Minha moto! (fotos e descrição)
06 Jan 2008 17:49 #1
por mr_fahrrad
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Atual: Fazer 07 vermelha (Poderosa II)
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Minha moto! (fotos e descrição) foi criado por mr_fahrrad
É hora da minha moto sair do anonimato e ser apresentada ao mundo
Descrição:
Modelo: Suzuki intruder 125cc preta
ano: 2004
Potência: 11,5 cv
Torque: 0,86kgfm @ 8500rpm
Consumo atual: entre 27km/l e 31km/l
Kilometragem total: : 13milkm
Kilometragem com o dono atual: 4milkm
Nome: Poderosa. Nome vindo do filme 'diário de um motociclista' e colocado na moto carinhosamente devido a falta de força em subidas com garupa
Acessórios: Bauleto 28L, matacachorro morgedo, manoplas circuit custom, antena corta cerol, espelhos de cg titan ano 2000.
FOTOS
Visão geral
Manoplas circuit custom
Espelhos de cg titan 2000
Baú e capacete cheio de faixas refletivas
Antena corta cerol com fitinha na ponta
Minha oficina mecânica na garagem (para a moto e bicicleta!)
O tubo afastado
OBS:a mancha preta do lado direito da foto é devido uma interferência na imagem. a coloraçaõ do motor nesse ponto está ok
É isso!
Estou há mais de 7 meses com a moto, é minha primeira moto, estou muito satisfeito, o visual me agrada, é uma moto boa!
Os próximos passos são:
- colocar mais uma antena corta cerol
- Trocar o matacachorro por um california + pedaleiras
- instalar os alforges
- comprar e instalar sissy bar
- comprar e instlar bolha
- comprar e instalar franjas
- comprar e instalar capa de tanque
Abraços.
mr_fahrrad39453,8301388889
Descrição:
Modelo: Suzuki intruder 125cc preta
ano: 2004
Potência: 11,5 cv
Torque: 0,86kgfm @ 8500rpm
Consumo atual: entre 27km/l e 31km/l
Kilometragem total: : 13milkm
Kilometragem com o dono atual: 4milkm
Nome: Poderosa. Nome vindo do filme 'diário de um motociclista' e colocado na moto carinhosamente devido a falta de força em subidas com garupa
Acessórios: Bauleto 28L, matacachorro morgedo, manoplas circuit custom, antena corta cerol, espelhos de cg titan ano 2000.
FOTOS
Visão geral
Manoplas circuit custom
Espelhos de cg titan 2000
Baú e capacete cheio de faixas refletivas
Antena corta cerol com fitinha na ponta
Minha oficina mecânica na garagem (para a moto e bicicleta!)
O tubo afastado
OBS:a mancha preta do lado direito da foto é devido uma interferência na imagem. a coloraçaõ do motor nesse ponto está ok
É isso!
Estou há mais de 7 meses com a moto, é minha primeira moto, estou muito satisfeito, o visual me agrada, é uma moto boa!
Os próximos passos são:
- colocar mais uma antena corta cerol
- Trocar o matacachorro por um california + pedaleiras
- instalar os alforges
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- comprar e instlar bolha
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Abraços.
mr_fahrrad39453,8301388889
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06 Jan 2008 20:48 #3
por kolinus
Intruder 08/ Black
Novo Hamburgo - RS
Respondido por kolinus no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
"Putz", eu estava querendo mesmo ver uma intruder com bauleto. Achei!
Daria para postar uma outra foto, com mais distância, para pegar melhor a visão do bauleto na moto, mr_fahrrad?
Abraços.
Daria para postar uma outra foto, com mais distância, para pegar melhor a visão do bauleto na moto, mr_fahrrad?
Abraços.
Intruder 08/ Black
Novo Hamburgo - RS
07 Jan 2008 07:59 #6
por mr_fahrrad
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Respondido por mr_fahrrad no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
Dubas, a última coisa que eu diria que minha garagem é é 'organizada'
kolinus, a noite vou ver se consigo tirar umas fotos e posto aqui.
