Mistura de fluido de freio
27 Out 2009 10:45 #1
por SenyKayo
Pessoal,
Desculpem-me se já tiver um tópico desse por aqui, é pq estou no trabalho e não posso ficar por aqui, sabe como é ne
Seguinte: No fim de semana detectei que meu fluido de freio estava abaixo da linha mínima e fui hoje pela manhã lá na concessionária para colocar o óleo... cheguei lá (o cara nao vai com minha cara T_T) perguntei quanto era o óleo, pois precisava colocar na moto e ele gentilmente falou que colocava pra mim de graça O.o. Legal... não gastei grana.
Dúvida: Na hora de por o óleo percebi que o que tinha lá era Azul e ele tinha um rosa, perguntei então se não tinha problema em misturar os dois tipos e ele falou: "Óleo é óleo". Foi lá e picou o óleo na caixinha. Completou até o segundo nível e fui embora. Não detectei nada de diferente no freio, mas fiquei encucado com isso. Tem algum problema em misturar???
Abração
SenyKayo
Salvador - Bahia
Ex Yes 2009
Atual Comet GT 2005
Seja Feliz, isso que importa.
Mistura de fluido de freio foi criado por SenyKayo
Desculpem-me se já tiver um tópico desse por aqui, é pq estou no trabalho e não posso ficar por aqui, sabe como é ne
Seguinte: No fim de semana detectei que meu fluido de freio estava abaixo da linha mínima e fui hoje pela manhã lá na concessionária para colocar o óleo... cheguei lá (o cara nao vai com minha cara T_T) perguntei quanto era o óleo, pois precisava colocar na moto e ele gentilmente falou que colocava pra mim de graça O.o. Legal... não gastei grana.
Dúvida: Na hora de por o óleo percebi que o que tinha lá era Azul e ele tinha um rosa, perguntei então se não tinha problema em misturar os dois tipos e ele falou: "Óleo é óleo". Foi lá e picou o óleo na caixinha. Completou até o segundo nível e fui embora. Não detectei nada de diferente no freio, mas fiquei encucado com isso. Tem algum problema em misturar???
Abração
SenyKayo
Salvador - Bahia
Ex Yes 2009
Atual Comet GT 2005
Seja Feliz, isso que importa.
27 Out 2009 10:53 #2
por SenyKayo
SenyKayo
Salvador - Bahia
Ex Yes 2009
Atual Comet GT 2005
Seja Feliz, isso que importa.
Respondido por SenyKayo no tópico Mistura de fluido de freio
Complementando....
Dúvida2: Existe algum problema em ter rotações altas? Tipo... Você quer dar uma esticada a mais.. 100~110, a rotação chega facil nos 10.000.. tem algum problema ultrapassar os 10.000 ? Quais os problemas? E na hora de viajar? A moto segura rotações altas constantes?
Pretendo viajar com a patroa no feriado e a velocidade da pista é 100km/h, considerando que estarei com garupa de 60kg + 73kg meu + 10kg de mochila. Quem tem experiência com viajens deve saber como ela segura a onda na estrada e qual a velocidade ideal. Aguardo o apoio de vocês.
Abraço.
Dúvida2: Existe algum problema em ter rotações altas? Tipo... Você quer dar uma esticada a mais.. 100~110, a rotação chega facil nos 10.000.. tem algum problema ultrapassar os 10.000 ? Quais os problemas? E na hora de viajar? A moto segura rotações altas constantes?
Pretendo viajar com a patroa no feriado e a velocidade da pista é 100km/h, considerando que estarei com garupa de 60kg + 73kg meu + 10kg de mochila. Quem tem experiência com viajens deve saber como ela segura a onda na estrada e qual a velocidade ideal. Aguardo o apoio de vocês.
Abraço.
SenyKayo
Salvador - Bahia
Ex Yes 2009
Atual Comet GT 2005
Seja Feliz, isso que importa.
