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XRE 300 nossas avaliações e impressões

13 Dez 2014 21:30 #7255 por Zetty
Respondido por Zetty no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Passando para desejar ótima semana a todos. Estamos rodando, rsrsr
ZETTY-NOVA ESPERANÇA-PR
XT660R-2009-PRETA

EX-XRE300-2010-AMARELA
EX-DT180-1995-BRANCA
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02 Jan 2015 01:22 #7256 por IFARRAGUIRRE
Respondido por IFARRAGUIRRE no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Comprei a minha XRE a poucos dias, não cheguei a ler nada antes sobre a moto. Testei a mesma e achei muito confortável e acabei comprando. Ela é modelo 2015. Confesso que estou assustado com os relatos que li aqui no fórum. A minha está com 900 Km, já deu algumas apagadas, normalmente quando fico dando uns piques no acelerador. Gostaria de saber a opinião de mais alguém que comprou um modelo 2015, que já tenha rodado mais km, se notou algum defeito.

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03 Jan 2015 18:16 #7257 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Seja muito bem vindo a família motonline IFARRAUGIRRE.
Será difícil encontrar relatos de donos de XRE 2015. Poucos tiveram a coragem de comprar.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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03 Jan 2015 19:53 #7258 por Zetty
Respondido por Zetty no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Boa noite pessoal. Tenho observado muita XREs nova rodando. Claro que quem teve alguns dissabores pode ter certo receio de comprar. Mas, é preciso considerar que muitos optaram por motos melhores (o que não significa que a XRE seja ruim). Eu mesmo estou de XT no momento, mas a XRE ainda está aqui, mas está à venda.
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05 Jan 2015 20:38 - 05 Jan 2015 20:40 #7259 por donytello
Respondido por donytello no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
IFARRAGUIRRE,

Bem vindo ao Forum, releve a falta de educação de quem não gosta da moto/modelo/marca e por isso não deveria entrar no tópico apenas para emitir uma opinião desnecessária.

Bom voltando ao foco de sua dúvida, já tive uma XRE (2009/2010) rodei 45.000 km, os problemas que tive foram:
Válvula presa, vazou na junta do cabeçote (resolvidos na garantia e não voltaram a acontecer), o paralamas dianteiro que era curto, problema resolvido nos modelos mais novos.

Já ouvi relatos de donos dos modelos flex que a moto estava apagando.
Conversando com essas pessoas notei que a maioria possuía o vício de dar pequenas aceleradas com moto parada, semelhante ao que era necessário em motores dois tempos para deixa-los "cheios".
Esse vício pode causar o afogamento das motos injetadas.

Veja se não esta fazendo isso.

Como proprietário de um modelo mais novo seus relatos podem ser úteis para outros proprietários.

Abraço e tomara que a motinha nova lhe traga muitas felicidades.
Arquivo Anexo:
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05 Jan 2015 21:06 #7260 por IFARRAGUIRRE
Respondido por IFARRAGUIRRE no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Hoje fiz a revisão dos 1000, tudo ok. As apagadas estão cada vez menos. Segundo o mecânico da CC, a medida que ela vai amaciando vai sumindo esses apagões e parece que que é isso que está ocorrendo. estou usando gasolina comum. Em breve farei uma viagem de 1000 Km com ela, no retorno posto como foi a viagem. Um parentese, a regulagem do farol continua com limitações, apesar de girar o parafuso que regula no máximo, a luz baixa ainda continua alta. Resolvi isso seguindo esse vídeo:
. Funciona mesmo. Um abraço a todos

