Manete do freio
25 Mar 2009 17:34 #2
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Manete do freio
Não tem nada especificado sobre essa distancia no manual de serviços, mas pode ser que tenha entrado ar no circuito, pra isso vc pode fazer uma sangria no sistema e trocar o óleo de freio.
Página 30 do manual de serviços da intruder.
Página 30 do manual de serviços da intruder.
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26 Mar 2009 07:53 #6
por Yoshi
Antiga: ML 125cc 1978
Atual: Suzuki Yes 125cc 06/07 Preta
Respondido por Yoshi no tópico Manete do freio
O Moisa disse tudo. Provavelmente é ar dentro do sistema de freio.
Ou o parafuso da sangria tá "meio aberto" e pode estar vazando fluído por lá. Aí o manete desce até o final mesmo. Mas acho improvável isso.
Ou o parafuso da sangria tá "meio aberto" e pode estar vazando fluído por lá. Aí o manete desce até o final mesmo. Mas acho improvável isso.
Antiga: ML 125cc 1978
Atual: Suzuki Yes 125cc 06/07 Preta
26 Mar 2009 11:07 #7
por Nino
>>>YES BLACK 2008<<<
» Filtro Esportivo
» Frisos Refletivos
» Peças Preto Fosco
NÃO COMPRE PEÇAS ROUBADAS!!!
Respondido por Nino no tópico Manete do freio
Resumindo! Nessas condições, o freio dianteiro perde sua "eficiência"! Pois para brekar totalmente, precisamos forçar e apertar muito o manete!
A minha ta assim tbm! Vou seguir a dica do Moisa! Fazer essa sangria!
A minha ta assim tbm! Vou seguir a dica do Moisa! Fazer essa sangria!
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NÃO COMPRE PEÇAS ROUBADAS!!!
26 Mar 2009 17:38 #9
por Patriarca
A verdade está...lá em cima.
Seguinte, estava aqui pensando com meus botões
, por acaso algum de vocês lavou ou mandou lavar as motos?
Se sim, o que foi usado pra essa lavagem?moisespatriarca39898,8614814815
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Respondido por Patriarca no tópico Manete do freio
gabriel_ana07 escreveu: boa tarde,o meu freio dianteiro foi trocado pastilhas e o disco de freio tambem. só que...ta meio borrachudo...a solucao é faze essa tal "sangria"?como se faz? nao tenho nem ideia de como se faz..tem algum tuto por ai..
A verdade está...lá em cima.
moisespatriarca escreveu: Com certeza, faz o seguinte, já faz a troca desse óleo:
http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=6860&P N=6&TPN=2
Aproveita e dá uma olhada nas pastilhas.
Tô precisando fazer na minha e acho que vai ser esse fim de semana.
Seguinte, estava aqui pensando com meus botões
Se sim, o que foi usado pra essa lavagem?moisespatriarca39898,8614814815
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26 Mar 2009 20:16 #11
por gabriel_ana07
CB300
azul petroleo
2012/2012
Respondido por gabriel_ana07 no tópico Manete do freio
hummm, desconfiei que era o que tava la em cima....hehe
sempre quando eu lavo ponho sabao em pó no balde e completo com agua.. passo em toda moto(nao esfrego no diretamente no disco só nas rodas e no resto) depois passo agua com mangueira ,mas bem passado, pra nao fica nada de sabao, depois passo um pano e o pretinho basico, e lubrifico a relacao..
detalhada a lavada ne..hehehe
sempre quando eu lavo ponho sabao em pó no balde e completo com agua.. passo em toda moto(nao esfrego no diretamente no disco só nas rodas e no resto) depois passo agua com mangueira ,mas bem passado, pra nao fica nada de sabao, depois passo um pano e o pretinho basico, e lubrifico a relacao..
CB300
azul petroleo
2012/2012
27 Mar 2009 05:46 #14
por gabriel_ana07
CB300
azul petroleo
2012/2012
Respondido por gabriel_ana07 no tópico Manete do freio
é que ja andei uns 100 e pocos km no minimo e ainda estao, outra coisa que vi hoje pela manha, que tem a marca lower o a maxima que nao lembro o nome, e ta acima do normal,, ta no maximo do copinho. sera que funciona eu só sangrar? derrepente pode te fica um arzinho, ou o cara nem fez nada, sei la. nao tem problema o copinho fica cheio? e o meu é da cor azul..qual dot seria? obrigado
CB300
azul petroleo
2012/2012
27 Mar 2009 07:45 #15
por Yoshi
Antiga: ML 125cc 1978
Atual: Suzuki Yes 125cc 06/07 Preta
Respondido por Yoshi no tópico Manete do freio
O da cor azul é o DOT3. O ideal seria o DOT4 (cor rosa), mas não deveria dar problemas com o DOT3, já que a diferença é somente na temperatura máxima de trabalho que eles aguentam.
Não tem problema ficar com o copinho cheio. É só não deixar até a boca mesmo e ficar vazando depois.
E toma cuidado com o fluído do freio, pois ele é muito abrasivo, podendo estragar a pintura da moto se deixar cair nela.
Veja se na hora de frear o manete não desce muito. Se descer muito, pode ter ar dentro do sistema de freio. Aí é só fazer uma nova sangria olhando o material que o Moisa postou "acima".
Se não descer muito, vê se as pastilhas estão instaladas corretamente e se elas estão boas mesmo, ou dá uma boa lavada no disco pra tirar qualquer sujeira, óleo, sabão, essas coisas.
Não tem problema ficar com o copinho cheio. É só não deixar até a boca mesmo e ficar vazando depois.
Veja se na hora de frear o manete não desce muito. Se descer muito, pode ter ar dentro do sistema de freio. Aí é só fazer uma nova sangria olhando o material que o Moisa postou "acima".
Se não descer muito, vê se as pastilhas estão instaladas corretamente e se elas estão boas mesmo, ou dá uma boa lavada no disco pra tirar qualquer sujeira, óleo, sabão, essas coisas.
Antiga: ML 125cc 1978
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