27 Out 2009 14:27 #3
por dassantiago
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
Respondido por dassantiago no tópico Mistura de fluido de freio
senycaio em relacao ao oleo em qual autorizada vc foi foi indiana motos? se foi quando voltar la denovo procure por andre ele é mecanico de le e é brother ele nao iria nunca fazer uma loucura dessas pra trocar o fluido de freio tem que sangrar o velho mesmo sendo da mesma especificacao e colocar um novo.
Os fluídos de freio possuem uma propriedade chamada de higroscópia,que vem a ser a facilidade em absorver umidade,o que é prejudicial ao seu bom desempenho,uma vez que alteram os índices de compressividade do fluído,além de alterar suas características para altas temperaturas,o que se tratando de freio é fundamental.
Os fluídos dot4 são sintéticos e resistem mais a essa propriedade,tornando-os muito mais eficientes e "sêcos" em relação ao dot3.
lembrando o dot 3 é azul. e o dot 4 é rosa entao ele juntou um oleo melhor ao oleo pior mesmo se o olheo azul estivesso novo ele nao poderia fazer isso. não se deve misturar DOT3 com DOT4 ou DOT5, pois não reagem bem e podem corroer o sistema.
e outra coisa pretende viajar para qual cidade? relata a viajem pra gente com fotos
sou de ssa tb
Os fluídos de freio possuem uma propriedade chamada de higroscópia,que vem a ser a facilidade em absorver umidade,o que é prejudicial ao seu bom desempenho,uma vez que alteram os índices de compressividade do fluído,além de alterar suas características para altas temperaturas,o que se tratando de freio é fundamental.
Os fluídos dot4 são sintéticos e resistem mais a essa propriedade,tornando-os muito mais eficientes e "sêcos" em relação ao dot3.
lembrando o dot 3 é azul. e o dot 4 é rosa entao ele juntou um oleo melhor ao oleo pior mesmo se o olheo azul estivesso novo ele nao poderia fazer isso. não se deve misturar DOT3 com DOT4 ou DOT5, pois não reagem bem e podem corroer o sistema.
e outra coisa pretende viajar para qual cidade? relata a viajem pra gente com fotos
sou de ssa tb
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
28 Out 2009 07:11 #6
por ezenecon
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Mistura de fluido de freio
Caro SenyKayo,
Se o óleo bauxou além do mínimo, o ideal é fazer uma revisão completa do sistema, verificando inclusive as pastilhas, pois não é normal que baixe tanto assim.
Jamais complete o nível, a não ser em uma emergência, mas logo após refaça o serviço. Segurança em primeiro lugar
Se o óleo bauxou além do mínimo, o ideal é fazer uma revisão completa do sistema, verificando inclusive as pastilhas, pois não é normal que baixe tanto assim.
Jamais complete o nível, a não ser em uma emergência, mas logo após refaça o serviço. Segurança em primeiro lugar
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
28 Out 2009 10:51 #7
por fjarana
Frank
Curitiba-PR
Ex: Suzuki Yes Azul 08/08
Atual: XTZ 250 X 2010 Laranja
NÃO PATROCINEM O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS USADAS!
Respondido por fjarana no tópico Mistura de fluido de freio
Sobre a velocidade pra viagem, manter 100 km/h não dá, eu viagei uma vez com a minha yes, com garupa tbm, a velocidade que ela manteve sem ficar forçando , foi na faixa de 80 até 90km/h, mais que isso é besteira, ela mantinha entre os 80, 90 km/h sem muito acelerador, mantendo a rotação entre 8000 e 9000 rpm, mas pra chegar nos 100 tinha que enrolar tudo, então não compensa, dar o dobro de aceleração, pra andar 10km/h a mais...é forçar demais a motinha
, mas andando abaixo disso ela vai tranquila
Frank
Curitiba-PR
Ex: Suzuki Yes Azul 08/08
Atual: XTZ 250 X 2010 Laranja
NÃO PATROCINEM O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS USADAS!
Tempo para a criação da página:0.178 segundos