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05 Jan 2015 22:57 - 05 Jan 2015 22:58 #7261 por Emerson_rj
Respondido por Emerson_rj no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Parabéns pela aquisição IFARRAUGIRRE. A moto é muito boa e tem problemas como todas as outras, a minha é 2009 e estou satisfeito com ela. A 2015 está melhor com certeza. Quanto aos apagões, é excesso de injeção de combustível quando você dá as aceleradinhas. Logo você pega o jeito. Abração.
Emerson_rj
XRE300 Vermelha
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05 Jan 2015 23:16 - 05 Jan 2015 23:20 #7262 por Emerson_rj
Respondido por Emerson_rj no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Saudações, amigos donytello, Gláucio e zetty. Lembranças de bons momentos com nossas XREs.
Abração.
Emerson_rj
XRE300 Vermelha

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05 Jan 2015 23:58 #7263 por donytello
Respondido por donytello no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Fala Emerson_rj,

Eu gostava muito da XRE para andar na Terra, suspensão macia, banco confortável.
A TA é pesada o que limita o uso em algumas situações que na XRE ia tranquilo.

IFARRAUGIRRE
Valeu pela contribuição muita gente reclama da posição do farol e a solução apresentada é bem simples.
Eu como sou peso pena nunca tive esse problema.
Arquivo Anexo:

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20 Jan 2015 19:02 #7264 por Ik@ro.....
Respondido por Ik@ro..... no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Boa noite amigos!

Quanto tempo não passo por aqui......

Bem, fui proprietário de uma XRE e não tive nenhum desses problemas que a turma relatou. A minha era 12/12. Tirei ela zero km da concessionária e foi vendida com 32 mil rodados.

Quanto aos problemas de trinca e vazamento isso era devido a espessura da vela ser pouca coisa maior que deveria, logo acabava trincando. Nos modelos a partir de 2013 esse problema foi corrigido com uma vela de iridium mais fina. E os novos cabeçotes possuem um reforço na parte que envolve a vela.

Outra coisa que acontece com qualquer sistema flex de combustível (seja carro ou moto) e que quase ninguém se atém a isso é o seguinte:

Quando se está muito tempo utilizando algum combustível em maior proporção (seja etanol ou gasolina) e vc resolve mudar, o sistema leva em torno de mais 2 abastecimentos para aceitar o novo combustível, podendo ocorrer nesse meio tempo do veículo engasgar, consumir mais do que deve, entre outros sintomas.

Quando tive a minha XRE ela uma vez ou outra apagava. Depois que eu deixei a regulagem da embreagem dela mais alta o problema sumiu. Este é outro detalhe que muitos acabam por deixar passar despercebido. Vale ressaltar que embreagem muito baixa é prejudicial para qualquer veículo a longo prazo.

Espero ter ajudado em alguma coisa. No mais, não deixe de postar seus relatos sobre a motoca a medida que for rodando.

Abraço e felicidades com a motoca! ;)
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta

DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS

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01 Mar 2015 11:26 #7265 por Dragon Red
Respondido por Dragon Red no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Olá, meus amigos, como vão todos? Quanto tempo hein!

Como poucos devem saber, no passado, participei por muito tempo deste Fórum.

Em 2009, quando foi lançada a XRE300 eu literalmente fiquei vidrado com as fotos e as propagandas que a Honda fazia nas mídias, foi amor a primeira vista. Isso é tão verdade que até então eu nem era habilitado para pilotar moto, mas depois de ver essas propagandas, de ler várias matérias que saiam em revistas especializadas e na internet, eu coloquei um objetivo na minha vida: vou tirar a habilitação com a categoria AB e vou comprar uma XRE. Na época, todos que me conheciam foram contra: minha esposa, meus filhos, minha mãe, enfim a maioria dos meus familiares, amigos, colegas e até mesmo o meu antigo chefe foi contra, dizendo que no setor que ele comandava não queria ver nenhum funcionário “motoqueiro”.

