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TÓPICO: XRE 300 nossas avaliações e impressões

XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 19:36 #7216

  • Zetty
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Não se pode dizer que nada foi feito, pois foi, embora não morra de amores pela honda. A minha mesmo deram toda a assistência, inclusive fora da garantia. Quanto a bateria é assim mesmo. O problema é da bateria e não da moto em si. Mesma coisa bateria de carro, o prazo de validade é a garantia, não aguenta muita mais que um ano.
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 19:36 #7217

  • MANDRUVADOIDAO
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Emerson, infelizmente isso é verdade.
Tanto não impactam na opinião alheia que estamos conduzindo veículos com até 20 anos de atraso em relação a outros mercados.
Infelizmente é mais fácil ser conformista e aceitas goela abaixo do que pelo menos tentar mudar o atual quadro de desrespeito pelo qual nos submetemos.


Um abraço.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 20:04 #7218

  • Emerson_rj
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Zetty, no meu caso, aconteceu como no seu, fui atendido pela honda várias vezes mesmo fora da garantia.

Mandruva, existe hoje o que se costuma chamar de aldeia global, hoje eu posso comprar produtos de qualquer mercado contanto que tenha recursos para isso. Recentemente uma milhonária declarou que não compra nenhum produto nacional. Quantos a nós que precisamos consumir nossos produtos, vamos reclamar sim e ser atendidos, veja o exemplo do nosso amigo Zetty e o meu.

Abração.
Emerson_rj
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 21:38 #7219

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Coitada da Honda... paga o pato por ser líder de vendas e a maior fabricante de motos do Brasil... Todo defeito de seus produtos são hiperdimensionados. Tive e tenho motocicletas de diversas marcas, inclusive da marca das duas asinhas. Tive problemas e todos foram sanados estando ou não fora da garantia e sempre da maneira mais prestativa possível... Tenho um Renault ano 2011 e minha bateria arriou com 06 meses de uso e os mecânicos afirmaram que era defeito de fábrica e foi trocada sem maiores dificuldades. A Europa e os EUA vira e mexe fazem recall's gigantescos (os maiores acontecera com a Toyota e com a GM). Tenho amigos que tem as motocicletas das mais variadas marcas (BMW. Thriumph, Suzuky, Versys, HD, Kawasaki, KTM, Yamaha), inclusive que moram no exterior e todas, absolutamente TODAS, apresentaram defeitos, inclusive com importadas e apenas montadas aqui, mas nem todas oferecem um pós-venda de qualidade.

Então, comprar produtos no exterior não é garantia de inexistência de defeito e nem todo mundo tem dinheiro pra comprar produtos no exterior. O que não se pode fazer é deixar de consumir produtos até se buscar a necessária melhoria que merecemos, principalmente pra quem usa o produto por necessidade...

Mudar o quadro de desrespeito é bem complicado e bem difícil, depende de muitos fatores e nem todos estarão dispostos a aceitá-los, pois vivemos num Estado totalmente paternalista e que tem que garantir vários "direitos" da população, que, muito das vezes, não oferecem contrapartida necessária e nem estão dispostos a abrir mão de alguns "direitos"...

Concluindo: o problema é não de marca A ou B, mas todas as marcas. O problema é de mão de obra e de política de Estado, que tá presente de maneira asfixiante na economia brasileira. Além do mais, não cria e nem obriga que as empresas busquem ambiente de competição e de melhoria da qualidade dos produtos aqui vendidos, como por exemplo o Chile faz (o Chile não produz quase nada, importa todos os automóveis que sua população utiliza e, mesmo assim, esses aludidos veículos custam, em média, 30% a menos que no Brasil, menos as motocicletas, que são consideradas artigos de luxo e, mesmo assim, custam menos que aqui). Numa economia de mercado, os maus produtos são descartados e os bons continuam vendendo. Se marca A ou B não oferece um produto de qualidade, não oferece um pós-venda minimamente preparado, ela fecha as portas e não vende mais. Simples assim.
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Os seguintes usuários disseram Obrigado: MANDRUVADOIDAO

XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 21:43 #7220

  • leoartur02
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Caro Emerson_rj, continue a usar o seu produto. Ele tem defeitos como outros produtos de outras marcas mais bem conceituadas no mundo. Basta fazer uma rápida pesquisa na net e verá que a quantidade de defeitos que a sua motocicleta tem outras, de preços maiores tbm os possui e, em certos casos, maiores que o seu.

Se precisar, reclame mesmo, pois estará em seu direito. E tenho absoluta certeza que será atendido, assim como vc já foi e outros companheiros, inclusive eu.
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 21 Jun 2014 22:08 #7221

  • MANDRUVADOIDAO
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Leo, talvez eu não encontrasse palavras que descrevessem a situaçãoo como você fez tão bem.

Parabéns e seja muito bem vindo a família MOTONLINE.

