Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
27 Nov 2009 16:11 #108
por wilcox
"Coragem é a sua de ver a vida passar dentro de casa!"(José Albano)
Respondido por wilcox no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
O tio do amigo do meu vizinho falou que a suzuki ia pegar a marca no brasil
"Coragem é a sua de ver a vida passar dentro de casa!"(José Albano)
30 Nov 2009 16:26 #109
por bordax
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
Respondido por bordax no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Um dia esse sonho se torna realidade
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
03 Jan 2010 11:06 #111
por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Jeff Bogard escreveu:
creckboy escreveu: BOMBA,BOMBA......... Muito melhor que qualquer lançamento de motos para 2009 foi esta noticía que recebi hoje.
Estive hoje conversando com o Gerente de uma autorizada de minha cidade e o mesmo me disse que para o fim deste ano a grande mudança está por vir.
A Suzuki Motors Japan irá assumir a marca no Brasilserá o fim da era J.Toledo que segundo o mesmo não está dando conta de atender o mercado segundo palavras do mesmo " A J Toledo está totalmente perdida " o que segundo ele também já está refletindo na qualidade das motos entregues atualmente para as lojas com muitos ajustes a serem feitos.
Ele disse já ser certa esta decisão da Matriz Suzuki do Japão em assumir a marca no Brasil visto além de tudo ampliar a capacidade produtiva e o parque industrial da marca bem como melhorar o preço e distribuição de peças de reposição e também um investimento pesado em mídia coisa que a J.Toledo não tem recurso e nem estrutura para realizar.
Só para ter uma idéia ele disse que todos os folders propocionais da marca tem de ser comprados pelas concessionárias a J.Toledo não forcene nada de graçaaté que enfim a marca será assumida pela matriz.
Agora sim vão encarar de igual para igual a Honda e Yamaha
Segundo ele isto não passa de Dezembro deste ano ainda
MEO Deus do céu!
qta lorota!!!!!!!!
To mijando de rir, esse topico é do ano passado, diz q fim de 2008 a suzuki assume tudo e ja estamos quase em 2010
dise q tinha ate folders promocional pra comprar, KKKKKKKK
Parem pra pensar , o q leva um sujeito a inventar tamanha asneira?
05 Jan 2010 08:11 #119
por mdorigon
Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m
Respondido por mdorigon no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Talvez ela não esteja errada, ela quis ser um
diferencial no mercado e esta sendo. E as condições de
mercado estão a favor. Ponto pra ela. Mas ela ta mais
vulneravel dependendo de motos grandes e caras. Com uma
linha de produção de motos de entrada com certeza ela
teria uma segurança melhor nas operações dela...e se
realmente eles estiverem com seriedade no mercado logo
logo eles começam com essa linha de entrada. Moto 125/150
é o canal de vendas no Brasil. Vende a rodo. É isso que
da segurança na operação da honda, da jtoledo, na dafra
que vendeu até as tampas as motinhos dela, de certo modo
para a yamaha. Um produto que vende independente da
situação do mercado. No Brasil, se vc tiver um produto de
até uns 12 mil no mercado de duas rodas e ele for bom, vc
ta seguro...veja o qto se vendia de twister antigamente,
mesmo sendo uma moto muito visada, cara, vendia muito. A
linha de entrada da segurança.
Agora me diz uma coisa, vc compraria uma kawasaki
ninja 250 cc para uso misto, cidade estrada, vai, andando
uns 40 km por dia ? Eu compraria para viajar e passear,
agora para esse uso, no maximo eu pegaria uma Fazer 250cc
do que colocar uma kawasaki no transito diario. A opçao
de "up" depende muito. No meu caso que a moto é pra
deslocamento até o serviço e uso diario, uma fazer se
encaixa melhor que uma ninja 250cc. Se eu pudesse, teria
minha yes pro dia-a-dia e uma comet 250 para fins sociais
e viagens...mas não da
diferencial no mercado e esta sendo. E as condições de
mercado estão a favor. Ponto pra ela. Mas ela ta mais
vulneravel dependendo de motos grandes e caras. Com uma
linha de produção de motos de entrada com certeza ela
teria uma segurança melhor nas operações dela...e se
realmente eles estiverem com seriedade no mercado logo
logo eles começam com essa linha de entrada. Moto 125/150
é o canal de vendas no Brasil. Vende a rodo. É isso que
da segurança na operação da honda, da jtoledo, na dafra
que vendeu até as tampas as motinhos dela, de certo modo
para a yamaha. Um produto que vende independente da
situação do mercado. No Brasil, se vc tiver um produto de
até uns 12 mil no mercado de duas rodas e ele for bom, vc
ta seguro...veja o qto se vendia de twister antigamente,
mesmo sendo uma moto muito visada, cara, vendia muito. A
linha de entrada da segurança.
Agora me diz uma coisa, vc compraria uma kawasaki
ninja 250 cc para uso misto, cidade estrada, vai, andando
uns 40 km por dia ? Eu compraria para viajar e passear,
agora para esse uso, no maximo eu pegaria uma Fazer 250cc
do que colocar uma kawasaki no transito diario. A opçao
de "up" depende muito. No meu caso que a moto é pra
deslocamento até o serviço e uso diario, uma fazer se
encaixa melhor que uma ninja 250cc. Se eu pudesse, teria
minha yes pro dia-a-dia e uma comet 250 para fins sociais
e viagens...mas não da
Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m
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