Macete do Tubo com redução do etanol
15 Jan 2010 17:36 #2
por LOGUS
Respondido por LOGUS no tópico Macete do Tubo com redução do etanol
Sinceramente, eu não acho que a carburação das motos 125, seja tão sensíveis a esta alteração, a ponto de ser necessária uma regulagem, afinal nossas motos já estão acostumadas com essa porcaria de gasoroba que às vezes encontramos por aí
. Se a sua apresentar alguma alteração regule, caso contrário aproveite a sua suzukinha.
16 Jan 2010 09:49 #6
por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Macete do Tubo com redução do etanol
[QUOTE=por jduarte]
Se a nova porcentagem, de 20% (contra os "possíveis" 25% atuais)
realmente se tornar realidade,
uma das poucas coisas que talvez seja
adequado fazer nas Suzukinhas 125 que têm o macete COMPLETO,
é fechar o
parafuso de mistura da lenta para 2,5 voltas (eu indico, e pratico 2,75
voltas, ou seja, 2 e 3/4...).
Quanto à regulagem da altura da
agulha do pistonete, onde indico colocar a travinha na ranhura de cima,
e deslocar aquela arruela de 0,5 mm para baixo da trava, entre ela e o
calço plástico
(isso em relação às posições originais de fábrica), isso
se tornará melhor ainda, a regulagem mais adequada para as motos.
Quem
participa desse fórum, e de outros, se possível postem algo sobre
isto... naqueles em que eu participo (M@D e Orkut), procurarei fazer o
mesmo.
Legal?...
valeu, gente.
[/QUOTE]
Se a nova porcentagem, de 20% (contra os "possíveis" 25% atuais)
realmente se tornar realidade,
uma das poucas coisas que talvez seja
adequado fazer nas Suzukinhas 125 que têm o macete COMPLETO,
é fechar o
parafuso de mistura da lenta para 2,5 voltas (eu indico, e pratico 2,75
voltas, ou seja, 2 e 3/4...).
Quanto à regulagem da altura da
agulha do pistonete, onde indico colocar a travinha na ranhura de cima,
e deslocar aquela arruela de 0,5 mm para baixo da trava, entre ela e o
calço plástico
(isso em relação às posições originais de fábrica), isso
se tornará melhor ainda, a regulagem mais adequada para as motos.
Quem
participa desse fórum, e de outros, se possível postem algo sobre
isto... naqueles em que eu participo (M@D e Orkut), procurarei fazer o
mesmo.
Legal?...
valeu, gente.
16 Jan 2010 16:47 #9
por rodriguinhow
Honda CBX 250 Twister
Suzuki Intruder 125
Respondido por rodriguinhow no tópico Macete do Tubo com redução do etanol
por JD no orkut..
"MACETE", e a redução da % de alcool
...
como sabem, não participo mais do motonline.
Mas procuro ler, porque há gente boa, lá.
Há
uma pergunta, nova, de um membro do fórum, sobre a redução da
porcentagem do alcool na gasolina e o comportamento das motos com o
macete do tubo...
Se a nova porcentagem, de 20% (contra os
"possíveis" 25% atuais) realmente se tornar realidade, uma das poucas
coisas que talvez seja adequado fazer nas Suzukinhas 125 que têm o
macete COMPLETO, é fechar o parafuso de mistura da lenta para 2,5
voltas (eu indico, e pratico 2,75 voltas, ou seja, 2 e 3/4...).
Quanto
à regulagem da altura da agulha do pistonete, onde indico colocar a
travinha na ranhura de cima, e deslocar aquela arruela de 0,5 mm para
baixo da trava, entre ela e o calço plástico (isso em relação às
posições originais de fábrica), isso se tornará melhor ainda, a
regulagem mais adequada para as motos.
Quem participa desse
fórum, e de outros, se possível postem algo sobre isto... naqueles em
que eu participo, procurarei fazer o mesmo.
Legal?...
valeu, gente.
"MACETE", e a redução da % de alcool
...
como sabem, não participo mais do motonline.
Mas procuro ler, porque há gente boa, lá.
Há
uma pergunta, nova, de um membro do fórum, sobre a redução da
porcentagem do alcool na gasolina e o comportamento das motos com o
macete do tubo...
Se a nova porcentagem, de 20% (contra os
"possíveis" 25% atuais) realmente se tornar realidade, uma das poucas
coisas que talvez seja adequado fazer nas Suzukinhas 125 que têm o
macete COMPLETO, é fechar o parafuso de mistura da lenta para 2,5
voltas (eu indico, e pratico 2,75 voltas, ou seja, 2 e 3/4...).
Quanto
à regulagem da altura da agulha do pistonete, onde indico colocar a
travinha na ranhura de cima, e deslocar aquela arruela de 0,5 mm para
baixo da trava, entre ela e o calço plástico (isso em relação às
posições originais de fábrica), isso se tornará melhor ainda, a
regulagem mais adequada para as motos.
Quem participa desse
fórum, e de outros, se possível postem algo sobre isto... naqueles em
que eu participo, procurarei fazer o mesmo.
Legal?...
valeu, gente.
Honda CBX 250 Twister
Suzuki Intruder 125
16 Jan 2010 18:11 #10
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Macete do Tubo com redução do etanol
Rodriguinho dá uma lida na página anterior.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Tempo para a criação da página:0.159 segundos