GuilhermeRS, são mais fracas sim, tem 1cv a menos e 40% menos torque. Além disso, o carburador é mais difícil de regular e como nunca ninguém consegue regular 100% a moto perde ainda mais força devido a 'má regulagem'. Eu acredito que a diferença é bem perceptivel, viu! Tive a oportunidade de andar em uma intruder 2007 (do colega BLZ_CTBA) e notei uma diferência enorme! Antes eu achava que cilindrada era o importante, mas agora vi que o negócio é torque e potência.
Mas, mesmo assim eu acho a poderosa excelente para uso urbano, já fiz uma viagem com ela, chega fácil aos 115km/h (sozinho) e 105km/h (com garupa), a única coisa chata é em subidas, perde muita velocidade...
Markinho YES, eu retirei os originais pois para mim tinham pouca visibilidade, até cheguei a ver um retangular cromado, mas ficou na mesma (pouca visibilidade). Como eu sou um pouco alto teria que erguer o guidão ou entortar os espelhos originais (abri-los mais). Esses da titan não são bonitos porém a visibilidade aumentou bastante e vão ficar na poderosa até eu encontrar uma solução para a visibilidade do espelho original. Eu retirei os originais com a intenção de entortá-los, mas como eu estou na dúvida entre a compra de uma 250cc, estou, no momento, evitando gambiarras pra não ter problemas na revenda.
Abraços.
kolinus, a noite vou ver se consigo tirar umas fotos e posto aqui.
GuilhermeRS, são mais fracas sim, tem 1cv a menos e 40% menos torque. Além disso, o carburador é mais difícil de regular e como nunca ninguém consegue regular 100% a moto perde ainda mais força devido a 'má regulagem'. Eu acredito que a diferença é bem perceptivel, viu! Tive a oportunidade de andar em uma intruder 2007 (do colega BLZ_CTBA) e notei uma diferência enorme! Antes eu achava que cilindrada era o importante, mas agora vi que o negócio é torque e potência.
Mas, mesmo assim eu acho a poderosa excelente para uso urbano, já fiz uma viagem com ela, chega fácil aos 115km/h (sozinho) e 105km/h (com garupa), a única coisa chata é em subidas, perde muita velocidade...
Markinho YES, eu retirei os originais pois para mim tinham pouca visibilidade, até cheguei a ver um retangular cromado, mas ficou na mesma (pouca visibilidade). Como eu sou um pouco alto teria que erguer o guidão ou entortar os espelhos originais (abri-los mais). Esses da titan não são bonitos porém a visibilidade aumentou bastante e vão ficar na poderosa até eu encontrar uma solução para a visibilidade do espelho original. Eu retirei os originais com a intenção de entortá-los, mas como eu estou na dúvida entre a compra de uma 250cc, estou, no momento, evitando gambiarras pra não ter problemas na revenda.
Abraços.
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07 Jan 2008 12:40 #7
por GuilhermeRS
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
Respondido por GuilhermeRS no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
A MINHA TRUDI É 07/08 E NÃO CHEGA COM FACILIDADE AOS 115...
TEM QUE ENCOSTAR O QUEIXO NO BOCAL DO TANQUE PRA ELA DAR 115, DEPENDE MUITO DO VENTO, ONTEM POR EXEMPLO BOTEI 110 COM GARUPA, MAS O VENTO TAVA A FAVOR DA GENTE, NA VOLTA NÃO PASSOU DE 90
TEM QUE ENCOSTAR O QUEIXO NO BOCAL DO TANQUE PRA ELA DAR 115, DEPENDE MUITO DO VENTO, ONTEM POR EXEMPLO BOTEI 110 COM GARUPA, MAS O VENTO TAVA A FAVOR DA GENTE, NA VOLTA NÃO PASSOU DE 90
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
07 Jan 2008 13:07 #9
por mr_fahrrad
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Respondido por mr_fahrrad no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
GuilhermeRS, eu já vi relatos de modelos mais novos não chegarem tão facilmente a tais velocidades. Não sei se é devido ao carburador anterior (a vácuo) ser melhor em alta velocidade (o JDuarte falou que o a váculo é sempre melhor que o mecânico, o problema é regular) não sei se é porque a minha mistura está rica, talvez seja devido ao torque máximo estar em 8500rpm (as novas são em 7500rpm porém 1,19kgfm contra 0,86kgfm).
