,
Douglas
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 19 Mai 2014 10:45 #3822

  • PernalongaBA
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Bom dia a todos.

O tópico anda bem parado, hein? Como vão meus amigos virtuais? espero que motocando!
Grandes consultores: Wolf, Celestino, Bugno, Cezario e cia ltda.

Cidão, e a tia Bete já deixou de preocupar? pensei que nessa altura você já estaria montado na prima da Martinha.

Diniz, cade você e suas piadas? e sua motoca, quando vem?

Este mês dei mais um passo em direção à minha sonhada HD (a jornada ainda será longa, mas estou em movimento). Tirei a habilitação no início do ano e acabei de comprar uma bros(zinha). Longe da HD, porém dentro do mundo das 2 rodas. Segui um conselho repetido algumas vezes no fórum e resolvi pegar uma moto pequena pra ir apurando a habilidade até o momento esperado.

Sei que não é assunto suficiente pra expor aqui, mas pelo menos fala de moto, e quem sabe incentiva os camaradas a dar notícias.

Forte abraço à todos
O sonho de minha Harley cada vez mais próximo

Ex: Bros 150 2013 -Jessica (Alba)
Atual: Ténéré 250 2014 - Gisele (Bundchen)
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 19 Mai 2014 11:04 #3823

  • maverick1974
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Blz, Pernalonga. Muito tempo se passou desde q começei acompanhar esse fórum. Aqui foi, acho, o primeiro lugar que busquei informações sobre o mundo HD. Hoje já tenho a minha e a paixão foi tanta que minha esposa também quer a dela. Um abraço e vamos aguardar notícias de nossos amigos. Flw
Maciel e Jaqueline
CANDY (Heritage Softail Classic)
MAVA (Maverick 302 V8)
"Nada substitui as polegadas cúbicas" - Carroll Shelby

São Paulo - SP

polegadascubicas.blogspot.com.br
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 19 Mai 2014 13:18 #3824

  • cezariomaia
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Senhores, realmente ando muito ausente do fórum.
Vamos lá: Vendí a Electra, que muitos prazeres me deu ao longo de 20k km.
Mas também me deu muita dor de cabeça, conforme relatado aqui no fórum.
Escape rachado, que justiça seja feita recebí outro de reposição na garantia, sensor
de velocidade queimado que tive que trocar, lâmpada do marcador de pressão do óleo
queimada, cluster das lâmpadas de neutro, farol alto e piscas sem funcionar, pneu dianteiro
veio com defeito de fábrica e que tive que trocar com 15k km. O trazeiro ainda rodava uns
2 ou 3k km.
Resumindo, quase exclusivamente problemas elétricos.
Além do mais, estou com 65 anos e a "Poderosa" estava ficando muito pesada prá mim,
acho que ela estava engordando...
Passei mais de um ano com uma Super Teneré 1200, andei 16500 km, troquei por outra
igual e andei mais 6500 km. Nunca nenhuma das duas deu o menor problema.
Finalmente troquei a segunda Teneré por uma BMW R 1200 GS. Até agora somente flores!
Dia 19 de junho irei a Ouro Preto e Tiradentes. Dará um total de pouco mais de 6k km, será
sem dúvida um teste para a BMW.
Some-se a isso que aqui em Natal há uma concessionária BMW e o pessoal é extremamente
atencioso, bons de negócio, o mecânico que faz as revisões sabe o que está fazendo, conversa
com os proprietários e se você disser que não quer que lave a moto eles não lavam. Morro de
medo de jato d'agua nos eixos das rodas e suspensão traseira e nos punhos e painel de instrumentos!
Outra coisa, levo meu óleo Motul 7100 para que eles troquem, o que fazem sem criar o menor problema.
De maneira que entrei numa nova fase e estou muito satisfeito. Vamos prá frente.
Continuo aqui para ajudar a quem precisar de qualquer esclarecimento que possa prestar.
Tenho inclusive um jogo de pastilhas de freio originais Harley da Electra 2008 em diante para vender.
São 2 para a dianteira e um para a traseira. Tenho ainda os 2 rolamentos originais Harley da roda
dianteira, pois o do lado esquerdo é específico, pois o sensor de ABS é no rolamento. Se alguém se
interessar, manda uma mensagem privada.
Abração a todos! :)
C.Maia
H-D Electra Glide 2009
BMW R1200 GS Adventure
Se você nunca andou numa Electra Glide, você nunca andou de moto.
Natal, RN
Última Edição: 19 Mai 2014 13:22 por cezariomaia.
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Dyna Super Glide 1600 - Paixão 20 Mai 2014 16:01 #3825

  • Celestino Gomez
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Primeiramente, parabéns ao Pernalonga pela habilitação e pela primeira criança!!!!

Que seja companheira de muitos kms felizes!!!!

Maciel, diria eu que quem deve procurar outra HD é vc......a Jack pelo jeito já se apoderou da Heritage.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Cezario, vc para ser especial nem precisa de moto.

Abraços
Celestino e Marcela
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