Eu não desconsidero uma marca ou outra.
Muitas vezes desconsidero a montadora.
Já tive carros importados e motos das mais diversas cilindradas.
Hoje graças a Deus, estou em uma condição de poder escolher o que comprar.
Em momento algum desfaço das qualidades da moto em questão (XRE300).
Não sei quão grande é sua relação com os fóruns de discussão e com a fabricante "bomba".
Mas eu tive o "prazer" de ter uma XRE e tice o desprazer de precisar dos serviços da "bomba".
Se você se perguntar o porquê de falar "bomba", é que em algum momento ela proibiu em alguns fóruns e sites, de pronunciar-se o seu nome com ameaça de processo.
Sei que você entende o que isso significa.
Não fui bem atendido, fui maltratado e ainda não posso expor que isso aconteceu com ameaça de ser processado.
E não fui só eu.
Foram muitos.
Se quiser posso te enviar e-mail com maiores explicitações.
Como você disse, não estamos livres de descaso até mesmo dos importados.
Mas a experiência que tive é que somos mais bem tratados do que aqui em terras lisarbianas.
Um exemplo próprio é que precisei de uma peça para um carro que eu tinha e busquei a revendedora aqui no no lisarb.
Me enrolaram por 48 dias e não enviaram a peça.
Entrei em contato com a fabricante no pais de origem do veículo e em exatos 5 dias a peça estava sendo montada na oficina.
Mas sei bem dos "recals" feitos lá fora.
Mas isso acontece justamente porque o estado leva em consideração o direito do consumidor, ao contrário daqui.

Um abraço.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 23 Jun 2014 23:00 #7222

Alguém tem mais informações sobre as XRE´s???

rs
Atual:
XJ6n 11/12 14.000 km
XT 600 04/04 33.000 km
EX:
BIZ 125+ 07 53.000 km
CB 300 R 11 21.000 km
Tornado 08
Factor 125 ED 09/10
Fazer 250 06
Titan 150 ESD 05
Strada 200 98
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 24 Jun 2014 10:44 #7223

  • Zetty
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Mas, que tipo de informações?
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 24 Jun 2014 19:59 #7224

  • Monteverdi
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Sô Zetty, gostei dos seus relatos sobre a XTzona! Estou com a minha há dois meses e ainda estou me acostumando com a danada. Fiz uma tópico como este aqui para que os donos da XT e interessados pudessem colocar suas impressões!

Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 27 Jun 2014 00:02 #7225

Zetty, informações sobre o que mais nos deixa curiosos...rs sobre os defeitos mais comuns se eles ainda estão presentes nos novos modelos.
Por enquanto as motos tem pouca quilometragem.

t+
Atual:
XJ6n 11/12 14.000 km
XT 600 04/04 33.000 km
EX:
BIZ 125+ 07 53.000 km
CB 300 R 11 21.000 km
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 05 Jul 2014 16:52 #7226

  • Zetty
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Pessoal, estou vendendo a minha XRE, ano 2010, quem interessar está inteira.
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 05 Jul 2014 17:06 #7227

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Zetty fique à vontade em usar nossos classificados:

comunidade.motonline.com.br/classificados/anunciar-moto.html

:)
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 05 Jul 2014 17:21 #7228

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Pessoal, estou completando 6 meses com a XT, 20900 km rodados
Vejam alguns dados acerca do custo do trator
Óleo de motor; R$ 60,00; a cada 5000 km
Filtro de óleo; R$ 10,00; a cada 10000 km
Corrente kmc 520 com retentor; R$ 110,00; a cada 7000 km
Pinhão VAZ; R$ 50,00; a cada 7000 km
Vela; R$ 30,00; a cada 20000 km
Filtro de ar; R$ 20,00; a cada 20000 km
Bateria; R$ 275,00; a cada 3 anos
Câmara ar dianteira – ainda não troquei (44000 km)
Câmara ar traseira 4mm; R$ 70,00; a cada 41000 km
Coroa - transmissão; R$ 60,00, a cada 20 a 30000 km
Pastilhas dianteiras; R$ 20,00; a cada 20000 km
Pastilhas traseiras; 20,00; a cada 20000 km
Pneu dianteiro; ainda não troquei – já rodou cerca de 23000 km
Pneu traseiro 120-130-140-150x80-70x17, já usei todas essas medidas para testar. O melhor até agora foi a medida 140x80. Coloquei hoje um 140x70 pra ver o comportamento; R$ 120,00 a R$ 500,00; 5000 a 8000 km
Retentores bengala - XT660R; troquei na garantia aos 30000 km
Revisão completa - mão de obra; R$ 150,00 a 300,00; fiz uma na garantia aos 30000 na CC, caro R$ 322,00, com cursos de Yamaha que faz pela metade do preço (ele presta serviços para a própria CC), tenho feito a cada 15000 km
Sistema de refrigeração; troca-se a cada 3 anos
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 05 Jul 2014 17:36 #7229