Eu só sei que em velocidades altas (que engloba uns 0,1% do meu uso atual) eu acho ela bem boa, já em velocidades baixas (99,9% do uso) eu sinto ela fraca (acho que é devido ao torque máximo ser quase próximo a linha vermelha!)
Alguns colegas do fórum têm a versão mais antiga e me indicaram a andar sempre com giro alto (entre 7000 e 8000rpm), fazendo isso senti uma boa diferênça, acho que a moto foi projetada para andar nessa faixa mesmo, o problema é que eu acho que força muito, grita muito então acabo andando geralmente lá por 6500rpm, apenas quando tem alguma subida logo a frente que eu começo a esgoelar a bichinha (uns 8000rpm)
Outra coisa chata é que pra chegar até, digamos, 5000rpm é meio demorado, depois que passou disso e chega em uns 5500rpm ela sobe bem mais facilmente o giro.
Como eu só dei uma volta na quadra com a moto do colega BLZ_CTBA não pude passar de 100km/h
mas pude ver que pelo menos em baixa rotação as mais novas são bem melhores, bem mais fortes!
Abraços.
Eu só sei que em velocidades altas (que engloba uns 0,1% do meu uso atual) eu acho ela bem boa, já em velocidades baixas (99,9% do uso) eu sinto ela fraca (acho que é devido ao torque máximo ser quase próximo a linha vermelha!)
Alguns colegas do fórum têm a versão mais antiga e me indicaram a andar sempre com giro alto (entre 7000 e 8000rpm), fazendo isso senti uma boa diferênça, acho que a moto foi projetada para andar nessa faixa mesmo, o problema é que eu acho que força muito, grita muito então acabo andando geralmente lá por 6500rpm, apenas quando tem alguma subida logo a frente que eu começo a esgoelar a bichinha (uns 8000rpm)
Outra coisa chata é que pra chegar até, digamos, 5000rpm é meio demorado, depois que passou disso e chega em uns 5500rpm ela sobe bem mais facilmente o giro.
Como eu só dei uma volta na quadra com a moto do colega BLZ_CTBA não pude passar de 100km/h
Abraços.
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07 Jan 2008 14:54 #10
por Mauricio
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
Respondido por Mauricio no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
ae mr Fahrrad!!! já era hora de revelar sua motoca pro pessoal! hehe
pena q no trampo eu não consigo ver foto nenhuma, mas eu acredito no seu bom gosto! parabéns!
quando à potência, só mesmo o mestre dos magos no BS26 que pode te salvar.. hehe...
pena q no trampo eu não consigo ver foto nenhuma, mas eu acredito no seu bom gosto! parabéns!
quando à potência, só mesmo o mestre dos magos no BS26 que pode te salvar.. hehe...
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
07 Jan 2008 16:06 #11
por mr_fahrrad
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Respondido por mr_fahrrad no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
Conforme solicitado pelo colega, mais umas fotos da poderosa cargo (detalhes pro bauleto)
Espero que ajude
Abraços.
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07 Jan 2008 20:08 #14
por mr_fahrrad
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Respondido por mr_fahrrad no tópico Minha moto! (fotos e descrição)
Opa, eu também paguei bem barato pela quantidade de ferramentas que vem! e eu achei o conjunto de ferramentas bem bom! Comprei o conjunto no Mercadorama
Quanto ao passeio com o pessoal, podemos marcar algo sim
Abraços.
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Abraços.
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