Na época os únicos que me apoiaram foram o meu irmão e o meu cunhado pois já possuíam motos. O meu cunhado me aconselhou a comprar uma moto de baixa cilindrada para eu ir me acostumando com o trânsito louco de São Paulo e para eu ver se eu me adaptaria com a ideia de conduzir uma moto (mal sabia ele da minha convicção, o mais engraçado foi no dia em que ele ficou sabendo que eu tinha adquirido uma moto e a cara de espanto quando ele veio em minha casa e viu aquela motona na garagem. Ele arregalou o olho e falou: _ Você é doido? eu te aconselhei a comprar uma moto de baixa cilindrada e você já sai comprando uma de 300 cc?).

Em maio de 2010, depois de velho, aos 46 anos de idade, mesmo sabendo dos vários relatos sobre os problemas que a moto vinha apresentando nos modelos 2009 e 2010, acabei adquirindo a minha primeira moto e até o momento, a única, uma XRE300/ABS de cor preta.

Hoje ela está chegando aos 60.050 km rodados, é que moro em Guarulhos e trabalho na zona sul de São Paulo, são 50 km rodados diariamente. Nos finais de semanas e feriados, deixo a Pretona “descansando” na garagem. Fiz apenas uma viagem com ela, até Itú o que não posso dizer que foi muito longa, mas curti bastante. De todos os grandes problemas que vinham sendo relatados, a minha apresentou o vazamento de óleo no cabeçote que foi solucionado com uma simples troca da junta e dos apagões, que também foi resolvido em uma das revisões periódicas.

Infelizmente, em março de 2014, me acidentei indo para o trabalho, na famosa Av. 9 de Julho. Estava muito cansado, tinha trabalhado até duas da madrugada e quando era onze da manhã, de volta para o trabalho, acabei colidindo na lateral traseira de um carro que estava parado, aguardando o semáforo abrir. Se eu estive em condições normais de sono, conseguiria com a maior facilidade desviar ou frear a moto antes da colisão, pois avistei esse carro parado a metros de distância, inclusive meu cérebro me “informou”, mas não tive reação de por o pé ou a mão nos freios, a única reação foi de desviá-la, em cima da hora. Acabei tendo uma luxação no dedão do pé, que só não foi pior graças ao mata-cachorro, que eu tinha instalado nela, o que amorteceu, em muito, o impacto e me protegeu o pé, tornozelo e perna. Sofri uma fratura no dedinho da mão e uma na clavícula, fora alguns arranhões pelo corpo, tudo do lado esquerdo.

A moto, como não foi uma batida frontal, não tive problemas com roda, garfo, painel, tanque etc. O problema maior foi com as peças de plásticos, guidão, pedais e o pior, segundo a concessionária, foram necessários fazer o alinhamento do quadro e dos garfos o que encareceu em muito o orçamento, já que foi necessário desmontá-la por inteiro. E ai é que foi o problema, o trabalho de montagem não foi feito de acordo, algumas peças foram montadas tortas, ou desalinhadas, alguns parafusos não foram bem apertados etc. o que me levou a trocar de concessionária. A anterior era a que eu tinha comprado a moto e até então, feito todas as revisões.

Desde a retirada da CC, após o acidente, eu fiquei desmotivado, tanto é que nunca mais fiz as revisões periódicas, somente estou fazendo as trocas de óleo e peças necessárias. Agora estou pensando em fazer uma revisão completa e passá-la para frente. Mas é lógico, com toda a certeza vou comprar outra XRE300/ABS.

Nesses poucos mais de 60.000 km rodados foram trocados:
óleo e filtros de óleo a cada 4.000 km;
1 vez: a relação completa (corrente, coroa e pinhão) com 42.256 km, fluído de freios, bateria, lâmpada de freio, cabos do acelerador, disco de freio traseiro (ontem), com 60.041 km, pneu dianteiro (durou 29.046 km o original);
2 vezes: pneu de traseiro (quando troquei o dianteiro e no mês passado, esse durou exatos 30.350 km), óleo das bengalas;
3 vezes: filtro de ar e vela, pastilhas dianteira e traseira.

Logicamente, não foram relacionadas outras trocas de peças, devido ao acidente ocorrido, como manete, espelho, pedais, etc.