  • Zetty
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Claro que isso tudo depende do uso da máquina.
Uso para viagem, velocidade média 135 (desce e sob do mesmo jeito), com baú lotado, capacete extra, bolha, e, quando estou engarupado ainda uso uma bolsa tanque. O consumo não altera, sempre 19 a 21 km por litro. Só baixou para 16 numa viagem de Curitiba a Maringá, cerca de 500 km, com 7 pedágios, 3 paradas para abastecimento e banheiro, e ainda sim fiz com 4 horas e meia. Um foguete, rsrsr. O torque da máquina é nervoso, o que explica o alto consumo do pneu traseiro, dos componentes da relação e da pastilha traseira. Troco também antes de chegar no osso por medida de segurança. As primeira pastilhas e relação simplesmente derreteram, e uma corrente chegou a abrir na emenda, e olha que eu estava a 150 por hora, percebi e parei a tempo. Com o uso fui aprendendo, passei a fazer a própria manutenção, relação, pastilhas, etc, tudo eu que faço, dá trabalho, mas aumenta a durabilidade e segurança. Faço a verificação toda semana. Cheguei a eliminar as emendas das correntes, depois, pensei em colar o grampo, deu certo, passo super bonder nele a cada 1000 km, nunca mais deu problemas, kkkkkkkkkk

Zetty escreveu:
Pessoal, estou completando 6 meses com a XT, 20900 km rodados
Vejam alguns dados acerca do custo do trator
Óleo de motor; R$ 60,00; a cada 5000 km
Filtro de óleo; R$ 10,00; a cada 10000 km
Corrente kmc 520 com retentor; R$ 110,00; a cada 7000 km
Pinhão VAZ; R$ 50,00; a cada 7000 km
Vela; R$ 30,00; a cada 20000 km
Filtro de ar; R$ 20,00; a cada 20000 km
Bateria; R$ 275,00; a cada 3 anos
Câmara ar dianteira – ainda não troquei (44000 km)
Câmara ar traseira 4mm; R$ 70,00; a cada 41000 km
Coroa - transmissão; R$ 60,00, a cada 20 a 30000 km
Pastilhas dianteiras; R$ 20,00; a cada 20000 km
Pastilhas traseiras; 20,00; a cada 20000 km
Pneu dianteiro; ainda não troquei – já rodou cerca de 23000 km
Pneu traseiro 120-130-140-150x80-70x17, já usei todas essas medidas para testar. O melhor até agora foi a medida 140x80. Coloquei hoje um 140x70 pra ver o comportamento; R$ 120,00 a R$ 500,00; 5000 a 8000 km
Retentores bengala - XT660R; troquei na garantia aos 30000 km
Revisão completa - mão de obra; R$ 150,00 a 300,00; fiz uma na garantia aos 30000 na CC, caro R$ 322,00, com cursos de Yamaha que faz pela metade do preço (ele presta serviços para a própria CC), tenho feito a cada 15000 km
Sistema de refrigeração; troca-se a cada 3 anos
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XRE 300 nossas avaliações e impressões 05 Jul 2014 20:07 #7230

  • vandeco
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Zetty escreveu:
Pessoal, estou completando 6 meses com a XT, 20900 km rodados
Vejam alguns dados acerca do custo do trator
Óleo de motor; R$ 60,00; a cada 5000 km
Filtro de óleo; R$ 10,00; a cada 10000 km
Corrente kmc 520 com retentor; R$ 110,00; a cada 7000 km
Pinhão VAZ; R$ 50,00; a cada 7000 km
Vela; R$ 30,00; a cada 20000 km
Filtro de ar; R$ 20,00; a cada 20000 km
Bateria; R$ 275,00; a cada 3 anos
Câmara ar dianteira – ainda não troquei (44000 km)
Câmara ar traseira 4mm; R$ 70,00; a cada 41000 km
Coroa - transmissão; R$ 60,00, a cada 20 a 30000 km
Pastilhas dianteiras; R$ 20,00; a cada 20000 km
Pastilhas traseiras; 20,00; a cada 20000 km
Pneu dianteiro; ainda não troquei – já rodou cerca de 23000 km
Pneu traseiro 120-130-140-150x80-70x17, já usei todas essas medidas para testar. O melhor até agora foi a medida 140x80. Coloquei hoje um 140x70 pra ver o comportamento; R$ 120,00 a R$ 500,00; 5000 a 8000 km
Retentores bengala - XT660R; troquei na garantia aos 30000 km
Revisão completa - mão de obra; R$ 150,00 a 300,00; fiz uma na garantia aos 30000 na CC, caro R$ 322,00, com cursos de Yamaha que faz pela metade do preço (ele presta serviços para a própria CC), tenho feito a cada 15000 km
Sistema de refrigeração; troca-se a cada 3 anos

Caramba Zetty! Filtro de óleo a R$10, vela por R$30, filtro de ar R$20, bateria R$275, coroa R$60, pastilha dianteira e traseira por R$20 cada. Muita coisa barata, estes itens são intercambiáveis com outras motos? Diz ai porque a XT é uma das possibilidades(embora a mais remota)de aquisição mais na frente. Caso sejam intercambiáveis, de que motos são?
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
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