A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa

07 Abr 2011 18:35 #1 por Ilan



E essa nova G 650 GS que saiu na Europa, será que vem pra cá ?


Estou para pegar uma e fiquei no maior sufoco, se compro agora ou não ?


Alguém tem alguma notícia sobre isso ?


Abçs a todos..

Ilan Curitiba

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08 Abr 2011 06:27 #2 por AlvaroME
Respondido por AlvaroME no tópico A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa
Ilan:

Estou na mesma situação que você. Vou ver a Transalp, não sei se aguardo a Ténéré 660 (que a Yamaha está a mais de dois anos para lançar...), mas uma coisa é certa: só me interressa a BMW G 650GS como a que foi lançada na Europa. Assim sendo, só me resta aguardar...

Penso que, como há promoção para as BMW g 650GS 2010/2011, a fábrica poderia lançar o novo modelo europeu como 2011/2011 ou, como a indústria automobilística, como modelo 2011/2012.

Veremos...

Abraço!

125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS

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10 Abr 2011 17:20 #3 por MANDRUVADOIDAO
Estão falando desta?



Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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10 Abr 2011 18:47 #4 por AlvaroME
Respondido por AlvaroME no tópico A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa
Esta mesma!!!

Abraço!

125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS

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15 Abr 2011 10:23 #5 por MANDRUVADOIDAO
Se vier poderá ser meu up daqui uns 3 anos.

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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15 Abr 2011 19:34 #6 por Paulo Filipin
Eu só acredito nesta G em 2012. Mas segundo descriçoes ela tem um defeitinho em relacao a atual. Parece que o tanque tem 3 litros a menos. A atual tem 17, incluindo a reserva. Parece q a nova tem 14l, mas nao sei se estao se referindo sem a reserva. Se for 14 reduz a autonomia em mais ou menos 70km

Paulo Filipin
EX: G650GS Preta;
Atual: Tiger 1050 Amarela
Cascavel PR

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17 Abr 2011 10:32 #7 por Isaú
Acho que não alteraram o tamanho do tanque, pois as alterações foram somente estéticas. Enfim, modernizaram o design e não mexeram na essência da moto, que continua a mesma.

Motos fazem barulho, harley faz som!
I ride, ergo sum.
Foz do Iguaçu-PR - RK 2008 e FXDC 2009

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17 Abr 2011 10:36 #8 por Isaú
A propósito, essa moto agora ficou muito bonita com a nova bolha e farol. Quando for lançada aqui, dependendo do que eu sentir num test ride, sou candidato a comprar uma.

Motos fazem barulho, harley faz som!
I ride, ergo sum.
Foz do Iguaçu-PR - RK 2008 e FXDC 2009

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17 Abr 2011 11:17 #9 por MANDRUVADOIDAO

Isaú escreveu: Acho que não alteraram o tamanho do tanque, pois as alterações foram somente estéticas. Enfim, modernizaram o design e não mexeram na essência da moto, que continua a mesma.



Podemos ler isso como benéfico?

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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19 Abr 2011 09:04 #10 por Paulo Filipin

MANDRUVADOIDAO escreveu:

Isaú escreveu: Acho que não alteraram o tamanho do tanque, pois as alterações foram somente estéticas. Enfim, modernizaram o design e não mexeram na essência da moto, que continua a mesma.



Podemos ler isso como benéfico?


Na minha modesta opinião de proprietário pode!

Eu estou gostando da moto! Viagens a 120 - 130 km/h (substituindo a bolha por uma alta) ela vai fácil. O uso urbano dela é otemo! Consumo urbano igual a minha ex, uma tornado, consumo rodoviario a 110 -120 beeem melhor que a tornado (a tornado não passa dessa velocidade).

Paulo Filipin
EX: G650GS Preta;
Atual: Tiger 1050 Amarela
Cascavel PR

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19 Abr 2011 19:22 #11 por Ilan
Respondido por Ilan no tópico A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa



p / Paulo Filipin


São boas as suas informações. Mas comparar a GS com uma Tornado fica complicado. Me parece que fica igual a comparar um Uno com um Pajerão... Continuo torcendo muito para que a no GS (da Europa) venha logo pra cá, assim acaba meu sufoco de qual moto compro, já que estou, depois que vendi a XT, só com a Tornadinho.


Fui conferir a Transalp 700 e não gostei. Pode ser boa mas me pareceu mais uma Falcon obesa. Essa descartada, agora minhas opção passa a ser quase exclusiva pela GS européia. Só 20% balançam em direção à Kawasaki Versys, que é pra lá de uma tentação. O que me segurou até aqui é a notícia de que não pode pegar estradas de terra, se não fosse isso já estava na minha garagem. É muito linda é deve ser um avião em rodovias. Infelizmente não dispenso uma estrada de terra.





Abçs

Ilan Curitiba

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19 Abr 2011 20:12 #12 por Thaibrasil
realmente parceiro...a Versys é de outro mundo e na estrada deve ser de arrepiar...

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20 Abr 2011 05:40 #13 por Paulo Filipin
Ilan

Comparei com o que eu tinha. E mais pra dar uma idéia, principalmente do consumo, pois, a priori, a impressão que eu tinha é que iria pular para uma moto mais potente, consequentemente gastar mais gasosa, fato que não ocorreu. Quanto a pilotagem, sem comparação mesmo. O que seria logico. Só faltava uma moto de 30 mil se comportar como uma de 10 mil. rs.
Só não acho que sai de um uno para um pajerão. Diriamos que sai de uma palio adventure para uma Pajero TR4. rs

abrç

Paulo Filipin
EX: G650GS Preta;
Atual: Tiger 1050 Amarela
Cascavel PR

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20 Abr 2011 17:55 #14 por RobLeo
Respondido por RobLeo no tópico A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa
Apareci na Motorrad do Rio e o vendedor disse que essa G650GS vem... mas não agora!!!

Além disso ele falou que deve vir sem um monte de itens de série que a atual possui. Papo de vendedor ou não...???

Niterói-RJ
XT600E - 2001

EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04

Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!

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20 Abr 2011 20:45 #15 por meatbag
Respondido por meatbag no tópico A nova BMW g 650 GS 2011, na Europa

RobLeo escreveu: Apareci na Motorrad do Rio e o vendedor
disse que essa G650GS vem... mas não agora!!!



Além disso ele falou que deve vir sem um monte de itens
de série que a atual possui. Papo de vendedor ou
não...???


O que ela vem de serie fora do normal tirando o ABS? A
BMW afirmou que todos os seus modelos 2012 virão com ABS
de serie, acho dificil a g650gs fugir disso.

Quanto a versys... Ela seria a minha escolha, mas ainda
tenho uma queda incontrolavel pela 660.

Tenho minhas suspeitas que a transalp no brasil sera a
fz6/mt-0[13]/cb1300 de 2012. Que venha a crossrunner.

Reality is what refuses to go away when I stop believing in it. — Philip K. Dick

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