Com o meu estilo de pilotar; evito freadas bruscas, arrancadas, esticadas de marchas, passar dos 90 km/h (uma que em São Paulo, com o trânsito intenso, vias irregulares e com tantos radares, isso é impossível), estou fazendo uma média de consumo de 32 km/L, com gasolina; a minha não é flex.

Nesses quase 5 anos de uso, já gastei o valor que eu paguei nela e mais um pouco, isso considerando todos os gastos, (impostos, manutenções, abastecimentos, aquisições de acessórios para a moto/piloto, rastreamento, etc). Tenho tudo anotado, só em combustível, já gastei R$ 5.001,35. Foram 184 abastecimentos, 99,9% com gasolina comum, sempre da reserva até completar o tanque.

Acho a manutenção muito cara por ser uma moto de 300cc, é um absurdo pagar R$ 218,83 em uma pastilha de freio só porque é ABS ou um disco de freio R$ 266,80, fora a mão de obra. Parafusos, rebites e porcas nem se fala, me cobraram por um rebite de plástico da caixa do ABS o valor de R$ 21,60 e de R$ 24,60 um rebite, também de plástico, usado na parte frontal da moto, o qual não durou muito e teve que ser trocado novamente, por ser muito frágil.

Tirando o alto custo de manutenção, acho a XRE300/ABS uma ótima moto, pela segurança, conforto, consumo, durabilidade e visual que ela proporciona. Com toda certeza, recomendo-a para todos os interessados indecisos.

Se precisarem de mais informações, contem comigo.

Um grande abraço a todos.
Non Dvcor Dvco

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01 Mar 2015 11:35 #7266 por Zetty
Respondido por Zetty no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Belo relato. Eu ainda tenho a minha, 2010, embora esteja parada à venda. Há um ano comprei uma XT.
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03 Mar 2015 19:06 #7267 por Dragon Red
Respondido por Dragon Red no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Caro Zetty, muito obrigado. Pelo seu histórico, você começou com uma 180, passou para uma 300 e agora está com uma 660. Pelo jeito logo você estará com uma 800, 1.000 ou quem sabe uma 1.200, faço votos!

Você comentou que está com a XRE parada e à venda, você não consegue vendê-la por falta de comprador ou por que você não anunciou? Estou pensando em vender a minha e comprar uma zero. Recentemente conversei com o gerente da CC e ele me aconselhou vender para algum particular, porque lá ou em uma loja de motos usadas eles jogam o preço lá embaixo. Sei que o mercado não está fácil, tanto para as novas quanto para as usadas...

Um grande abraço.
Non Dvcor Dvco

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13 Abr 2015 12:54 - 13 Abr 2015 12:57 #7268 por Gláucio
Respondido por Gláucio no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Boa Dragon, bom o seu relato para os novos usuários do fórum sobre a XRE.
Concordo com você sobre a manutenção da XRE acaba quase o mesmo preço para manter uma 600 se o cabra leva sempre na CC autorizadas.

Fiz isso na minha até os 55 mil quando o motor dela foi para o espaço e tive que mandar fazer outro e arcar com todo o prejuízo. OBS não foi falta de manutenção, pois sempre levava na autorizada.
Depois larguei e fiz sempre fora já que não tive respaldo da Honda.

Hoje estou com uma moto de maior cilindrada, e vejo que o preço que gastava na CC com a XRE era alto.
Apesar dos problemas crônicos dos primeiros modelos tive uma 2009 zero quilometro, é uma moto muito boa para a cidade e off e trips solo.

XRE eu recomendo 2013 para frente, antes das 13 apesar de ter rodado muito com a minha, eu não recomendo.

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17 Nov 2015 14:05 #7269 por Emerson_rj
Respondido por Emerson_rj no tópico XRE 300 nossas avaliações e impressões
Fala pessoal, alguém do tópico na ativa ainda com sua XRE 300?
Emerson_rj
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